中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023

• 陳澤芳 2023年6月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 845 52
• 繁體

近年來(lái)，隨著制造商使用高壓燃油噴射技術(shù)和高效過(guò)濾功能開(kāi)發(fā)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已得到了極大的普及。從集中度角度來(lái)看，全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度適中，并且該市場(chǎng)目前處于增長(zhǎng)階段。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為2124億美元，預(yù)測(cè)2027年全球柴油機(jī)行

柴油機(jī)行業(yè)是中國(guó)機(jī)械行業(yè)的一個(gè)十分重要的行業(yè)，柴油機(jī)是汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶等裝備的主要配套動(dòng)力。從“八五”到“十四五”期間，我國(guó)對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的政策經(jīng)歷了從“治理整頓、深入改革”到“重點(diǎn)突破”再到“節(jié)能減排，綠色制造”的變化。

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車(chē)、大型客車(chē)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場(chǎng)情況。在農(nóng)用柴油機(jī)領(lǐng)域，發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)增長(zhǎng)將彌補(bǔ)發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)滑落，全球人口的快速增長(zhǎng)，以及老舊設(shè)備的更新?lián)Q代都對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械有較大需求，全球農(nóng)用柴油機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)的核心細(xì)分子行業(yè)，未來(lái)發(fā)展前景非常廣闊。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2023-2028年版柴油行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢(xún)報(bào)告》分析：

我國(guó)是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)。近年來(lái)，國(guó)外內(nèi)燃機(jī)零部件企業(yè)紛紛在國(guó)內(nèi)布局，與我國(guó)內(nèi)燃機(jī)零部件企業(yè)之間展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。以柴油機(jī)零部件市場(chǎng)為例，目前我國(guó)柴油機(jī)零部件行業(yè)既有德國(guó)馬勒集團(tuán)、德國(guó)KSPG集團(tuán)等國(guó)際知名品牌制造商提供高質(zhì)量的產(chǎn)品參與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，又有具備一定規(guī)模的國(guó)內(nèi)本土品牌制造商(例如中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司、常州中車(chē)柴油機(jī)零部件有限公司等)共同發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

柴油機(jī)種類(lèi)繁多，目前比較常用的是以氣缸數(shù)目和用途來(lái)分類(lèi)：按氣缸數(shù)目主要分為四類(lèi)，即單缸柴油機(jī)、小缸徑多缸柴油機(jī)、中缸徑多缸柴油機(jī)和中低速柴油機(jī)，后兩類(lèi)通常稱(chēng)為中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為目前柴油機(jī)發(fā)展的主要方向;按照用途，又可以分為船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)兩大類(lèi)。

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)柴油機(jī)銷(xiāo)量為428.66萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)，產(chǎn)品按排量有效熱效率分別達(dá)到50%-55%，商用車(chē)整車(chē)能源利用率較2015年提高50%，B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里，整機(jī)爆發(fā)壓力25MPa以上;我國(guó)工程機(jī)械用柴油機(jī)，產(chǎn)品低速轉(zhuǎn)矩顯著提升，發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率達(dá)到50%，滿足非道路第五階段排放法規(guī);農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)，產(chǎn)品有效熱效率提升達(dá)到45%以上，滿足非道路五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)得到全面提升，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;船用柴油機(jī)，自主研發(fā)船舶柴油機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到 20%。

中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023

近年來(lái)，隨著制造商使用高壓燃油噴射技術(shù)和高效過(guò)濾功能開(kāi)發(fā)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已得到了極大的普及。從集中度角度來(lái)看，全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度適中，并且該市場(chǎng)目前處于增長(zhǎng)階段。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為2124億美元，預(yù)測(cè)2027年全球柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2663億美元。

根據(jù)《“八五”-“九五”全國(guó)內(nèi)燃機(jī)系列型譜》，“八五”至“九五”期間，國(guó)家層面提倡我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)“治理整頓、深入改革”，解決系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、重復(fù)建設(shè)、重復(fù)生產(chǎn)、重復(fù)研制、重復(fù)引進(jìn)等問(wèn)題。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年規(guī)劃綱要》《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》及《國(guó)家十二五科技發(fā)展規(guī)劃》“十五”至“十二五”時(shí)期，國(guó)家提倡柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)突破汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、重型直升機(jī)和船用中速柴油機(jī)等制約交通裝備發(fā)展的重大技術(shù)。根據(jù)《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，“十三五”以來(lái)，我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)政策導(dǎo)向?yàn)椋?jié)能減排，綠色制造。

總體來(lái)看，我國(guó)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)各方共同努力，產(chǎn)品性能和質(zhì)量有了很大提高。雖然在很多方面與國(guó)際先進(jìn)水平仍有一定差距，整個(gè)行業(yè)仍面臨各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但柴油機(jī)行業(yè)整體發(fā)展前景看好。綜合以上對(duì)各領(lǐng)域的分析，我們認(rèn)為，全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將保持5%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。柴油機(jī)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展主要有以下3個(gè)趨勢(shì)：隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，全球車(chē)用柴油機(jī)需求呈上漲趨勢(shì);隨著亞太地區(qū)貨物出口增加，其對(duì)船用柴油機(jī)需求呈上漲趨勢(shì);全球“綠色發(fā)展”倡導(dǎo)力度加大，開(kāi)發(fā)高效、清潔柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。

“十四五”期間，我國(guó)主要省市也提出了柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。其中，上海提出了到2025年，船用低速柴油機(jī)全球市場(chǎng)份額力爭(zhēng)達(dá)到30%。其余省市發(fā)展目標(biāo)大多聚焦開(kāi)展柴油機(jī)清潔行動(dòng)，推進(jìn)柴油機(jī)節(jié)能減排。欲了解關(guān)于中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年版柴油行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年版柴油行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢(xún)報(bào)告

  企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