沙漠越野車特點 沙漠車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 吳澳燕 2023年6月26日 來源：百度 互聯(lián)網(wǎng) 482 25
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沙漠越野車采用汽車技術，發(fā)動機功率匹配，通過性，可靠性的底盤，機動靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被中國新疆塔克拉瑪干大沙漠的嚴峻考驗，綜合技術性能及可靠性已經(jīng)達到或接近國外同類車型水平。

中國廣義沙漠(包括沙漠、戈壁和風蝕地)面積為143.3萬平方千米，占國土面積的15%。分布在干旱區(qū)的沙漠面積為59.3萬平方千米，半干旱區(qū)的沙地面積為23.8萬平方千米，戈壁面積為57萬平方千米，風蝕地面積約為3.2萬平方千米。遍及北方和西北14省，在沿海也能見到濱海沙丘的存在。

沙漠越野車采用汽車技術，發(fā)動機功率匹配，通過性，可靠性的底盤，機動靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被中國新疆塔克拉瑪干大沙漠的嚴峻考驗，綜合技術性能及可靠性已經(jīng)達到或接近國外同類車型水平。

沙漠越野車特點

1 沙漠越野車采用世界優(yōu)秀汽車技術，設計新穎，式樣獨特，駕駛室乘坐舒適，視野開闊，密封良好，功能齊備;最佳發(fā)動機功率匹配，高通過性，高可靠性的底盤，機動靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被稱為“死亡之?！钡闹袊陆死敻纱笊衬膰谰简灒C合技術性能及可靠性已經(jīng)達到或接近國外同類車型水平，居國內(nèi)領先地位。

2 大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎的專用輪胎使車輛在沙漠和浮土地區(qū)暢通無阻;換裝低壓子午線綜合花紋的越野輪胎后，可適用于無路地區(qū)及任何崎嶇路面的運輸和沼澤、泥濘地區(qū)的勘探、運輸作業(yè)。

3 中央充放氣系統(tǒng)使司機在駕駛室內(nèi)能方便地調(diào)控輪胎氣壓，使車輛如虎添翼，所向披靡。

4 多管旋流式三級空濾進氣系統(tǒng)可有效地阻止極細微的粉塵進入發(fā)動機，使車輛在難以想像的惡劣環(huán)境下保持良好的動力性。冷卻和電氣系統(tǒng)可保證車輛在+55℃~-45℃氣溫下正常運行，實現(xiàn)對所有地區(qū)的全方位覆蓋。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

當前，汽車品類逐漸從單一的工具屬性向個性彰顯屬性發(fā)生轉(zhuǎn)變，越野車在一定程度上也承擔了彰顯個性的作用。越野車的特殊性就注定其不是一個大眾市場，此前越野車也一直是小眾的愛好車型，消費人群具有局限性。

不過隨著自駕游和露營文化的興起，越野車也被用來滿足休閑娛樂的需求，這個市場的規(guī)模是在日益壯大。有數(shù)據(jù)顯示，業(yè)內(nèi)預測，到2025年，中國廣義越野車市場規(guī)模將達到89.4萬輛，其中硬派越野車的市場規(guī)模為35.4萬輛;到2030年，廣義越野車規(guī)模市場將達到131.8萬輛。

沙漠車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

吐魯番市素有“火洲”和“風庫”之稱，夏季氣溫常常在40℃以上，地表溫度可達70℃以上，氣溫高，空氣濕度低，極端干燥。干熱的環(huán)境讓吐魯番成為各類車輛進行地表干熱測試的理想之地。不僅是整車，各種汽車零部件也會在此進行長期或者短期試驗，企業(yè)根據(jù)定期采集的數(shù)據(jù)、暴曬結(jié)果鑒定產(chǎn)品質(zhì)量，同時為產(chǎn)品耐候性研發(fā)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

隨著我國汽車業(yè)的快速發(fā)展，作為重要支撐服務部分的測試產(chǎn)業(yè)日漸成為汽車產(chǎn)業(yè)一個重要分支，不同類型的汽車測試企業(yè)和試驗基地應運而生。目前，許多國家都有自己的沙漠車，其中最著名的是美國的悍馬和中國的東風猛士。這些車輛通常采用高強度軍用底盤、大功率引擎和超強的越野能力，以應對沙漠中的惡劣環(huán)境。此外，沙漠車還采用了特殊的耐熱和耐沙塵材料，以確保車輛在沙漠中的正常運行。

山地、溪流、叢林、沙海、荒漠等等，都是越野車的用車場景。與普通車型不同，野外使用的可靠性是所有越野車型必須具備的，它需要順利通過地圖上沒有的道路。因此，相對于一般的乘用車，越野車對車輛的結(jié)構、動力、配置有了更多的差異化需要。

根據(jù)長城汽車的銷量數(shù)據(jù)，2022年全年，長城越野品牌坦克的銷量為123881輛，同比增長46.45%。至此，坦克品牌已經(jīng)連續(xù)7個月銷量破萬，市場占有率提升至57.5%，在20萬-40萬元的中高端市場成功立足。坦克的熱銷，似乎讓車企們看到了發(fā)展新機遇。

越野車在日常使用環(huán)節(jié)中高額的油耗，也極大地提升了用車成本。新能源越野車最大的優(yōu)勢，就是大幅緩解了越野車的油耗問題。油車需要動力猛踩油門的時候，轉(zhuǎn)速的升高會帶來嘶吼咆哮聲，尤其在爬坡沖沙、上山下水這種野外場景中。新能源越野車有著電機的加持，很大程度上能夠解決燃油車噪聲過大的問題，帶來更靜謐的使用體驗。

當然，新能源還有一些天然的優(yōu)勢，例如電機在高原地區(qū)有著非常優(yōu)秀的適應能力，不會像發(fā)動機一樣受到缺氧的影響;電機還可以調(diào)校出更大的馬力和扭矩，在動力響應方面更加迅速。

從現(xiàn)階段的技術發(fā)展來看，插混的越野車表現(xiàn)要明顯高于純電越野車。一方面，純電車型所面對的戶外洼路、涉水、巖石等場景，對于電機、電池、電四驅(qū)的沖擊較大，車輛一旦遇到泡水、刮底盤、拋錨等問題，將會對整車造成不可逆的損傷，修復也要付出較高的成本。

隨著全球沙漠化趨勢的加劇，沙漠車的市場需求也在不斷增長。沙漠車的應用范圍不斷擴大，除了傳統(tǒng)的軍事和探險領域，它們也被廣泛應用于石油和天然氣勘探、礦山開發(fā)和森林消防等領域。 未來，隨著科技的不斷進步，沙漠車的發(fā)展前景將更加廣闊。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告

  中研普華的整份研究報告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領先地位，...

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