2023倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展分析

• 吳澳燕 2023年5月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 416 20
• 繁體

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，提高效率。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，提高效率。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化的具體形式，它在我國(guó)的應(yīng)用還處于起步階段。在我國(guó)市場(chǎng)上呈現(xiàn)出二元結(jié)構(gòu)：以跨國(guó)公司或國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為代表的高端市場(chǎng)，其應(yīng)用WMS的比例較高，系統(tǒng)也比較集中在國(guó)外基本成熟的主流品牌;以國(guó)內(nèi)企業(yè)為代表的中低端市場(chǎng)，主要應(yīng)用國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的WMS產(chǎn)品。

2022年我國(guó)物流業(yè)總收入12.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.7%。2020年以來(lái)社會(huì)物流總額增速持續(xù)高于GDP增長(zhǎng)，物流需求系數(shù)持續(xù)提升，物流需求規(guī)模實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。“‘十四五’期間，我國(guó)物流業(yè)仍處于增量階段，仍有足夠的發(fā)展動(dòng)力與拓展空間。在構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、由‘物流大國(guó)’邁向‘物流強(qiáng)國(guó)’的新征程中，我國(guó)物流業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模一直保持快速增長(zhǎng),已由2017年的712.5億元增至2021年的1145.5億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為12.6%,預(yù)計(jì)2023年行業(yè)規(guī)?？赏黄?500億元。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,作為現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán),倉(cāng)儲(chǔ)管理也同步迎來(lái)了智能化升級(jí)“浪潮”。

國(guó)家多個(gè)部委也陸續(xù)出臺(tái)政策，鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)智能化、自動(dòng)化建設(shè)，促進(jìn)物流行業(yè)降本增效。2022年，交通運(yùn)輸部與科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》，明確表明要推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的智能化建設(shè)?？梢钥吹?，在市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，智能倉(cāng)儲(chǔ)必將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

2023倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展分析

倉(cāng)庫(kù)管理起初主要依賴(lài)人工管理，WMS功能尚不完善，處于起步期;隨著訂單量提升，倉(cāng)儲(chǔ)管理需求水平提高，進(jìn)入升級(jí)期，強(qiáng)化貨位管理和信息同步功能;優(yōu)化期WMS在基本功能完善的基礎(chǔ)上開(kāi)始采用分倉(cāng)模式，支持多貨主多倉(cāng)儲(chǔ)的管理模式，能與ERP系統(tǒng)銜接、與TMS系統(tǒng)連接;成熟期，云倉(cāng)模式應(yīng)運(yùn)而生，將各地的倉(cāng)庫(kù)整合起來(lái)，形成覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

智慧倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)WMS)是在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上引入自動(dòng)化硬件設(shè)備如立體倉(cāng)庫(kù)、穿梭車(chē)、自動(dòng)化分揀設(shè)備、堆垛機(jī)械設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、消防設(shè)備等，依靠大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、深度學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺(jué)等的廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)商品的出入庫(kù)管理、存儲(chǔ)、分揀、配送等進(jìn)行有效管理。

采用智能物流系統(tǒng)帶來(lái)的效率提升體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是物料移動(dòng)效率的提升，二 是物料管理決策效率的提升。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了看誰(shuí)能 提供更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品或者服務(wù)更重要的一方面在于效率的比拼。效率的競(jìng)爭(zhēng)體 現(xiàn)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，生產(chǎn)線(xiàn)上體產(chǎn)品下線(xiàn)的速度，服務(wù)環(huán)節(jié)體現(xiàn)在服務(wù)響 應(yīng)的時(shí)間，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)則體現(xiàn)在出入庫(kù)或者揀選等作業(yè)的速度上。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起，市場(chǎng)對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的需求在不斷增加。目前，全球倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)數(shù)十億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，目前的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)企業(yè)主要有華美軟件、新華三、大漢三通、千帆股份等。

隨著國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)集中度的不斷提升，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的品牌力也在不 斷增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)的智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的下游將不僅僅局限于國(guó)內(nèi)企業(yè)隨著我國(guó)本土智能 工業(yè)軟硬件水平的不斷提升，我國(guó)智能工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品在技術(shù)層面達(dá)到和海外巨頭 同等水平的同時(shí)，在價(jià)格方面擁有巨大優(yōu)勢(shì)，極大地加速我國(guó)智能工業(yè)產(chǎn)品出海 的步伐。如今，以工業(yè)機(jī)器人為例，在該領(lǐng)域我國(guó)已出現(xiàn)了諸如華中數(shù)控等可以 和國(guó)外企業(yè)抗衡的本土巨頭，產(chǎn)品技術(shù)水平已然不弱于國(guó)外產(chǎn)品，但在價(jià)格方面 仍然有明顯優(yōu)勢(shì)。2019 年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了出口數(shù)量對(duì)進(jìn)口數(shù)量的超越， 但與此同時(shí)，出口產(chǎn)品的均價(jià)始終顯著低于進(jìn)口產(chǎn)品的均價(jià)。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要工具，具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)集成和智能化操作等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)提升倉(cāng)儲(chǔ)效率和實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)起到關(guān)鍵作用。然而，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)在技術(shù)集成、數(shù)據(jù)安全和人員培訓(xùn)等方面面臨一些挑戰(zhàn)，需要綜合考慮解決。未來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)將呈現(xiàn)出更多的智能化和自動(dòng)化特點(diǎn)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功。

由于不同企業(yè)和行業(yè)的物流管理需求各異，未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)將趨于個(gè)性化，能夠提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。未來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)將更加智能化和自動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確、高效的物流管理。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理，提高效率。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