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2023汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)分析 汽車(chē)改裝行業(yè)前景展望

賽車(chē)改裝是基于乘用車(chē)的改裝,改裝費(fèi)用視改裝車(chē)型、車(chē)主需求而定,一般而言,平均一次賽車(chē)改裝費(fèi)用在0.5-2萬(wàn)元左右,一年改裝費(fèi)用在12-15萬(wàn)元左右,2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車(chē)比賽無(wú)法進(jìn)行,賽車(chē)改裝消費(fèi)者大幅減少,賽車(chē)改裝價(jià)格相應(yīng)有所下調(diào)。根2

汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)多大?汽車(chē)改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要,將汽車(chē)制造廠家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng),主要包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝兩種。汽車(chē)改裝可以對(duì)車(chē)身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類(lèi)、車(chē)架號(hào)碼等進(jìn)行改裝,汽車(chē)改裝,大體可以分為以下幾類(lèi):汽車(chē)外觀改裝、動(dòng)力系統(tǒng)改裝、底盤(pán)系統(tǒng)改裝、越野車(chē)改裝、汽車(chē)內(nèi)飾改裝、汽車(chē)音響改裝。

賽車(chē)改裝是基于乘用車(chē)的改裝,改裝費(fèi)用視改裝車(chē)型、車(chē)主需求而定,一般而言,平均一次賽車(chē)改裝費(fèi)用在0.5-2萬(wàn)元左右,一年改裝費(fèi)用在12-15萬(wàn)元左右,2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車(chē)比賽無(wú)法進(jìn)行,賽車(chē)改裝消費(fèi)者大幅減少,賽車(chē)改裝價(jià)格相應(yīng)有所下調(diào)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)金融實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù),2021年賽車(chē)改裝率在1.84%左右;根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2148.2萬(wàn)輛。初步測(cè)算,2021年我國(guó)賽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模為513億元,同比增長(zhǎng)23.91%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)深度分析

進(jìn)入21世紀(jì)我國(guó)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),民用汽車(chē)保有量始終維持高速增長(zhǎng),汽車(chē)的快速普及和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求不斷增長(zhǎng),極大地促進(jìn)了改裝行業(yè)發(fā)展。我國(guó)圍繞改裝件生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中,廣東、北京、四川等地汽車(chē)改裝行業(yè)尤為繁榮。目前,我國(guó)改裝行業(yè)存在以下特點(diǎn):

一是汽車(chē)改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國(guó)現(xiàn)在改裝車(chē)已越來(lái)越多,但是大部分車(chē)所做的改裝項(xiàng)目都是比較初級(jí)、實(shí)用性的改裝,包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險(xiǎn)杠、輪轂、尾翼等簡(jiǎn)單改裝。少部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;钠?chē)改裝店。一些規(guī)模較大的汽車(chē)改裝店,從國(guó)內(nèi)外邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)改裝技師加盟,并擁有規(guī)范的專(zhuān)業(yè)改裝件進(jìn)貨渠道,依照消費(fèi)者的不同需求,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的全方位改裝,并且對(duì)改裝汽車(chē)的安全質(zhì)量和售后服務(wù)提供保障。此外北京酷車(chē)小鎮(zhèn)等國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)改裝園區(qū)也開(kāi)始快速發(fā)展。

三是國(guó)外改裝企業(yè)正快速進(jìn)入中國(guó)。國(guó)外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開(kāi)始授權(quán)國(guó)內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國(guó)的總代理商,并提供相關(guān)的技術(shù)和售后服務(wù)支持。奔馳、寶馬等跨國(guó)企業(yè)也在國(guó)內(nèi)推出改裝車(chē)型。

四是保險(xiǎn)公司開(kāi)始重視改裝車(chē)輛保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)多數(shù)保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)改裝車(chē)的賠償限于原車(chē),但隨著汽車(chē)改裝市場(chǎng)的發(fā)展,車(chē)輛改裝部分逐步被納入到保險(xiǎn)公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險(xiǎn)公司的《新增加設(shè)備損失險(xiǎn)條款》規(guī)定:"新增加設(shè)備,是指除保險(xiǎn)車(chē)輛出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外的、被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本保險(xiǎn)時(shí),應(yīng)列明車(chē)上新增加設(shè)備明細(xì)表及價(jià)格。"

