航空機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較弱 智慧機(jī)場(chǎng)是未來機(jī)場(chǎng)發(fā)展必由之路

• 吳亞楠 2023年8月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 314 13
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8月21日，航空機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較弱，上海機(jī)場(chǎng)觸及跌停。

航空機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較弱

8月21日，航空機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較弱，上海機(jī)場(chǎng)觸及跌停。截至11時(shí)14分，上海機(jī)場(chǎng)、白云逼近跌停，南方航空、春秋航空、華夏航空等跌超2%。通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)等。

《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出，我國(guó)力爭(zhēng)到2025年可持續(xù)航空燃料累計(jì)消費(fèi)量達(dá)到5萬噸。民航業(yè)綠色轉(zhuǎn)型要堅(jiān)持能源低碳化，并將此作為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場(chǎng)，努力推動(dòng)可持續(xù)航空燃料商業(yè)應(yīng)用取得突破。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究

受自然資源被過度采伐和空氣污染等問題影響，近年來，全球各地極端天氣和異常現(xiàn)象頻發(fā)。如何切實(shí)保護(hù)自然環(huán)境，成為人們必須直面的問題。在這種情況下，“綠色低碳”儼然成為出行行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，促進(jìn)我國(guó)物流市場(chǎng)不斷發(fā)展。航空運(yùn)輸作為我國(guó)物流領(lǐng)域重要組成部分之一，在我國(guó)日益壯大的物流市場(chǎng)下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)335.2萬億元，同比增長(zhǎng)11.7%。

2020年受疫情影響，航空運(yùn)輸特別是航空客運(yùn)受到嚴(yán)重影響，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)大幅下降，到2021年，周轉(zhuǎn)量雖有所回升，但整體仍處于較低水平。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里，同比增長(zhǎng)7.29%。

2021年，全球航空公司面臨的最大問題是全年持續(xù)“燒錢”，其現(xiàn)金消耗將從此前預(yù)計(jì)的480億美元激增至750億美元至950億美元之間。鑒于此，國(guó)際航協(xié)呼吁各國(guó)政府在確保衛(wèi)生安全的前提下盡快開放邊境，同時(shí)，向航空公司提供緊急救濟(jì)和財(cái)政援助。

黨的二十大報(bào)告中科學(xué)判斷信息社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)作出的戰(zhàn)略部署。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展和信息化的深刻變革，各行業(yè)都在牢牢把握信息化帶來的新機(jī)遇，以信息化推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

智慧機(jī)場(chǎng)讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動(dòng)態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行“人工”檢索的時(shí)間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時(shí)間、登機(jī)時(shí)間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

從發(fā)展質(zhì)量看，預(yù)計(jì)到 2025 年，體現(xiàn)智慧出行的千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務(wù)水平將分別達(dá)到 100%和 90%;體現(xiàn)智慧物流的貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到 80%;體現(xiàn)智慧運(yùn)行的千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)近機(jī)位靠橋率達(dá)到 80%;空管系統(tǒng)新增主要裝備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 80%。

智慧機(jī)場(chǎng)是未來機(jī)場(chǎng)發(fā)展必由之路

作為機(jī)場(chǎng)的核心設(shè)施，機(jī)場(chǎng)航站樓是一個(gè)城市的“名片”，也是旅客與城市接觸的的門戶。近年來，綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上進(jìn)行了諸多探索。為帶動(dòng)行業(yè)間的綠色實(shí)踐分享，尋找未來的綠色解決方案，“綠色機(jī)場(chǎng)和可持續(xù)發(fā)展”主題論壇圍繞綠色機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)可持續(xù)服務(wù)等話題展開，論壇致力于推動(dòng)行業(yè)的綠色低碳進(jìn)程，并呈現(xiàn)各家機(jī)場(chǎng)如何將綠色機(jī)制落地于日常運(yùn)營(yíng)與發(fā)展之中。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)對(duì)提升整個(gè)機(jī)場(chǎng)的體驗(yàn)至關(guān)重要，隨著技術(shù)的發(fā)展，各種創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)解決方案層出不窮，對(duì)機(jī)場(chǎng)來說，抓住數(shù)字化的浪潮，以數(shù)字工具提升機(jī)場(chǎng)安全性與旅客的體驗(yàn)成為機(jī)場(chǎng)不斷發(fā)展的必由之路。

由中研網(wǎng)撰寫的《2023-2028年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為投資者提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)...

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