我國(guó)壓鑄行業(yè)的發(fā)展初期,鋁合金就已成為主要的壓鑄合金之一。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金壓鑄件的需求迅速增加,鋁合金成為目前應(yīng)用最廣泛的壓鑄金屬。
近年來(lái)鋁鎂合金受到各國(guó)廣泛的關(guān)注和重視,但在這領(lǐng)域內(nèi)還有一些尚未解決的問(wèn)題,主要集中在成形性能和強(qiáng)度性能這兩個(gè)方面。與鋼板相比,鋁鎂合金的成形性能同鋼板成形還存在著一定的差距,這就在一定程度上限制了鋁鎂合金在較為復(fù)雜的零件上的應(yīng)用,因此,今后鋁鎂合金領(lǐng)域研究的一個(gè)很重要的方向就是提高其成形性能。通過(guò)使鋁鎂合金具備更好的強(qiáng)度,良好的深沖性能、冷彎性能和可焊性能等,就有望成為在汽車工業(yè)中替代鋼鐵的材料。
環(huán)保和節(jié)能需求推動(dòng)汽車輕量化快速發(fā)展,使得鋁合金壓鑄件更多應(yīng)用到汽車零部件當(dāng)中,將持續(xù)增加對(duì)鋁合金壓鑄件的市場(chǎng)需求。實(shí)驗(yàn)證明,汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%,汽車整車質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升,汽車輕量化也是提高新能源汽車?yán)m(xù)航里程的重要手段。鋁合金精密壓鑄件為應(yīng)用最廣泛的輕量化金屬材料,以鋁代鋼在汽車輕量化過(guò)程中已成為主要趨勢(shì),將進(jìn)一步推動(dòng)鋁合金精密壓鑄件市場(chǎng)需求。
從2019年到2021年,我國(guó)的鋁鎂合金鑄件呈現(xiàn)逐步上漲的趨勢(shì),在2021其產(chǎn)量達(dá)到23.2萬(wàn)噸,得到大幅度的上漲,主要得益于下游新能源汽車銷量的上漲。預(yù)計(jì)2022年鋁鎂合金鑄件產(chǎn)量達(dá)到25.9萬(wàn)噸。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型來(lái)看,目前市場(chǎng)上需求比較大的細(xì)分類型是汽車鋁鎂合金、其次是電子產(chǎn)品鋁鎂合金和建材制造鋁鎂合金。
我國(guó)壓鑄行業(yè)的發(fā)展初期,鋁合金就已成為主要的壓鑄合金之一。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金壓鑄件的需求迅速增加,鋁合金成為目前應(yīng)用最廣泛的壓鑄金屬。
2020 年鋁合金壓鑄件在壓鑄件中所占比重約為 85%。隨著汽車輕量化和新能源汽車的快速發(fā)展,我國(guó)鋁合金壓鑄件的市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步提升。
壓鑄產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì),廣泛應(yīng)用于汽車、家電、機(jī)械、五金、航空航天、醫(yī)療器械、通訊等各行業(yè),在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中占有非常重要的地位。
壓鑄產(chǎn)品一直以汽車工業(yè)用量最大、品種最多,根據(jù)《中國(guó)鑄造年鑒(2016)》,國(guó)際上壓鑄件中供給汽車工業(yè)使用的比重在 65%以上,我國(guó)壓鑄件中汽車零部件占 75%左右。因此,汽車行業(yè)的發(fā)展情況直接影響壓鑄行業(yè)整體發(fā)展前景。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示:
目前,我國(guó)新能源汽車已然成為推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的新引擎。2021 年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá) 354.5 萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到 13.4%,高于上年 8 個(gè)百分點(diǎn),呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。未來(lái),隨著行業(yè)政策積極引導(dǎo),“低碳環(huán)保”觀念深入人心,“節(jié)能減排”勢(shì)必是汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路。
對(duì)商用車的研究表明,汽車質(zhì)量每減少 1000kg,油耗可降低 6%-7%。油耗的下降,意味著二氧化碳,氮氧化物(NOx)等有害氣體排放量的下降。汽車輕量化對(duì)汽車節(jié)油,降低排放和性能改善,能源戰(zhàn)略規(guī)劃以及汽車工業(yè)健康發(fā)展都具有重要意義,汽車輕量化是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的方向。除了汽車主體的輕量化外,汽車零部件的輕量化也非常重要,橡膠及塑料管路相比于傳統(tǒng)的金屬管質(zhì)量輕、成本低、柔韌性也更好,未來(lái)需求廣闊。
汽車鋁合金上市公司增速超過(guò)50%
受益于汽車行業(yè)景氣度高企,汽車零部件上市公司前三季度業(yè)績(jī)亮眼。數(shù)據(jù)顯示,截至10月27日,已有102家汽車零部件上市公司發(fā)布三季報(bào)。其中,超九成公司歸母凈利潤(rùn)為正,13家公司歸母凈利潤(rùn)同比增速超過(guò)50%。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為,結(jié)合三季報(bào)行情,汽車零部件板塊如輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤、域控制器等表現(xiàn)或好于整車板塊。
已披露三季報(bào)的102家汽車零部件公司中,有43家公司前三季度營(yíng)業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),占比超4成;有33家公司前三季度歸母凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),占比超3成。
其中,均勝電子、金固股份、蠡湖股份前三季度歸母凈利潤(rùn)同比增速領(lǐng)跑整個(gè)板塊,分別為625.56%、620.87%、373.11%。
均勝電子表示,隨著汽車行業(yè)新能源化與智能化的快速推進(jìn)以及中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁恢復(fù),公司今年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約128億元,同比增長(zhǎng)約23%。其中,汽車電子業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約41億元,同比增長(zhǎng)約30%,毛利率穩(wěn)中有升,增長(zhǎng)至約21.3%。
