行業(yè)分析報告 電動滑板車市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展趨勢分析

• 方蔓桃 2023年2月10日 來源：百度 907 56
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電動滑板車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育已較成熟，基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料，包括：電池、車架、電機、開關(guān)、車燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產(chǎn)，包括：踏板式電動滑板車、鞍座式電動滑板車;下游為銷售，包括：外貿(mào)公司、商超、體育用品店、專賣店、電子

電動滑板車行業(yè)市場多大?近幾年的疫情改變了社會的運轉(zhuǎn)方式,也改變了人的很多生活習(xí)慣。在疫情期間,當(dāng)?shù)罔F、公效停運后,作為便捷的出行工具之一,共享電動滑板車在歐美國家受到了人們的青睞。值得一提的是,在歐美國家的共享電動滑板車市場,很多廠商經(jīng)營的都是來自中國企業(yè)的九號電動滑板車。

電動滑板車是傳統(tǒng)滑板車與現(xiàn)代電驅(qū)動及控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品。電動滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，并且在極短的時間內(nèi)傳入了我國。作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動滑板車制造大國?，F(xiàn)代人機工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展，促使電動滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長等優(yōu)點。現(xiàn)在，電動滑板車既是一種娛樂休閑玩具，又是一種輕便的短途交通工具。

電動滑板車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育已較成熟，基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料，包括：電池、車架、電機、開關(guān)、車燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產(chǎn)，包括：踏板式電動滑板車、鞍座式電動滑板車;下游為銷售，包括：外貿(mào)公司、商超、體育用品店、專賣店、電子產(chǎn)品店、電商平臺等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年電動滑板車市場現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》分析：

電動滑板車市場現(xiàn)狀調(diào)查

有數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,2020年5月,歐洲電動滑板車市場銷量暴漲,其中意大利增長了5倍,英國增長了8倍。之前電動滑板車在歐美國家本就頗受歡迎,隨著共享出行熱潮來襲,九號共享電動滑板車一度異常火爆、風(fēng)靡街頭,當(dāng)時Lime、Bird、Lyft、Spin等不少頭部玩家的共享電動滑板車均由中國企業(yè)九號公司來供應(yīng)。

電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費群體主要為戶外運動愛好者，且由于我國道路交通安全法實施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應(yīng)的認(rèn)證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費者的喜愛，市場空間大。

目前，電動滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的自主研發(fā)產(chǎn)品外，90%的廠家均是全套采購配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，只是簡單組裝各個功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。目前國內(nèi)電動滑板車核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動滑板車的主要消費群體為年輕人，故網(wǎng)絡(luò)平臺銷售占比最多，實體商戶、大賣場銷售較少。

2022年的6月初,全球最大的微出行展會Micromobility Europe 2022在荷蘭阿姆斯特丹召開,作為歐洲電動滑板車市場頭號玩家,九號公司在這次展會上發(fā)布了一款專為共享微出行場景打造的智能電動滑板車——九號智能電動滑板車S90L。相較于以往的電動滑板車而言,S90L獨特之處在于,車身儀表盤下方多了一個“AI盒子”,官方稱之為Segway Pilot(賽格威智能騎行輔助系統(tǒng))。Segway Pilot是九號公司AIoT概念下的落地應(yīng)用之一,試圖通過技術(shù)化解共享電動滑板車運營商、普通用戶、地方道路法規(guī)之間的矛盾的一次探索和嘗試,也是這代產(chǎn)品最為獨特之處。

由于行業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展速度，以及過度的市場競爭，造成行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊。為了保護消費者的安全，需要及時出臺針對電動滑板車的安全標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)法規(guī)，統(tǒng)一和規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。引導(dǎo)電動滑板車行業(yè)走質(zhì)量競爭的道路，讓我國從電動滑板車制造大國走向制造強國。

電動滑板車行業(yè)特點及發(fā)展趨勢

電動滑板車起步于國外，面市之初由于價格昂貴、定位不清，發(fā)展一直處于不溫不火的狀態(tài)。近幾年，受益于國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者對電動滑板車進(jìn)行重新定位，廣泛用于短程代步、休閑娛樂等用途，電動滑板車迎來了快速發(fā)展。

目前，國內(nèi)電動滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的企業(yè)可自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分廠家采用整套采購配件組裝成整車再貼牌對外銷售的模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，僅簡單組裝各功能模塊，導(dǎo)致整車系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。

現(xiàn)在大多廠家使用的都是國產(chǎn)電池，也有部分使用的國外LG三星的電池，相同體積重量下國外的電池電芯容量會比國產(chǎn)電池更大些，但是不管是使用國外還是國產(chǎn)電池，現(xiàn)在大部分品牌都存在標(biāo)稱續(xù)航虛高的現(xiàn)象。宣傳的續(xù)航是這個數(shù)，客戶實際體驗的續(xù)航卻縮短了許多。除了廠家宣傳虛高之外，還有是因為廠家都是在理想的條件下測試?yán)m(xù)航的，而實際客戶的體重，路況，行駛速度都不一樣，所以造成了與客戶實際體驗嚴(yán)重不符的現(xiàn)象出現(xiàn)。

未來電動滑板車輪胎的輪徑，輪徑越大通過性越好，越容易通過障礙，而且操控性越好，越安全。電動滑板車一般的輪徑有6英寸-10英寸的，我比較推薦輪徑在8英寸以上的電動滑板車，更加容易操控，轉(zhuǎn)向性通過性更好，避震能力更強。

減震避震能力,輪胎的輪徑越大避震能力越好，除了輪徑，輪胎的類型也會影響到減震，一般來說充氣胎比其它類型的輪胎減震能力更強。減震能力從大到排小一般為：普通的充氣胎>真空胎>蜂窩胎>鏤空胎>實心胎。有些電動滑板車會配置彈簧減震懸掛減震，這也能大大提高電動滑板車的避震能力的。

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  2022-2027年電動滑板車市場現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

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