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中國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

  • 周迅 2023年5月4日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 786 47
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隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展,我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理,而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善,智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。隨著5G時代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,

在汽車產(chǎn)業(yè)方面,我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位,自主品牌市場份額逐年提高,關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強,新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善,電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

在網(wǎng)絡(luò)通信方面,我國互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批世界級領(lǐng)軍企業(yè),移動通信和互聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)能力位居世界前列,也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》顯示:

智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的變革性技術(shù),已引起世界各國的激烈角逐,中國發(fā)展智能汽車也已形成共識。我們的頂層規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)政策日趨完善,技術(shù)研發(fā)逐漸進入商業(yè)化創(chuàng)新階段。如果說新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)變革的上半場,那么下半場就是智能汽車。

智能化、電動化正在重新定義汽車,當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動終端,芯片和操作系統(tǒng),“一硬一軟”成為產(chǎn)業(yè)競爭的兩大制高點。

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來,智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力,很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進傳感器等裝備、運用人工智能等新技術(shù)、具有自動駕駛功能、逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。9月16日,工信部公開征求對《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2022年版)》(征求意見稿)的意見。指南提出,到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制修訂100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標準,涵蓋組合駕駛輔助、自動駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)功能及操作系統(tǒng)、高性能計算芯片及數(shù)據(jù)應(yīng)用等標準,并貫穿功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全等安全標準,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政府管理對標準化的需求。

數(shù)據(jù)顯示,我國乘用車新車市場智能化需求快速增長,今年上半年,具備L2級智能駕駛功能的車型已經(jīng)占新車銷售的30%以上。在智能化快速普及階段,我國汽車操作系統(tǒng)供應(yīng)鏈可能是比芯片更需要迫切解決的問題。

機構(gòu)預(yù)測,到2030年,芯片將占高端汽車物料成本的20%以上,軟件成本占整車成本的比例,則將從目前的15%躍升至60%。

《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》明確指出,“要釋放出行消費潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展智慧交通。推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,加強汽車停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。”強調(diào)要加快建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和融合基礎(chǔ)設(shè)施,加快物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、千兆光網(wǎng)建設(shè),推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通物流、公共服務(wù)等深度融合,積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)。

智能汽車的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展?!盾嚶?lián)網(wǎng)知識產(chǎn)權(quán)白皮書》數(shù)據(jù)顯示,我國已成為車聯(lián)網(wǎng)最大專利產(chǎn)出國。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2017-2020年我國車聯(lián)網(wǎng)年均復(fù)合增長率為29.95%,預(yù)測2022年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達2771億元。伴隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升與市場規(guī)模的擴大,給智能汽車行業(yè)發(fā)展提供了強有力的信息基礎(chǔ)支持。

隨著蔚來、小鵬等造車新勢力逐漸崛起,以及市場需求的持續(xù)釋放,汽車智能化已成為了明確的發(fā)展趨勢。據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,到2025年中國智能汽車數(shù)量將達到2800萬輛,滲透率82%;2030年將達到約3800萬輛,滲透率達到95%。

隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展,我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理,而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。

伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善,智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。隨著5G時代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。

《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標,即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展,大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到19萬億元。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智能汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

報告對我國智能汽車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內(nèi)外智能汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了智能汽車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》。


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