從細(xì)分賽道來(lái)看,一體化壓鑄賽道中的相關(guān)公司,前三季度業(yè)績(jī)較為亮眼,單季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅猛。以萬(wàn)豐奧威為例,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.76億元,同比增長(zhǎng)37.05%;歸母凈利潤(rùn)為5.94億元,同比增長(zhǎng)152.12%。其中,第三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.43億元,同比增長(zhǎng)9772.23%。
值得注意的是,前三季度,萬(wàn)豐奧威汽車輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.15億元,同比增長(zhǎng)39.64%。其中,汽車鋁合金車輪業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)44.75%;鎂合金業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)67.44%,盈利水平大幅回升。
汽車業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè),是拉動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大消費(fèi)的重要領(lǐng)域之一。去年以來(lái),我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)一度出現(xiàn)大幅下滑,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視,及時(shí)出臺(tái)了系列支持舉措。
2022年7-11月,汽車銷量同比增長(zhǎng)15.7%,增速較上半年回升22.3個(gè)百分點(diǎn)。前11個(gè)月,汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%。其中,新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1倍,繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
乘聯(lián)會(huì)今日公布了2022年新能源車預(yù)估批發(fā)銷量:649萬(wàn)輛,較2021年的331萬(wàn)輛,同比增96%。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),2022年乘用車市場(chǎng)零售2070萬(wàn)輛,同比2021年的2015萬(wàn)輛增量55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。新能源車在所有乘用車銷量占比高達(dá)31.4%,也就是每賣出3輛車就有1輛新能源車。
據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)2022年汽車總銷量中,乘用車銷量2350萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.4%;商用車330萬(wàn)輛,同比下降35.3%;新能源汽車670萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90.3%。
中汽協(xié)預(yù)測(cè),2023年汽車總銷量為2760萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。其中,乘用車2380萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%;商用車380萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15%;新能源汽車900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。
《2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2027年中國(guó)鋁鎂合金鑄件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告
近年來(lái)鋁鎂合金受到各國(guó)廣泛的關(guān)注和重視,但在這領(lǐng)域內(nèi)還有一些尚未解決的問(wèn)題,主要集中在成形性能和強(qiáng)度性能這兩個(gè)方面。與鋼板相比,鋁鎂合金的成形性能同鋼板成形還存在著一定的差距,這就...
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1月6日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)周報(bào)數(shù)據(jù)推算,2022年12月汽車銷量245.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.5%,同比下降12.1%;...
新材料是指新近發(fā)展或正在發(fā)展的具有優(yōu)異性能的結(jié)構(gòu)材料和有特殊性質(zhì)的功能材料。結(jié)構(gòu)材料主要是利用它們的強(qiáng)度、韌性...
碳纖維被譽(yù)為“新材料之王,它是目前已大規(guī)模生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高比強(qiáng)度和最高比模量的纖維。小到球拍、釣魚竿,...
風(fēng)電葉片為風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件,主梁為葉片的核心。葉片的尺寸、形狀決定了能量轉(zhuǎn)化效率,也直接決定了機(jī)組功率和性能,所...
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22023新材料應(yīng)用產(chǎn)值規(guī)模 新材料產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展前景
3我國(guó)海上風(fēng)電加速向深遠(yuǎn)海發(fā)展 2023中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃規(guī)模
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5中國(guó)分布式光伏發(fā)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 分布式光伏發(fā)電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
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