中國(guó)新能源汽車金融行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析2023

• 陳澤芳 2023年3月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1478 98
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新能源汽車已進(jìn)入到“資格賽”的關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，金融機(jī)構(gòu)掘金新市場(chǎng)，保值回購(gòu)、車電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品也在助推新能源汽車增速。新能源板塊也將是商用車金融企業(yè)未來布局的重點(diǎn)。

新能源汽車市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新發(fā)展階段，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的日益進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受程度的提升，新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸打開，新能源汽車金融也隨之升溫。

新能源汽車市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新發(fā)展階段，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的日益進(jìn)步以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受程度的提升，新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸打開，新能源汽車金融也隨之升溫。新能源汽車金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車需要貸款時(shí)，可以直接向新能源汽車金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，新能源汽車金融是一種購(gòu)車新選擇。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：

在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車快速發(fā)展，新能源汽車消費(fèi)金融的潛力進(jìn)一步釋放。與此同時(shí)，汽車金融服務(wù)也在與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新。汽車金融行業(yè)在原有針對(duì)燃油車金融產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上推出了符合新能源車銷售特點(diǎn)的金融產(chǎn)品：車輛保值回購(gòu)、車電分離、充電樁租賃等金融產(chǎn)品等融資租賃產(chǎn)品的推出，很大程度解決了新能源車殘值難以評(píng)估、里程焦慮的問題。

2022年3月份，工信部在發(fā)布的《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》中明確提出，要“加快構(gòu)建完善電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)純電動(dòng)汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺(tái)、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定”。電池銀行這一概念成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，包括上汽集團(tuán)(14.130, 0.08, 0.57%)在內(nèi)的多方勢(shì)力紛紛布局電池銀行。

電池銀行可以理解為電池共享，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可以選擇租賃電池而非購(gòu)買電池，這種模式對(duì)于車電的物理可分要求更高。這樣既能降低車輛價(jià)格門檻，也有利于打消消費(fèi)者對(duì)車輛電池能量衰減、電池?zé)o法升級(jí)的擔(dān)憂。這種做法的主要優(yōu)勢(shì)在于，一定程度上降低了新能源車的購(gòu)置成本。電池成本占新能源車總價(jià)的比重很大，日后如果電池壞了、出現(xiàn)問題了，無需花費(fèi)大價(jià)錢換新，省去了日后換新的成本。

以蔚來為例，蔚來ES6性能版車型官方指導(dǎo)價(jià)為39.8萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為38.36萬元，電池租用服務(wù)模式下購(gòu)車價(jià)為31.36萬元，電池租用服務(wù)費(fèi)為980元/月，相當(dāng)于車輛售價(jià)直降7萬元。

中國(guó)新能源汽車金融行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析2023

金融服務(wù)對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，新能源汽車的大規(guī)模銷售大概是從2015年開始，但為新能源汽車提供的融資服務(wù)卻可以追溯到2010年之前，也就是說，新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期就嚴(yán)重依賴金融服務(wù)的支持，金融不僅僅滲透到傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)所涉足的銷售和后市場(chǎng)環(huán)節(jié)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、制造，乃至供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都需要金融的支持。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，金融是非常重要的催化劑。

新能源汽車已進(jìn)入到“資格賽”的關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，金融機(jī)構(gòu)掘金新市場(chǎng)，保值回購(gòu)、車電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品也在助推新能源汽車增速。新能源板塊也將是商用車金融企業(yè)未來布局的重點(diǎn)。

新能源汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化能夠?yàn)槠嚱鹑诠咎峁└珳?zhǔn)的數(shù)據(jù)服務(wù)，有效降低風(fēng)控和資產(chǎn)處置的成本。近日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布零售銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車在2022年11月的銷量達(dá)到59.8萬，同比增長(zhǎng)58.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%，占當(dāng)月總銷量的36.29%;而2022年1~11月的累計(jì)銷量達(dá)到503萬，同比增長(zhǎng)100.1%，占總銷量的27.39%。相較于乘用車的銷售業(yè)績(jī)，新能源汽車金融無疑成為各家汽車金融公司爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

業(yè)界人士表示，新能源汽車產(chǎn)品不僅僅是技術(shù)層面的變革，也帶來了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈、營(yíng)銷邏輯、用戶關(guān)系的全面革新，更加考驗(yàn)金融機(jī)構(gòu)全生命周期和全場(chǎng)景服務(wù)能力。未來，針對(duì)新能源產(chǎn)品、銷售模式、客群等的變化，研究、儲(chǔ)備、上線新的金融模式及產(chǎn)品是匹配銷售趨勢(shì)的必然選擇。如何滿足新能源汽車金融的差異化需求，將是所有金融機(jī)構(gòu)都必須關(guān)注和研究的課題。

深圳出臺(tái)12條金融舉措支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展

黨的二十大報(bào)告指出，“推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展”“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2月16日，中國(guó)人民銀行深圳市中心支行聯(lián)合深圳銀保監(jiān)局、深圳證監(jiān)局、深圳市地方金融監(jiān)督管理局和國(guó)家外匯管理局深圳市分局印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。

在工作目標(biāo)上，《意見》提出，到2025年，深圳轄內(nèi)金融機(jī)構(gòu)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的金融服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化，融資服務(wù)參與主體進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品體系更加豐富，逐步形成“零部件原材料——整車生產(chǎn)——終端應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局，核心企業(yè)金融服務(wù)進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小微企業(yè)金融服務(wù)獲得感進(jìn)一步提高，金融機(jī)構(gòu)服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量和效率不斷提升。力爭(zhēng)經(jīng)過5年的時(shí)間，間接融資、直接融資、跨境金融、保險(xiǎn)保障等多元化金融服務(wù)體系與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的需求更加匹配，資金鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，金融支持產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展能力明顯提升。

在圍繞深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求優(yōu)化金融服務(wù)方面，意見提出6條舉措：

1. 推動(dòng)供應(yīng)鏈金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型契合產(chǎn)業(yè)數(shù)字化需求2. 優(yōu)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)融資服務(wù)支持企業(yè)技術(shù)攻關(guān)需求

3. 搭建多層次融資渠道滿足全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期融資需求

4. 發(fā)揮貨幣政策工具作用實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)滴灌

5. 充分發(fā)揮保險(xiǎn)保障功能降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)損失

6. 優(yōu)化跨境金融服務(wù)支持新能源汽車企業(yè)“出?！?/p>

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2021-2026年版電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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