2023年中國橋梁鋼結構行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年8月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 385 18
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我國現(xiàn)在鋼結構橋梁主要形式有鋼拱橋、斜拉橋、懸吊橋，針對不同地形適用不同形式橋梁，主要 應用領域包括高速公路、高鐵、人行天橋、過水橋梁等。相比于混凝土橋梁，鋼結構橋梁有更高的 抗壓性和可塑性，施工方便，工程周期短，且抗震性能好，安全系數(shù)高，近十年來發(fā)

近年來，橋梁鋼結構行業(yè)雖面臨宏觀經濟下行和轉型發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，但迎來了基礎設施補短板加快推進期和鋼結構橋梁等綠色交通基礎建設大力推廣期，行業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展、競爭日益激烈的態(tài)勢。隨著鋼結構橋梁技術的成熟，一方面，我國鋼結構行業(yè)呈現(xiàn)出企業(yè)多、規(guī)模較小、集中度低、市場較分散、競爭激烈等市場格局;另一方面，橋梁鋼結構行業(yè)缺乏市場占有率高、有一定話語權、具備行業(yè)整合能力的龍頭企業(yè)，但行業(yè)內部分領先企業(yè)獲益于行業(yè)整合效應快速發(fā)展，綜合實力正不斷增強、市場份額逐步上升。

鋼結構作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產業(yè)，其發(fā)展一直備受國家有關部門的關注，為了推動行業(yè)的發(fā)展，國家有關部門陸續(xù)出臺了一系列相關政策，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。我國鋼結構橋梁占鋼結構工程尚未超過 15%，而在美國和日本等發(fā)達國家，該比例分別為通常在 30%-50%。橋梁鋼需求主要來源于國內交 通基礎設施建設的拉動，近年來，橋梁在我國公路橋梁里程中的占比已超過 50%，特大橋梁的比重 亦穩(wěn)步提升至近 20%。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國橋梁鋼結構行業(yè)深度調研與投資研究咨詢報告》顯示：

橋梁鋼結構是鋼結構不可或缺的一部分，鋼結構既是建筑業(yè)，又是制造業(yè)，有著二業(yè)的特征。二業(yè)都是伴隨鋼鐵而興起的支柱產業(yè)，鋼結構是二業(yè)的一部分，既保證著二業(yè)的支柱產業(yè)的地位，也由于對鋼鐵的大宗需求反過來促進鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，同樣保證了鋼鐵工業(yè)發(fā)展的外部條件。鋼結構是指用鋼板材料組成，通過熱軋、冷彎等或者焊接型材料連接而成的能承受和傳遞荷載的結構形式，是主要的建筑結構類型之一。而橋梁鋼結構是鋼結構的細分種類之一，用于橋梁結構，是橋梁上部的主要承重和受力部分。

橋梁鋼結構行業(yè)產業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、焊材、防腐涂料等;中游為橋梁鋼結構生產供應環(huán)節(jié);下游主要應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市高架橋梁等橋梁工程建設。

鋼材是橋梁鋼結構最主要的原材料，近年來，鋼鐵行業(yè)在上游原料供應充足及下游需求持續(xù)增長的帶動下迅速發(fā)展，鋼材產量也隨之不斷增長，為行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原料保障。據(jù)資料顯示，截至2022年11月我國鋼材產量為122552.7萬噸，同比增長0.2%。

2023年中國橋梁鋼結構行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國現(xiàn)在鋼結構橋梁主要形式有鋼拱橋、斜拉橋、懸吊橋，針對不同地形適用不同形式橋梁，主要 應用領域包括高速公路、高鐵、人行天橋、過水橋梁等。相比于混凝土橋梁，鋼結構橋梁有更高的 抗壓性和可塑性，施工方便，工程周期短，且抗震性能好，安全系數(shù)高，近十年來發(fā)展迅速，但在 鋼結構工程中占比仍較低。

隨著社會經濟的不斷發(fā)展，我國在交通運輸方面得到進一步發(fā)展，交通行業(yè)也取得了不菲的成就，我國政府乘勝追擊，對交通行業(yè)加大投入，爭取再次取得巨大的成果，橋梁建設自然也包括在內，我國一直以來對橋梁建設的重視和各項政策的實施都將支持我國橋梁鋼結構市場良好發(fā)展。同時，在我國相關的環(huán)保政策的推動下，建筑行業(yè)優(yōu)先使用綠色、可循環(huán)的產品，鋼結構作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產業(yè)，逐漸受到大眾的歡迎。在國家建設中，橋梁的建設項目頗多，橋梁鋼結構的需求量也將急劇增長，推動行業(yè)快速發(fā)展。

鋼結構建筑是可循環(huán)使用的綠色建筑，能促進我國建筑業(yè)走向產業(yè)化、信息化、智能化，符合我國建筑行業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設的長遠目標。而橋梁鋼結構是鋼結構行業(yè)中應用領域的細分之一，廣泛應用于市政建設、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設中。隨著國家建設區(qū)域中心城市的戰(zhàn)略規(guī)劃，原來以一個城市為交通骨干網(wǎng)線的建設，正以城市群的形式在呈現(xiàn)，因此市政這一類的橋梁還會有比較大的增長，城際間的高鐵和區(qū)間鐵路也會有所增長。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國橋梁鋼結構行業(yè)深度調研與投資研究咨詢報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內外橋梁鋼結構的發(fā)展，接著對中國橋梁鋼結構的市場狀況進行了細致的透析。

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