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2148.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.07%。其他乘用車(chē)改裝費(fèi)用視改裝車(chē)型、車(chē)主需求而定,相較于賽車(chē)改裝,其他乘用車(chē)改裝在汽車(chē)改裝性能上的要求較低,注重舒適感和出行體驗(yàn),一般而言,其他乘用車(chē)改裝平均一年改裝費(fèi)用在2-3萬(wàn)元左右。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)數(shù)據(jù),2021年普通乘用車(chē)改裝率在5%左右。初步測(cè)算,2021年中國(guó)其他乘用車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模為322億元,同比增長(zhǎng)59.41%。

2021年汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到702億元,在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)逐漸地由產(chǎn)銷(xiāo)的前端向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,研精畢智的數(shù)據(jù)顯示,從2016年開(kāi)始中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),2016年約為458億元,2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了702億元左右,市場(chǎng)增速約為8.5%。

2020年我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)受新冠疫情影響,市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑,2019年我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1066億元,但到了2020年,我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至為742億元,較2019年下滑30%。我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展,但市場(chǎng)成熟度并不高,在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)改裝率已達(dá)到80%以上,而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車(chē)消費(fèi)第二的中國(guó)市場(chǎng),汽車(chē)改裝領(lǐng)域被無(wú)限看好,前景廣闊。2016-2020年中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在全球汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模占比中依然較小,2019年在政策上所帶來(lái)的多項(xiàng)利好下,未來(lái)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)潛力有很大的發(fā)展空間。

隨著我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模呈爆發(fā)式增長(zhǎng),2021年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬(wàn)億元(不包含汽車(chē)金融),其中汽車(chē)改裝市場(chǎng)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過(guò)1600億元,市場(chǎng)中潛在的汽車(chē)內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)10%。在此速度增長(zhǎng)下,我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大,2025年中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元。

近幾年歐洲地區(qū)的企業(yè)紛紛布局中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè),比如德國(guó)奔馳的改裝企業(yè)“勞倫士”和日本光崗公司都在中國(guó)地區(qū)開(kāi)設(shè)了專(zhuān)賣(mài)店,為消費(fèi)者提供汽車(chē)改裝服務(wù),寶馬在中國(guó)推出了M3、M5和X5M等改裝車(chē)型,這都為中國(guó)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)。

汽車(chē)改裝行業(yè)前景展望

隨著社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的提升和汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域人們的消費(fèi)需求從滿足汽車(chē)功能使用的傳統(tǒng)消費(fèi)理念向滿足汽車(chē)生活體驗(yàn)的新型消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變,更多的消費(fèi)者需要個(gè)性化的商品和服務(wù),汽車(chē)后市場(chǎng)的個(gè)性化需求日益突出。但傳統(tǒng)汽車(chē)廠家能夠提供的選擇相對(duì)有限,這就給汽車(chē)改裝件市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)會(huì),未來(lái)的重要發(fā)展方向?qū)⑹翘剿髟诩夹g(shù)上如果實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的個(gè)性化需求。

在國(guó)外,特別是歐美國(guó)家,追求享受戶外和越野生活的汽車(chē)文化變得越來(lái)越流行。受其影響,世界范圍內(nèi)追求戶外和越野生活體驗(yàn)的人群也在急劇增加,這要求車(chē)輛既能滿足在城市里舒適駕駛,也能滿足節(jié)假日的戶外生活體驗(yàn)等多方面功能。但主機(jī)廠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí),出于成本、市場(chǎng)定位和全球銷(xiāo)售策略的考慮,在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上會(huì)更多的偏向于城市生活的中性設(shè)計(jì)。因此,主機(jī)廠提供的產(chǎn)品與消費(fèi)者的實(shí)際需求間形成了一個(gè)巨大的市場(chǎng)。汽車(chē)改裝件企業(yè)未來(lái)將探索如何在技術(shù)上滿足戶外和越野產(chǎn)品要求。

隨著消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者已不滿足于傳統(tǒng)產(chǎn)品的單一功能或者簡(jiǎn)單體驗(yàn),汽車(chē)從一個(gè)純機(jī)械化的產(chǎn)品,變得科技含量越來(lái)越高,也越來(lái)越智能化。而隨著科學(xué)技術(shù)水平的提升,特別是微電子技術(shù)與傳感器技術(shù)的發(fā)展,使得在單個(gè)產(chǎn)品上能夠集成更多的功能與技術(shù)元素,滿足消費(fèi)者對(duì)多元化、舒適性、交互性等方面的體驗(yàn)需求。汽車(chē)改裝件的智能化是指通過(guò)技術(shù)改造或者加裝,在越野車(chē)上增加某個(gè)或多個(gè)智能系統(tǒng),從而賦予或改善越野車(chē)環(huán)境感知、智能化決策與控制以及個(gè)性化等功能。

想要了解更多汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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