快遞行業(yè)市場機遇分析：中通快遞盤前跌超5% 第二財季營收低于預期

• 方蔓桃 2023年8月30日 來源：百度 802 49
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如果你想了解快遞行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機

快遞(ZTO.US)盤前跌5.56%報23.61美元。公司第二財季調整后每ADS收益3.07元人民幣(單位下同)，分析師預期2.74元;第二財季營收97.4億元，低于分析師預期的101.5億元;第二財季調整后息稅前利潤38.8億元。

另外，在物流行業(yè)快速復蘇的背景下，順豐控股上半年快遞業(yè)務件量達到58.8億票，同比增加14.6%;若不含豐網速運業(yè)務的數(shù)據(jù)，上半年速運物流板塊件量更是同比增長18.3%。

如果你想了解快遞行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

報告顯示，京東物流深耕快消品、家電家具、3C、服飾、汽車、生鮮等六大行業(yè)，并與中糧可口可樂、理想汽車、沃爾沃等眾多行業(yè)頭部企業(yè)達成了合作。今年上半年公司一體化供應鏈客戶收入達389億元，單客平均收入持續(xù)增長。

而順豐控股則在數(shù)智化改革之路方面積極進取。今年上半年，順豐供應鏈宣布與小米集團合作，為其打造原料央倉——全面鏈通海外供應商、境內保稅工廠、國內供應商及工廠、境內保稅倉、以及工廠及生產線。

韻達股份半年度報告顯示，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入215.74億元，同比下降5.58%;歸母凈利潤8.69億元，同比增長57.68%;基本每股收益0.3元。其中：快遞服務收入206.09億元，同比下降4.65%。

順豐控股半年度報告顯示，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1243.66億元，同比減少4.38%;歸母凈利潤41.76億元，同比增長66.23%;基本每股收益0.86元。上半年，公司時效快遞業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入560.7億元，同比增長13.8%。

申通快遞半年度報告顯示，公司2023年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入為190.86億元，同比增長27.58%;歸母凈利潤2.18億元，同比增長15.73%;基本每股收益0.14元。上半年，公司完成快遞業(yè)務量77.20億票，同比增長35.92%。

盤面上，截至今日收盤，順豐控股、韻達股份上漲，申通快遞小幅下跌。

此外，快遞行業(yè)也在持續(xù)賦能跨境電商行業(yè)發(fā)展，快遞企業(yè)持續(xù)完善境外樞紐、海外倉布局，加快協(xié)同出海步伐。

在6月28日的全球智慧物流峰會上，菜鳥和速賣通聯(lián)合宣布，將在今年內正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達。7月初，亞洲首個貨運樞紐——鄂州花湖機場順豐航空貨運航線轉場工作啟動，目前已開通5條國際貨運航線。

2021年快遞業(yè)務量進入“千億件時代”后，2022年，快遞業(yè)務量完成1105.8億件?？爝f已經成為我們生活里的“必需品”。

進入2023年，“單月百億件、同比凈增10億件”成為常態(tài)，從供需兩端看走勢。行業(yè)供給能力提升，主要快遞企業(yè)加大基礎設施建設，一批區(qū)域性郵政快遞樞紐和產業(yè)園區(qū)投入使用，自動化分揀設備應用向四五線城市推廣;市場需求持續(xù)釋放。網絡購物仍是行業(yè)增長主要動力來源。1-7月，全國實物商品網上零售額同比增長10%，直播電商對快遞增長的貢獻率顯著提升，其產生的快遞業(yè)務量占全部快遞比重超過兩成。

從新動能的帶動看增長。農村快遞、工廠快遞和跨境快遞業(yè)務量增速均高于行業(yè)整體增速，成為行業(yè)增長亮點。“好產品跟消費者之間往往就差一個快遞的距離?！钡拇_，快遞“進村進廠出?！保艹龈蟮氖袌隹臻g、跑出換擋升級的節(jié)奏。

在新時代背景下，快遞產業(yè)作為新經濟、新服務、新業(yè)態(tài)的代表，當前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠景目標指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務業(yè)，構建現(xiàn)代物流體系，加快推進服務業(yè)數(shù)字化。中國物流行業(yè)要重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設，推動中國物流行業(yè)進入轉型升級新時期。

39天破100億件，96天破300億件，上半年業(yè)務量超600億件……今年以來，中國快遞業(yè)“月破百億件”成為常態(tài)，體現(xiàn)出強大韌勁。同時，快遞江湖依舊硝煙彌漫，服務“爭奪戰(zhàn)”高調打響，“并購潮”此起彼伏，尤其是菜鳥、極兔、順豐或將赴港上市，競爭激烈程度可見一斑。

1-7月，快遞行業(yè)累計業(yè)務收入和業(yè)務量分別同比增長10.46%和15.51%，各快遞上市公司23Q1歸母凈利潤均錄得正增長。但從2023年1月以來，快遞股是交運中下跌幅度最大板塊，股價與業(yè)績趨勢背離或帶來左側機會。

上海證券表示， 7月隨著前期電商購物促銷活動退出，業(yè)務量可能短期出現(xiàn)增速放緩，但我國消費需求的韌性仍然較大，后續(xù)快遞行業(yè)預計仍將保持較高的增長趨勢。

國海證券指出， 7月，行業(yè)業(yè)務量同比增速達到11.70%，快遞業(yè)務量整體復蘇節(jié)奏快于消費數(shù)據(jù)(7月社會消費品零售總額同比增速為2.50%，其中實物商品網上零售額同比增速為6.62%)。網上滲透率同比提升0.80pcts，快遞小件化趨勢持續(xù)，有望繼續(xù)支撐行業(yè)穩(wěn)健增長。

快遞行業(yè)市場前景分析

快遞企業(yè)走上數(shù)字化的創(chuàng)新發(fā)展道路，利用高質量高附加值的快遞服務來贏取客戶。快遞業(yè)從單一業(yè)務轉向多元化業(yè)務，于市場的細分領域中拓展業(yè)務。全球化推動傳統(tǒng)產業(yè)突破瓶頸，讓行業(yè)重回高成長。這或許是中國傳統(tǒng)產業(yè)高質量發(fā)展的有效路徑。

出海運輸通道日益立體。上半年，行業(yè)加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設。特別是在航空跨境運輸方面，新增自有全貨機7架，跨境遠程運輸能力明顯增強。

海外寄遞服務日益多元。上半年，快遞企業(yè)不斷優(yōu)化升級海外服務模式，豐富服務產品體系，在多國開通電商專遞、快捷小包、小包專線、跨境冷鏈專線與集運服務，增強全鏈條、多元化、門到門服務能力。

業(yè)內人士表示，下半年，保通保暢政策紅利效果將進一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。同時，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動快遞業(yè)在暢通經濟循環(huán)與支撐實體經濟中發(fā)揮更大作用。

“互聯(lián)網+快遞”的東風，助力我國電商快遞業(yè)務板塊蓬勃成長。今天，中國快遞日均包裹量已超3.4億件，其中電商包裹占比超過80%，四通八達的快遞服務支撐起超2000萬家網絡零售店鋪。

伴隨5G、云計算、工業(yè)互聯(lián)網和物聯(lián)網等科技更多應用于快遞物流領域，行業(yè)發(fā)展質效不斷提升?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應用場景，科技創(chuàng)新讓快遞運營更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場需求?？爝f與制造業(yè)深度融合將進一步加速。

本報告同時揭示了快遞市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關于更多快遞行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  中研普華通過對快遞行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析快遞行業(yè)需求、供給、經營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的快遞...

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