行駛記錄儀消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀 行駛記錄儀市場(chǎng)前景廣闊

• 吳亞楠 2023年8月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 770 46
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盡管整車(chē)制造的專利技術(shù)不斷革新，但很多傳統(tǒng)車(chē)企至今沒(méi)有把行車(chē)記錄儀整合到整車(chē)產(chǎn)品中，僅僅是作為選配功能提供給消費(fèi)者。消費(fèi)者也更多地選擇在購(gòu)車(chē)后，從其他渠道選購(gòu)第三方記錄儀產(chǎn)品。

行駛記錄儀消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

從上世紀(jì)70年代后期，歐洲率先發(fā)明機(jī)電模擬式駕駛記錄儀至今，行車(chē)記錄儀憑借其在安全駕駛和事故取證方面的重要作用，已經(jīng)成為后裝市場(chǎng)裝配率最高的車(chē)載產(chǎn)品之一。有意思的是，盡管整車(chē)制造的專利技術(shù)不斷革新，但很多傳統(tǒng)車(chē)企至今沒(méi)有把行車(chē)記錄儀整合到整車(chē)產(chǎn)品中，僅僅是作為選配功能提供給消費(fèi)者。消費(fèi)者也更多地選擇在購(gòu)車(chē)后，從其他渠道選購(gòu)第三方記錄儀產(chǎn)品。

行駛記錄儀是一種記錄汽車(chē)行駛時(shí)各個(gè)指數(shù)的機(jī)器，俗稱汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

2023行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景投資

通常來(lái)說(shuō)，車(chē)載攝像頭市場(chǎng)主要可以劃分為前裝、準(zhǔn)前裝和后裝市場(chǎng)。其中，前裝和準(zhǔn)前裝市場(chǎng)主要是汽車(chē)廠商從專業(yè)供應(yīng)商采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，裝配到整車(chē)上再銷(xiāo)售給消費(fèi)者。但事實(shí)是，汽車(chē)廠商們向消費(fèi)者推銷(xiāo)行車(chē)記錄儀的意愿并不強(qiáng)烈，更在意整車(chē)的駕駛感受包括座椅加熱、全景天窗等汽車(chē)的常規(guī)增項(xiàng)配置。

造成這一現(xiàn)象的主要原因，是因?yàn)檎?chē)車(chē)型的迭代速度普遍在3到5年，汽車(chē)廠商在加入產(chǎn)品功能時(shí)，需要考慮可靠性和穩(wěn)定性，所以對(duì)行車(chē)記錄儀等產(chǎn)品的導(dǎo)入和驗(yàn)證周期較長(zhǎng)。

行車(chē)記錄儀俗稱“汽車(chē)黑匣子”，指能夠記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中影像和聲音的電子設(shè)備。在遇到交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡不明顯或現(xiàn)場(chǎng)被破壞的情況時(shí)，行車(chē)記錄儀可以保留有效視頻證據(jù)。

相對(duì)于其他高科技領(lǐng)域，行車(chē)記錄儀的核心技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低。基本的錄像和存儲(chǔ)功能可以通過(guò)成熟的攝像和儲(chǔ)存技術(shù)實(shí)現(xiàn)，因此，許多廠商可以輕松進(jìn)入該行業(yè)，并推出自己的產(chǎn)品。與此同時(shí)，隨著電子產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展，相關(guān)的供應(yīng)鏈已經(jīng)相對(duì)成熟，行車(chē)記錄儀所需的關(guān)鍵零部件，如攝像頭、存儲(chǔ)芯片、顯示屏等，都可以從供應(yīng)鏈中獲得，這降低了生產(chǎn)和制造的難度。

面對(duì)潛力巨大的行車(chē)記錄儀行業(yè),中國(guó)行車(chē)記錄儀廠商的研發(fā)、制造能力不斷提高,在智能汽車(chē)和新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下,中國(guó)行車(chē)記錄儀行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期。

當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)行車(chē)記錄儀的需求開(kāi)始向智能化、高端化方向發(fā)展，具有高分辨率、超強(qiáng)夜視效果且性價(jià)比高的智能行車(chē)記錄儀成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

未來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)存量的增長(zhǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率的提升，以行車(chē)記錄儀為代表的車(chē)載智能終端具有廣闊的市場(chǎng)前景。而作為行車(chē)記錄儀最核心的部件，記錄儀芯片市場(chǎng)也將隨之發(fā)展。預(yù)計(jì)2021-2026年，中國(guó)行車(chē)記錄儀芯片市場(chǎng)規(guī)模將以11.4%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，2026年將達(dá)到12.2億元。

行駛記錄儀行業(yè)面臨的問(wèn)題

從技術(shù)層面來(lái)看，全球首款國(guó)標(biāo)國(guó)密行駛記錄儀給記錄儀市場(chǎng)帶來(lái)了顛覆性的意義。國(guó)標(biāo)是指GB35114標(biāo)準(zhǔn)，全稱是《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)要求》，從5個(gè)方面解決當(dāng)前公共安全視頻監(jiān)控存在的信息安全隱患問(wèn)題：一，采用基于國(guó)密算法和部件的數(shù)字證書(shū)設(shè)備身份認(rèn)證技術(shù)，有利于確定設(shè)備身份，解決設(shè)備替換和私接亂接問(wèn)題;二，基于密鑰的信令認(rèn)證，解決攝像頭被非法控制的問(wèn)題;三，基于數(shù)字簽名技術(shù)，保障重要視頻數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性，解決視頻證據(jù)的可信度問(wèn)題;四，基于數(shù)字證書(shū)用戶認(rèn)證管理，解決未授權(quán)用戶訪問(wèn)視頻信息問(wèn)題;五，采用基于視頻幀的端到端視頻加密保護(hù)，解決視頻監(jiān)控系統(tǒng)重要視頻數(shù)據(jù)“裸奔”問(wèn)題。

行駛記錄儀市場(chǎng)前景廣闊

最近幾年，隨著人工智能技術(shù)的興起，行車(chē)記錄儀開(kāi)始具備更強(qiáng)大的智能駕駛功能。例如，能夠識(shí)別和警示駕駛員的疲勞駕駛行為、識(shí)別交通標(biāo)志和車(chē)道偏離等，這些智能功能有助于提高駕駛安全性和駕駛體驗(yàn)。

隨著全球汽車(chē)存量的增長(zhǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率的提升，以行車(chē)記錄儀為代表的車(chē)載智能終端具有廣闊的市場(chǎng)前景。2023年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至約924億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21.4%。

行駛記錄儀行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了行駛記錄儀市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  行駛記錄儀是一種記錄汽車(chē)行駛時(shí)各個(gè)指數(shù)的機(jī)器，俗稱汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。...

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