甲醇行業(yè)市場深度調(diào)研：9月7日甲醇外盤市場收盤價格波動

• 方蔓桃 2023年9月8日 來源：百度 1063 68
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如果你想了解甲醇行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國甲醇市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。重點分析了我國甲醇行業(yè)將面臨的機(jī)

2022年全球甲醇市場規(guī)模約3273億元，2018-2022年年復(fù)合增長率CAGR約為 %，預(yù)計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2029年市場規(guī)模將接近3375億元，未來六年CAGR為0.3%。

甲醇，又名木精、木醇，英文名為 Methano 或 Methyl Alcohol，化學(xué)分子式 CH3OH，為無色、略帶醇香氣味的揮發(fā)性液體，能溶于水，在汽油中有較大的溶解度，有毒、易燃，其蒸汽與空氣能形成爆炸混合物，屬于危險化學(xué)品。甲醇是由合成氣生產(chǎn)的重要化學(xué)品之一，既是重要的化工原料，也是一種燃料。

如果你想了解甲醇行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國甲醇市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。重點分析了我國甲醇行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對甲醇行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

綠色甲醇作為一種新型能源，無疑是立足我國國情，充分發(fā)揮我國資源稟賦優(yōu)勢的一種選擇。甲醇在業(yè)內(nèi)已逐漸被視為液態(tài)的“氫”，移動的“電”，集多種優(yōu)勢于一身，被貼上了綠色標(biāo)簽。經(jīng)過數(shù)十年的探索，綠色甲醇技術(shù)已經(jīng)在多方面實現(xiàn)了突破，為甲醇作為綠色能源的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。

甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動力源的動力特性等方面的問題，同時經(jīng)過了多年的技術(shù)驗證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

甲醇大體上可以分為工業(yè)甲醇、燃料甲醇和變性甲醇三種，市場以工業(yè)甲醇為主。凡是以煤、焦油、天然氣、輕油、亞油等為原料合成的，其質(zhì)量符合《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)用甲醇》(GB338-2004)要求的，都是工業(yè)甲醇，根據(jù)國標(biāo) GB338-2004 指標(biāo)的不同，工業(yè)甲醇又分為優(yōu)等品、一等品和合格品三種，鄭州商品交易所甲醇基準(zhǔn)交割品就是符合國標(biāo) GB338-2004 要求的優(yōu)等品工業(yè)甲醇。

粗甲醇經(jīng)脫水精制成為可以作為燃料使用的無水甲醇，即燃料甲醇。加入了甲醇變性劑的燃料甲醇或者工業(yè)甲醇，即變性甲醇。

甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料，應(yīng)用廣泛，可以用來生產(chǎn)烯烴、甲醛、二甲醚、醋酸、甲基叔丁基醚(MTBE)、二甲基甲酰胺(DMF)、甲胺、氯甲烷、對苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、合成橡膠等一系列有機(jī)化工產(chǎn)品;甲醇不但是重要的化工原料，而且是優(yōu)良的能源和車用燃料，可以加入汽油摻燒或代替汽油作為動力燃料。近年來甲醇制烯烴技術(shù)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，已成為甲醇最重要的下游需求。此外，C1 化學(xué)得到發(fā)展，由甲醇出發(fā)合成乙二醇、乙醛、乙醇等工藝路線(現(xiàn)多由乙烯出發(fā)制得)正日益受到關(guān)注。

甲醇燃料在汽車行業(yè)的運(yùn)用也已經(jīng)過多年的探索，吉利這樣的車企先行者更是通過多年的努力打通了甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，積極推動甲醇燃料及甲醇汽車的發(fā)展。吉利在晉中已建有甲醇乘用車和商用車生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮吉利在甲醇汽車及綠色甲醇研究生產(chǎn)方面的優(yōu)勢。而像山西這樣有著煤炭資源稟賦的省份，也在踐行甲醇經(jīng)濟(jì)，加快能源低碳綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車制造和甲醇產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中受益，孕育了一批成功案例。

無論是從政策指導(dǎo)層面、還是從行業(yè)技術(shù)提升，抑或是從地方實踐的檢驗方面來看，以甲醇為主的替代燃料汽車可以作為實現(xiàn)交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)時間短、見效快、影響面廣的一種重要方式。發(fā)展甲醇汽車的時機(jī)越來越趨于成熟。行業(yè)專家認(rèn)為，無論是從能源轉(zhuǎn)型、能源安全、實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)、可再生能源還是促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，推廣甲醇汽車和甲醇燃料應(yīng)用都勢在必行。

