中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023 市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張

• 陳澤芳 2023年7月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1096 70
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據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱需求量增長(zhǎng)至12.7萬(wàn)臺(tái)，增速近13%，風(fēng)電齒輪箱需求量相較2016年增加了5.83萬(wàn)臺(tái)。

風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)持續(xù)，在這一趨勢(shì)下，齒輪箱也面臨大型化，而齒輪箱大型化導(dǎo)致對(duì)齒輪箱的性能要求提升，這進(jìn)一步加深齒輪箱的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)路線(xiàn)經(jīng)歷了從雙饋到直驅(qū)到半直驅(qū)的演進(jìn)歷程，其中雙饋和半直驅(qū)機(jī)型需要齒輪箱，而直驅(qū)機(jī)型不需要齒輪箱。

海上風(fēng)電較為適合半直驅(qū)技術(shù)路線(xiàn)，因此海上風(fēng)電的發(fā)展將帶來(lái)半直驅(qū)風(fēng)機(jī)需求，而海上風(fēng)機(jī)尺寸更大，進(jìn)而催生海上大尺寸風(fēng)機(jī)齒輪箱的需求。全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)由南高齒、采埃孚和威能極構(gòu)成三足鼎立的競(jìng)爭(zhēng)格局，往上游看，有金源裝備、廣大特材、海鍋股份等企業(yè)為風(fēng)電齒輪箱企業(yè)提供齒輪等專(zhuān)用零部件。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示：

風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱(chēng)之為增速箱。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，風(fēng)電齒輪箱行業(yè)上游原材料主要包括鋼材、鋁材、銅材等;中游為風(fēng)電齒輪箱制造業(yè);下游產(chǎn)業(yè)主要是風(fēng)電整機(jī)制造，包括機(jī)頭裝配，塔架設(shè)計(jì)，風(fēng)電整機(jī)組裝等。

從全球風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局情況來(lái)看，當(dāng)前全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)集中度較高，存在實(shí)力強(qiáng)勁的龍頭企業(yè)。由于風(fēng)電齒輪箱行業(yè)技術(shù)壁壘較高，同時(shí)伴隨大兆瓦風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)電的發(fā)展，配套風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)和批量化生產(chǎn)難度提升，頭部企業(yè)加大相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)投入，積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。目前，全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)形成由南高齒、采埃孚和威能極構(gòu)成三足鼎立的競(jìng)爭(zhēng)格局，其中南高齒為全球第一的風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)。南高齒、采埃孚和威能極分別占據(jù)全球風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)份額為23.72%、22.52%、21.92%，三家企業(yè)合計(jì)占比達(dá)到68.16%。

中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023 市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張

近年來(lái)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2016-2022年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量及累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量整體均保持增長(zhǎng)走勢(shì)。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量增速放緩，風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模也呈穩(wěn)定小幅增長(zhǎng)走勢(shì)。2022年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到257億元，增速6.2%，風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模相較2015年增加了150億元。

風(fēng)電齒輪箱最主要的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)轱L(fēng)電整機(jī)制造，受益于風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)業(yè)形勢(shì)向好，進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)數(shù)量不斷增加，風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在工業(yè)水平不斷發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整以及國(guó)家大力推行“雙碳”目標(biāo)實(shí)施的背景下，我國(guó)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)風(fēng)電齒輪箱的需求不斷上升。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱需求量增長(zhǎng)至12.7萬(wàn)臺(tái)，增速近13%，風(fēng)電齒輪箱需求量相較2016年增加了5.83萬(wàn)臺(tái)。

國(guó)家政策利好不斷 助推行業(yè)高速發(fā)展

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局情況來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)風(fēng)電齒輪箱行業(yè)的頭部企業(yè)主要為南高齒集團(tuán)，占據(jù)全國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)份額達(dá)到60%。南京高速齒輪制造有限公司致力于為全球用戶(hù)提供齒輪箱與傳動(dòng)技術(shù)解決方案，公司始于1969年，擁有半個(gè)多世紀(jì)的齒輪研發(fā)、制造技術(shù)，定位為全球齒輪箱與傳動(dòng)技術(shù)解決方案專(zhuān)家，產(chǎn)品廣泛用于風(fēng)力發(fā)電工業(yè)裝備、軌道交通、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。公司注重在清潔能源、低耗和高效領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與投入，為全球市場(chǎng)提供涵蓋 1.5 MW - 18 MW全系列風(fēng)電傳動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)配套完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品可適應(yīng)低溫、低風(fēng)速、高海拔、以及海上等各種工況環(huán)境，與眾多國(guó)內(nèi)外—流風(fēng)機(jī)廠商保持著長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品遍布三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

隨著我國(guó)碳中和政策目標(biāo)的制定與實(shí)施，風(fēng)電行業(yè)得到快速發(fā)展，風(fēng)電齒輪箱作為重要的風(fēng)電組成部分也受到需求帶動(dòng)影響。近年來(lái)在國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)風(fēng)電行業(yè)相關(guān)政策，持續(xù)推動(dòng)風(fēng)電及風(fēng)電齒輪箱行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。2022年11月國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)加大太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電、儲(chǔ)能等節(jié)能降碳領(lǐng)域投資力度。鼓勵(lì)民間投資的重點(diǎn)工程項(xiàng)目積極采取以工代賑方式擴(kuò)大就業(yè)容量。在國(guó)家政府對(duì)風(fēng)電行業(yè)政策和資金支持加大對(duì)策形勢(shì)下，我國(guó)風(fēng)電及密切相關(guān)的風(fēng)電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

風(fēng)電齒輪箱行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)風(fēng)電齒輪箱行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。未來(lái)，風(fēng)電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒...

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