近期,知名第三方獨(dú)立核心零部件供應(yīng)商威邁斯擬科創(chuàng)板IPO,計(jì)劃募資13.32億元。據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露,威邁斯主營產(chǎn)品細(xì)分為車載電源、電驅(qū)系列與其他產(chǎn)品。威邁斯車載電源產(chǎn)品可分為車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器和車載電源集成產(chǎn)品。其中,車載電源集成產(chǎn)品系在車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器等前期獨(dú)立式產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)的基礎(chǔ)上,通過集成設(shè)計(jì)、共用變壓器、散熱裝置等零部件,達(dá)到減小體積、減輕重量、降低成本、提高可靠性等目的。
在新能源汽車車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來越高的發(fā)展趨勢下,威邁斯積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展和產(chǎn)業(yè)布局,已取得多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制器和電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨,其中電機(jī)控制器2021年出貨量達(dá)到4.4萬臺。
常見的電源是干電池(直流電)與家用的110V-220V 交流電源。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,中國電源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,如今,電子信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車道,與此同時,對電源產(chǎn)品的品質(zhì)要求也越來越高。電源逆變器在電池使用電池時,電池電壓降低到9.5V,電源逆變器會自動關(guān)機(jī),以保證汽車能正常啟動,電池不會損壞。
對于逆變器功率要進(jìn)行分辨,在極端的情況下即使在額定功率使用時也可能會出現(xiàn)過熱甚至燒毀的偶發(fā)情況。因?yàn)檐囕d電源逆變器由于功率標(biāo)稱數(shù)值的測試條件和人身安全問題在售后市場及售前市場一直都未能統(tǒng)一,很多廠商利用模糊功率條件,讓消費(fèi)者一直都存在一些困惑即使相同標(biāo)稱的產(chǎn)品價(jià)格也相差較大,產(chǎn)品需要認(rèn)準(zhǔn)期是否符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
新能源電動汽車以電力作為動力驅(qū)動,通過電源、電池和電驅(qū)系統(tǒng)來替代傳統(tǒng)燃油汽車的油箱、發(fā)動機(jī)、變速箱等。其中,車載電源是電動汽車內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的重要組成部分,它主要包括車載充電機(jī)(On-boardcharger;OBC)、車載DC/DC變換器(DC/DC converter)和電源總成等。
電源逆變器(車載電源)是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電,供一般電器使用,是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器。逆變器,必須是一種逆變裝置組成的東西才能那么叫,他和變壓器有直接區(qū)別,也就是說,他可以實(shí)現(xiàn)直流輸入,然后輸出交流,工作原理和開關(guān)電源一樣,但震蕩頻率在一定范圍內(nèi),比如如果這個頻率為50HZ,輸出則為交流50HZ。逆變器是可以改變其頻率的設(shè)備。
2023年中國車載電源行業(yè)投資前景預(yù)測 車載電源市場規(guī)模將達(dá)到700億元
近期市場新能源汽車充電樁板塊關(guān)注度較高,車載電源巨頭企業(yè)通合科技公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.21億元,其中充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源產(chǎn)品營業(yè)收入為1.35億元,僅占公司營業(yè)收入的32.16%。充電樁市場參與者眾多、競爭激烈,未來發(fā)展存在不確定性。車載電源技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,促進(jìn)了新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的變革,是整體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著雙向車載電源的市場滲透率不斷提高,如何實(shí)現(xiàn)未來車載電源應(yīng)用的多樣性成為技術(shù)研發(fā)重要方向之一。
我國車載電源市場規(guī)模由54.4億元增長至246.5億元。未來,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高景氣度之下,我國車載電源市場將不斷擴(kuò)張,預(yù)計(jì)2025年車載電源市場規(guī)模達(dá)到700億元,具備較大的發(fā)展空間?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng),動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國車載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示:
國內(nèi)車載電源龍頭企業(yè)迪龍科技&迪龍新能源在過去20年的發(fā)展壯大過程中積累了豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有了較強(qiáng)的技術(shù)儲備。受到集成化、輕量化、快速開發(fā)的市場需求,集成化電源系統(tǒng)成為主流,2020年集成化產(chǎn)品市場占比37%,2021年就迅速提升至57%。中游是車載電源制造商,參與企業(yè)主要為整車企業(yè)和第三方企業(yè)。整車代表公司有比亞迪、特斯拉等,第三方企業(yè)代表有迪龍新能源、威邁斯、富特科技、欣銳科技等。
其生產(chǎn)的車載電源系列產(chǎn)品已經(jīng)出口到韓國、日本、東南亞、澳大利亞、歐美…等40多個國家和地區(qū),一躍成為了世界知名的車載電源制造供應(yīng)商。迪龍新能源&迪龍科技依托產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢逐步擠占國際巨頭的市場份額,在我國新能源汽車車載電源市場逐步實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代。
中國進(jìn)入WTO后,國內(nèi)市場私人購車越來越多,因此,電源逆變器作為在汽車移動中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器,會給你的生活帶來方便,也是有車族必備用品。從車載電源細(xì)分市場格局可以看出,集成化是我國車載電源行業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一,當(dāng)前在國內(nèi)汽車輕量化趨勢逐漸攀升背景下,車載電源集成產(chǎn)品作為能夠減少車載電源產(chǎn)品占有空間以及減輕重量的重要裝置,其市場發(fā)展前景較好。
我國車載電源產(chǎn)品中,集成類產(chǎn)品已占到總量的一半,“二合一”、“三合一”甚至“多合一”的車載電源系統(tǒng)部件已成為市場上的主流設(shè)計(jì)方案。未來,車載電源系統(tǒng)將加速向高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率和集成化、輕量化趨勢發(fā)展。從車載電源細(xì)分市場來看,車載電源集成產(chǎn)品是目前車載電源市場中銷量占比最大的產(chǎn)品,2021年其占比市場份額為51%;其次為車載充電機(jī),占比市場份額為36%;車載DC/DC變換器占比市場份額排名第三,為13%。
車載電源行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測,是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解車載電源行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會,做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,也是業(yè)內(nèi)第一份對車載電源行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報(bào)告。更多車載電源市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國車載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。
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