煤制甲醇：煤與氧氣在氣化爐內(nèi)制成高一氧化碳含量的粗煤氣，加入一定比例的氫氣，脫除多余的二氧化碳和硫化物得到合成氣，再經(jīng)壓縮、合成等工序制得含水粗甲醇，精餾后得到甲醇產(chǎn)品。天然氣制甲醇：天然氣的主要成分甲烷通過與水蒸氣發(fā)生重整反應(yīng)生成以一氧化碳和氫氣為主要成分的合成氣，再經(jīng)壓縮、合成，一氧化碳與水蒸氣發(fā)生變換反應(yīng)生成粗甲醇，精餾后得到甲醇產(chǎn)品。焦?fàn)t煤氣制甲醇：焦炭生產(chǎn)過程中煤炭干餾后產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣是一種含有氫氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷及其他雜質(zhì)的混合氣體，經(jīng)凈化后再將其中以甲烷為主的烴類轉(zhuǎn)化為主要包含一氧化碳、二氧化碳和氫氣的合成氣，再經(jīng)壓縮、合成，一氧化碳與水蒸氣發(fā)生變換反應(yīng)生成粗甲醇，精餾后得到甲醇產(chǎn)品?！　」ば挪吭凇丁笆奈濉惫I(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中，已把“促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。

2022年全球新增甲醇產(chǎn)能全部集中在中國，2022年我國共計甲醇新增產(chǎn)能554.5萬噸。截至2022年底，我國總計擁有甲醇產(chǎn)能11306萬噸，有效產(chǎn)能10000萬噸附近，同比增加5.7%。而在企業(yè)產(chǎn)能排行榜中100萬噸/年以上規(guī)模的達(dá)到23家，產(chǎn)能共計超4400萬噸，占比超總產(chǎn)能4成。

到2023年底我國計劃投產(chǎn)甲醇產(chǎn)能或在400-600萬噸左右，屆時國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能或在12000萬噸附近。目前新增煤制甲醇裝置的投產(chǎn)明顯減少，這主要是受“雙碳”政策出臺以及煤化工項目高投資成本影響，后續(xù)發(fā)展還需關(guān)注“十四五”規(guī)劃在新型煤化工方向的政策指導(dǎo)，及環(huán)保、煤炭政策的變化。預(yù)計未來5年，我國甲醇產(chǎn)能綜合年平均增長率或在3%-5%的范圍。

全球正在探索多種甲醇制備技術(shù)路線，主要分為傳統(tǒng)甲醇制備和綠色低碳甲醇制備。目前，我國煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。綠色低碳甲醇可通過利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來制備?，F(xiàn)代煤化工與二氧化碳捕集技術(shù)的耦合，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤二氧化碳，而可再生能源電解水每制備1噸綠色甲醇可綜合消納1.4噸二氧化碳。

甲醇行業(yè)市場前景機(jī)遇分析

目前，亞太地區(qū)是全球甲醇燃料市場的主要增長驅(qū)動力之一。亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和政府對環(huán)保能源的支持，推動了該地區(qū)對甲醇燃料的需求增長。此外，北美和歐洲地區(qū)也是甲醇燃料市場的重要市場，其對可再生能源的需求也在不斷增加。

環(huán)保、多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域以及成本的降低使甲醇燃料在未來有望取代傳統(tǒng)石油能源，成為主流的清潔能源之一。然而，在推動甲醇燃料市場發(fā)展過程中，仍然需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和政策支持，進(jìn)一步提高甲醇燃料的效能和可持續(xù)性，以實現(xiàn)甲醇燃料市場前景更加可持續(xù)的能源發(fā)展目標(biāo)。

基于甲醇國內(nèi)外產(chǎn)能基數(shù)較大，甲醇價格仍將負(fù)重前行，關(guān)注宏觀及產(chǎn)業(yè)鏈的雙重驅(qū)動，從宏觀驅(qū)動來看，預(yù)期正在逐步好轉(zhuǎn)，國內(nèi)與海外存在節(jié)奏上的差異。

隨著可再生能源的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的推動，甲醇燃料將成為替代傳統(tǒng)石油燃料的重要選擇之一。而且，由于甲醇的化學(xué)性質(zhì)和儲存特性良好，其在能源儲備和轉(zhuǎn)換方面有著廣闊的應(yīng)用前景。因此，預(yù)計未來幾年甲醇燃料市場規(guī)模將持續(xù)增長，并逐漸取得更大的市場份額。

甲醇燃料作為一種清潔、可再生的替代能源，在全球范圍內(nèi)受到了廣泛關(guān)注。時下，甲醇作為重要的基礎(chǔ)化工原材料，主要下游為烯烴、醋酸等行業(yè)。甲醇的下游需求以甲醇制烯烴為主，2021年占比達(dá)到50.59%，其次是甲醇燃料，需求占比為15.66%。

隨著甲醇行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的甲醇企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。報告對中國甲醇行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點分析了我國甲醇行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

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