2023年民用航空行業(yè)市場調(diào)查分析 長假后國內(nèi)機(jī)票價格下降，折扣2-4折不等

• 陳觀秋 2023年10月10日 來源：央視財經(jīng) 中國證券網(wǎng) 百度 1093 70
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長假剛結(jié)束，機(jī)票價格立馬迎來一輪“大跳水”。節(jié)前動輒上千元的機(jī)票，節(jié)后價格低至1到2折，最低的甚至只有100多元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同期的高鐵票價。

長假后國內(nèi)機(jī)票價格下降，折扣2-4折不等

長假剛結(jié)束，機(jī)票價格立馬迎來一輪“大跳水”。節(jié)前動輒上千元的機(jī)票，節(jié)后價格低至1到2折，最低的甚至只有100多元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同期的高鐵票價。

查詢發(fā)現(xiàn)，近幾天大部分航線的機(jī)票價格都經(jīng)歷了“大跳水”。10月8日出發(fā)的上海至三亞不含稅票價最低為180元，上海至成都最低則為150元。10月9日上海至深圳機(jī)票價格不含稅最低為190元，而相應(yīng)高鐵列車票價為883.5元，機(jī)票價格明顯低于高鐵票價。此外，其他不少國內(nèi)目的地機(jī)票價格降幅也達(dá)到8成以上。

目前在南寧始發(fā)，前往海口、重慶、成都、長沙、西安、蘭州、上海、南京、杭州、北京等帶有旅游性質(zhì)的城市，機(jī)票有大幅降價，折扣2-4折不等。預(yù)計從10月下旬開始，除往北方看雪的航線外，其他航線將進(jìn)入“淡季”。南寧當(dāng)?shù)睾娇展镜墓ぷ魅藛T介紹，未來兩周平均票價在550元左右(不含機(jī)建燃油附加費(fèi))，比如，南寧—北京、天津、濟(jì)南等航線大約在700元-900元之間，南寧—成都、重慶、長沙、鄭州等航線大約在300元—600元之間。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，從10月下旬開始，除往北方看雪的航線外，其他航線將進(jìn)入“淡季”。

我們的報告《2023-2028年中國民用航空行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

民用航空行業(yè)市場調(diào)查分析

十一假期民航市場全面復(fù)蘇，出境游迎來井噴式增長。

10月6日，包括攜程、去哪兒、飛豬等多家第三方旅游平臺發(fā)布十一假期總結(jié)報告顯示，經(jīng)過三個季度的恢復(fù)，國內(nèi)旅游市場服務(wù)能力已恢復(fù)，今年中秋國慶假期機(jī)票預(yù)訂量全面超過2019年。

來自文化和旅游部數(shù)據(jù)中心的最新消息，假期前七天，國內(nèi)游出游人數(shù)達(dá)到了7.54億人次，同比增長78.9%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入6680.9億元，同比增長132.6%。

1、中秋國慶期間民航客流現(xiàn)“M”型雙高峰

飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，2023年中秋國慶期間(9月29日-10月6日)國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)11萬班次，較2019年和2022年同期分別增長14%、96%，并且假日期間民航客流現(xiàn)“M”型雙高峰。其中，10月6日(假期最后1天)國內(nèi)單日航班量最高，為14379班次。

據(jù)統(tǒng)計，截至10月8日，今年全國累計執(zhí)行國內(nèi)客運(yùn)航班355.49萬班次，同比增長78%，較2019年同期增長6%;累計執(zhí)行國際及地區(qū)客運(yùn)航班26.83萬班次，同比增長874%，較2019年同期下降64%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國民用航空行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》分析：

從機(jī)場方面來看，中秋國慶“超級黃金周”期間，國內(nèi)航班量TOP5機(jī)場依次是廣州白云、深圳寶安、成都天府、西安咸陽、北京首都。國際及地區(qū)航線航班量TOP5機(jī)場依次是上海浦東、廣州白云、北京首都、成都天府、深圳寶安。

機(jī)票方面，假期間國內(nèi)機(jī)票均價(不含稅)940元，較2022年同期提高了17%;較2019年同期提高了3%。

另據(jù)分析，“超級黃金周”帶動10月旅客旅游出行熱度保持高水平，旅游意愿指數(shù)(TWI-L)環(huán)比9月上升7%，與2023年旅游熱度最高的暑期期間(7月份和8月份)基本持平，同比2022年10月上升86%。

2、假期機(jī)票價格在節(jié)中大幅跳水

值得注意的是，盡管出行熱度不減，但今年假期機(jī)票價格在節(jié)中卻大幅跳水。

據(jù)“去哪兒”數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶節(jié)中有不少出行熱門航線現(xiàn)百元低價機(jī)票，部分熱門線路低于200元。尤其是10月1日、2日、3日，機(jī)票價格為洼地。例如，節(jié)中滬蓉、滬深航線有航班價格和假期首日相比降幅超八成，裸票價格部分不超200元，而京蘭、京深等長線節(jié)中有航班價格和假期首日相比，降幅超七成，裸票價格均降至500元以內(nèi)。

報告對我國民用航空的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對民用航空業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)民用航空行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對民用航空行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。

想要了解更多民用航空行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國民用航空行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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