成都無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年8月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 637 37
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成都市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)何先定表示，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，是在現(xiàn)代航空航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上融合新一代通信技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)形成的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，作為新平臺(tái)、新載體、新變革、新驅(qū)動(dòng)、新機(jī)遇，對(duì)科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、國(guó)防、社會(huì)治理與民生及新基建都有巨大推動(dòng)作用。

無(wú)人機(jī)作為一種具有廣泛應(yīng)用前景的新興技術(shù)，已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展示出巨大潛力。無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展歷程。最早的無(wú)人機(jī)是作為軍事應(yīng)用而出現(xiàn)的，用于偵察、偵察和目標(biāo)打擊。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用于民用領(lǐng)域。從最初的航拍和攝像，到如今的物流配送、農(nóng)業(yè)、建筑和消防等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。

目前，我國(guó)已經(jīng)具備了自主設(shè)計(jì)研發(fā)低、中、高端無(wú)人機(jī)的能力，基本形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系，在無(wú)人機(jī)機(jī)種上已經(jīng)形成了種類齊全、功能多樣的較為完備的系列，而且性能指標(biāo)也在不斷得到改善提升，部分技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，走上了全面發(fā)展的道路。2010年后，國(guó)內(nèi)軍民融合產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)，成為全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》分析顯示：

無(wú)人機(jī)的全稱是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”，是利用無(wú)線的遙控設(shè)備和自身的程序控制裝置操縱完成的無(wú)人駕駛的飛行器。無(wú)人機(jī)有很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，一是無(wú)人機(jī)的體積小，體態(tài)輕盈，容易操作;二是無(wú)人機(jī)的成本低，制作時(shí)耗材少且節(jié)約時(shí)間成本;三是無(wú)人機(jī)對(duì)環(huán)境的要求很低，能抵抗刮風(fēng)的天氣，其在飛行中的生存能力很頑強(qiáng)。無(wú)人機(jī)在很多行業(yè)都逐漸興盛起來(lái)，在軍用領(lǐng)域也占有一席之地。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈除了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)外，還出現(xiàn)了針對(duì)用戶使用過(guò)程的社交、保險(xiǎn)等服務(wù)，以及數(shù)據(jù)采集、航拍服務(wù)等基于應(yīng)用場(chǎng)景的專業(yè)服務(wù)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也就越來(lái)越廣泛。無(wú)人機(jī)技術(shù)在消防減災(zāi)、搜索營(yíng)救、核輻射探測(cè)、交通監(jiān)管、資源勘探、國(guó)土資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象探測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)等民用領(lǐng)域都有著旺盛的需求。

為發(fā)展無(wú)人機(jī)行業(yè)，深圳市制定了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》，并每年分批次進(jìn)行扶持，其中無(wú)人機(jī)就是重點(diǎn)支持領(lǐng)域，扶持的領(lǐng)域包括無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、總裝集成、人機(jī)交互等。此外，在無(wú)人機(jī)“黑飛”事件不斷時(shí)，深圳率先發(fā)布無(wú)人機(jī)管理辦法，推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

成都無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

成都市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)何先定表示，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，是在現(xiàn)代航空航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上融合新一代通信技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)形成的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，作為新平臺(tái)、新載體、新變革、新驅(qū)動(dòng)、新機(jī)遇，對(duì)科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、國(guó)防、社會(huì)治理與民生及新基建都有巨大推動(dòng)作用?！盁o(wú)人機(jī)+”已在多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

“以地理普查為例，以往做一次需要10-20年，而結(jié)合衛(wèi)星與無(wú)人機(jī)，一次完整的地理普查可在1-3年內(nèi)完成?！彼J(rèn)為，從全國(guó)來(lái)看，四川省特別是成都的高端無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)與工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，依托基礎(chǔ)雄厚的航空航天、電子信息、軟件技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)已具有顯著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品系統(tǒng)配套相對(duì)完善、應(yīng)用場(chǎng)景豐富，希望金融機(jī)構(gòu)能夠多關(guān)注，多支持無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，助力成都打造中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)第一城，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)四川省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)。

成都市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)孫靜認(rèn)為，四川尤其是成都的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系完整，配套系統(tǒng)齊全，研發(fā)制造系統(tǒng)實(shí)力實(shí)厚，應(yīng)用潛力巨大。以應(yīng)急救援應(yīng)用為例，已經(jīng)初步形成了包括應(yīng)急災(zāi)情監(jiān)查、災(zāi)中處置、災(zāi)后評(píng)估等全方位的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援技術(shù)和能力體系，充分具備打造“無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援技術(shù)和能力發(fā)展新高地”的條件;再以低空經(jīng)濟(jì)工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展為例，有打造“中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)第一城”的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，有大航空的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方面完全具備強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值空間。

2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。無(wú)人機(jī)不僅越來(lái)越多地被用于航拍、攝影等，在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、警用等方面也有著廣闊的發(fā)揮空間。而大疆無(wú)疑是當(dāng)今最著名的無(wú)人機(jī)品牌，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。目前，大疆產(chǎn)品占據(jù)了全球超80%的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)超70%，在全球民用無(wú)人機(jī)企業(yè)中排名第一。

無(wú)人機(jī)在我國(guó)起步較晚，且開(kāi)始于軍用領(lǐng)域。近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的需求規(guī)模得到較大的釋放，截止目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展特別是民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展走在世界前列，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從2013年的41億元增長(zhǎng)到了2021年的460.8億元，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到765.1億元。截至目前，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模占比超過(guò)軍用無(wú)人機(jī)，達(dá)70%左右，未來(lái)，行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍將不斷改變，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模份額從2013年的24.39%擴(kuò)大至72.27%。

隨著民用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)步的加速，它的應(yīng)用范圍也在不斷拓寬，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。目前民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、油氣管道巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)氣象勘探、影視航拍以及森林防火等領(lǐng)域。2021年我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了突破式增長(zhǎng)，整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到318.4億元，同比增長(zhǎng)20.88%，其中：我國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到246億元，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到552.9億元，其中：工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到452.7億元。

無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析無(wú)人機(jī)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告

  無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升5...

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