2023年帆船產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 陳澤芳 2023年4月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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縱觀西方國(guó)家青少年帆船的蓬勃發(fā)展，不難看出，這是帆船項(xiàng)目行業(yè)產(chǎn)業(yè)共同努力的成果，行業(yè)管理者給予資金扶持、專門(mén)協(xié)會(huì)治理、市場(chǎng)推介和融合，甚至將帆船項(xiàng)目延伸為文化打造。而帆船俱樂(lè)部取得成績(jī)、產(chǎn)出體育明星、場(chǎng)地選址等行為也在反哺城市經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)地方旅游業(yè)的發(fā)

中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)已經(jīng)不再代表著一個(gè)簡(jiǎn)單的比賽，其背后的產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)，正在超越體育范疇，迎來(lái)階段性的爆發(fā)。小到以家庭為單位的體驗(yàn)活動(dòng)，大到城市、地區(qū)的發(fā)展名片，帆船與產(chǎn)業(yè)、資本的融合，帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇;另外，《水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》水上運(yùn)動(dòng)的發(fā)展目標(biāo)定位到2020年，未來(lái)，水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將達(dá)到3000億元，該規(guī)劃也將進(jìn)一步拉動(dòng)帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)帆船項(xiàng)目正從人們腦海中的“貴族感”和“高姿態(tài)”走下云端，貼近生活后的它，對(duì)體育行業(yè)產(chǎn)業(yè)查缺補(bǔ)全、青少年群體健康發(fā)展都產(chǎn)生不可替代的作用，這也吸引青少年帆船夏令營(yíng)數(shù)量的增長(zhǎng)。

在市場(chǎng)需求有限前提下，數(shù)量增加并不意味著能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，通過(guò)最近幾年青少年帆船夏令營(yíng)整體運(yùn)營(yíng)情況分析，該行業(yè)整體態(tài)勢(shì)曲線平緩，尤其在2020年疫情影響下，家長(zhǎng)會(huì)更慎重理性選擇營(yíng)地項(xiàng)目，意向出省出境參營(yíng)的青少年選擇面變窄，整體行業(yè)形勢(shì)低迷。以北京市為例，2020年7月15日，受到第二輪疫情影響，讓市內(nèi)許多有參營(yíng)想法的孩子“出不來(lái)”也“不敢出來(lái)”。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年帆船產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2020年8月31日，國(guó)家體育總局印發(fā)《關(guān)于深化體教融合促進(jìn)青少年健康發(fā)展的意見(jiàn)》，在帆船項(xiàng)目上切實(shí)推動(dòng)“體教融合”發(fā)展思路。2021年7月1日實(shí)施的新版《帆船運(yùn)動(dòng)員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》將世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、世界大學(xué)生錦標(biāo)賽等以學(xué)校、學(xué)生為參賽主體的大型體育賽事納入其中，將中國(guó)青少年小水手積分排名榜、全國(guó)青少年帆船聯(lián)賽總決賽等中國(guó)帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)青少年賽事體系作為授予運(yùn)動(dòng)員等級(jí)的依據(jù)。

受益于政府的支持，我國(guó)帆船制造技術(shù)得到提升，市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)攀升。目前我國(guó)帆船生產(chǎn)企業(yè)有琺伊船艇、深圳法諾、哈德森和拓恩等。在帆船運(yùn)動(dòng)設(shè)備方面，外資品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，迪卡儂市場(chǎng)占比達(dá)到46%左右。但隨著技術(shù)的積累，本土的裝備品牌也快速崛起。

全球帆船產(chǎn)能分布情況

排名第一的全球超級(jí)游艇建造國(guó)/地區(qū)毫無(wú)懸念，榜首依舊是意大利，其次是荷蘭和土耳其。主要生產(chǎn)半定制項(xiàng)目的建造國(guó)/地區(qū)，其訂單量取得了重大進(jìn)展，同比增長(zhǎng)20%甚至更多，例如意大利(同比增長(zhǎng)28%)、英國(guó)(同比增長(zhǎng)31%)和中國(guó)(同比增長(zhǎng)19%)。以全定制項(xiàng)目建造著稱的建造國(guó)/地區(qū)，其訂單量增長(zhǎng)有限，如荷蘭(同比增長(zhǎng)4.3%)和德國(guó)(同比增長(zhǎng)5.2%)。與此同時(shí)，以半定制和全定制項(xiàng)目建造聞名的土耳其，以同比15%的增長(zhǎng)率位列中間。

美國(guó)首次止住了多年來(lái)訂單量下降的勢(shì)頭且重新增長(zhǎng)，同比去年增長(zhǎng)了29%，美國(guó)全定制造船廠的項(xiàng)目訂單也增加了3艘。波蘭由于Sunreef Yachts、卡帝爾游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的訂單量，從榜單前20名上升到第9名。

縱觀西方國(guó)家青少年帆船的蓬勃發(fā)展，不難看出，這是帆船項(xiàng)目行業(yè)產(chǎn)業(yè)共同努力的成果，行業(yè)管理者給予資金扶持、專門(mén)協(xié)會(huì)治理、市場(chǎng)推介和融合，甚至將帆船項(xiàng)目延伸為文化打造。而帆船俱樂(lè)部取得成績(jī)、產(chǎn)出體育明星、場(chǎng)地選址等行為也在反哺城市經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)地方旅游業(yè)的發(fā)展和文化傳播，帶來(lái)良好效益，形成良性效應(yīng)。

實(shí)際上，中國(guó)也在不斷進(jìn)行帆船訓(xùn)練營(yíng)地行業(yè)的扶持與深耕。目前國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的帆船教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擁有同時(shí)可以接待180人次的航海營(yíng)地，綜合規(guī)模和狀況、課程的豐富性、衍生品品類品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。城市政府關(guān)注度提升，提供更多優(yōu)惠政策，能夠讓機(jī)構(gòu)降低運(yùn)營(yíng)成本、獲得服務(wù)支持。而夏令營(yíng)期間海面上百余面船帆共航的壯麗景象，也為城市宣傳推廣增加魅力，成為帶動(dòng)地方形成特色文旅新抓手。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多帆船行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年帆船產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年帆船產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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