停車場行業(yè)現(xiàn)狀調研 智慧停車行業(yè)前景分析2023

• 陳觀秋 2023年1月10日 來源：百度 359 16
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汽車市場需求推動下，停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。

汽車市場需求推動下，停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年11月底，全國機動車保有量達4.15億輛，其中汽車保有量達到3.18億輛;機動車駕駛人數(shù)量超過5億人，其中汽車駕駛人達到4.63億人。目前，機動車和駕駛人總量均居世界第一。人均汽車保有量不斷上升，對停車位的需求越來越大，停車場成為影響城市和諧宜居的重要因素。

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場

80年代左右，我國汽車的數(shù)量開始逐漸增多了，停車場開始出現(xiàn)，為了出于保管，也會有人員來管理。但其實那時候一個停車場也就能容納十幾輛車，管理人員也是拿個板凳就在那看管了。

又到了90年代，經(jīng)濟進入高速發(fā)展的階段，汽車數(shù)量愈發(fā)增多，但隨之而來的是更突出的安防問題，所以對于停車場的要求也就更高，開始出現(xiàn)出入口的控制和收費系統(tǒng)，包括通道閘、出卡機等。但這個階段仍然是采用人工管理，管理水平和通行效率仍得不到保障。

跨入21世紀后，互聯(lián)網(wǎng)技術在中國開始大范圍普及，電子支付開始應用到停車場當中，之后，移動智能終端硬件和軟件迅速開始得到應用，雖然仍要依托于人工管理，但是相比之前，管理水平已經(jīng)得到很大提升。

停車場行業(yè)現(xiàn)狀調研

目前，國內停車場結構分散，配套類停車場占比超過80%，包括居住類、辦公類、商業(yè)類，而商業(yè)類又包括商場、超市、餐飲娛樂等;公共服務類停車場占比不足15%，包括醫(yī)院、公園、學校、博物館、展館等多類;路側類停車場占比不足5%。停車場行業(yè)由于進入壁壘較低、競爭對手較多、市場趨于成熟、產(chǎn)品或服務同質化嚴重，導致現(xiàn)有停車場企業(yè)競爭較為激烈。

當前，在我國汽車保有量不斷攀升以及國內停車泊位存在巨大缺口的背景下，“停車難、停車亂”已經(jīng)成為困擾我國城市交通健康發(fā)展的一大問題。

在物聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)，實現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標配。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，數(shù)字管理已是大勢所趨，在科學技術的進步和人類文明的發(fā)展中，人們對停車場的要求也越來越高，現(xiàn)在越來越多的小區(qū)設置了智能停車場設備。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國停車場行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析：

隨著智慧城市建設的推進，智慧停車成為解決我國城市停車問題的重要舉措。

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。

目前我國已經(jīng)步入智慧停車3.0階段，停車場能夠實現(xiàn)無人化管理，車主自助完成入庫、繳費和出庫。用智慧的方式對停車位資源進行統(tǒng)一管控和調度，有助于實現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，提升整座城市的交通資源利用效率，推動城市數(shù)字化治理的發(fā)展進程。

中國車位建設不足，缺口達千萬級別，無法滿足中國人民生產(chǎn)生活所需;中國政府大力支持中國停車場建設，相關政策中明確指出未來中國停車行業(yè)建設偏向于智慧停車建設。

從停車場行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設備供應商轉型而來，在優(yōu)秀靠譜的硬件設備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務。

智慧停車行業(yè)前景

近年來，國務院、發(fā)改委、交通運輸部等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持和規(guī)范智慧停車行業(yè)發(fā)展的系列政策。

2021年5月，國家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設部等發(fā)布《關于推動城市停車設施發(fā)展意見》(國辦函〔2021〕46號)，提出到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成。多項利好政策落地，使得我國城市級智慧停車的發(fā)展方向和發(fā)展目標逐漸清晰，為行業(yè)發(fā)展提供有益土壤。

2022年1月，國務院出臺《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(國發(fā)〔2021〕27號)，提出加快智能技術深度推廣應用，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，創(chuàng)新運營管理模式，推動智慧停車發(fā)展等。

隨著大中型城市發(fā)展迅速，汽車上路量持續(xù)增加，社會智能停車場現(xiàn)有停車資源已經(jīng)遠遠滿足不了市民對停車位的需求。智能停車場行業(yè)是一個伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內汽車保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車的迅猛發(fā)展倒逼政府開展城市靜態(tài)停車綜合治理，智能停車場行業(yè)應運而生，成為新興的朝陽行業(yè)。

想要了解更多停車場行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國停車場行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。停車場行業(yè)研究報告主要分析了停車場行業(yè)的市場規(guī)模、停車場市場供需求狀況、停車場市場競爭狀況和停車場主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對停車場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。

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