中國5G應(yīng)用進(jìn)入規(guī)模復(fù)制關(guān)鍵期

• 袁靜美 2023年11月6日 來源：中研網(wǎng) 1377 91
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應(yīng)用：中國5G應(yīng)用進(jìn)入規(guī)模復(fù)制關(guān)鍵期

1、中國5G應(yīng)用發(fā)展水平全球領(lǐng)先，基礎(chǔ)電信企業(yè)仍然是推動(dòng)5G應(yīng)用發(fā)展的主力軍一是5G應(yīng)用呈現(xiàn)出垂直行業(yè)市場(chǎng)與傳統(tǒng)消費(fèi)市場(chǎng)齊頭并進(jìn)、單一應(yīng)用探索向體系化應(yīng)用場(chǎng)景轉(zhuǎn)變以及從應(yīng)用試點(diǎn)向規(guī)模商用邁進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。二是運(yùn)營商及設(shè)備商積極推動(dòng)5G基站、終端和模組在項(xiàng)目中的實(shí)踐落地，組建了行業(yè)軍團(tuán)，構(gòu)建5G融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐體系，推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用建設(shè)落地。三是5G解決方案項(xiàng)目數(shù)量和創(chuàng)新性都處于全球的第一梯隊(duì)，截至2022年12月底，5G融合應(yīng)用覆蓋國民經(jīng)濟(jì)40個(gè)大類，應(yīng)用案例數(shù)超過5萬個(gè)，5G商業(yè)模式也從“不清晰”發(fā)展到了“多形式共存”的新業(yè)態(tài)。

運(yùn)營商仍是5G應(yīng)用發(fā)展主力軍。中國移動(dòng)深耕19個(gè)細(xì)分行業(yè)，不斷推進(jìn)5G在行業(yè)中規(guī)模復(fù)制，打造1.8萬個(gè)5G商業(yè)化項(xiàng)目。其中，智慧城市項(xiàng)目4900個(gè)，覆蓋全國340余個(gè)地市縣;智慧工廠項(xiàng)目2300余個(gè)，打造世界級(jí)5G燈塔工廠;服務(wù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)2000余家，打造5G急救車1800輛;智慧電力項(xiàng)目400余個(gè)，涵蓋火電、水電、風(fēng)電、核電等多個(gè)領(lǐng)域。中國聯(lián)通打造超過12000個(gè)5G規(guī)模應(yīng)用的“商品房”項(xiàng)目，服務(wù)超過3800個(gè)行業(yè)專網(wǎng)客戶。中國電信通過開展“5G點(diǎn)亮行動(dòng)”，在全國100%的地市點(diǎn)亮5G商用項(xiàng)目，推動(dòng)5G應(yīng)用向多領(lǐng)域全行業(yè)拓展，中國電信5GDICT項(xiàng)目超1.3萬個(gè)，覆蓋“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃中工業(yè)、交通物流、醫(yī)療、教等的15個(gè)行業(yè)，打造了一批業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

2、5G信息消費(fèi)領(lǐng)域處于新業(yè)務(wù)探索為主的試點(diǎn)示范階段基礎(chǔ)電信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在游戲娛樂、賽事直播、居家服務(wù)、文化旅游等消費(fèi)市場(chǎng)加大探索，推出5G消息、5G新通話、AR/VR、5G云游戲、虛擬數(shù)字人等個(gè)人應(yīng)用，不斷豐富5G個(gè)人套餐。中國移動(dòng)聯(lián)合終端商、設(shè)備商等企業(yè)共同推動(dòng)新通話業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)推出5G消息、云游戲等多項(xiàng)特色業(yè)務(wù)，如咪咕發(fā)布5G云VR、5G云游戲創(chuàng)新應(yīng)用等產(chǎn)品，中國電信將天翼云游戲、天翼云VR納入5G會(huì)員權(quán)益，5G用戶可免費(fèi)體驗(yàn)。借助強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò)能力，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始探索超高清視頻、XR在日常生活中的全新應(yīng)用模式，旨在進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。雖然部分業(yè)務(wù)已在重點(diǎn)城市開通試點(diǎn)服務(wù)，但目前尚未形成規(guī)模推廣優(yōu)勢(shì)。

3、5G實(shí)體經(jīng)濟(jì)(行業(yè)融合)領(lǐng)域部分應(yīng)用場(chǎng)景處于加速規(guī)模落地階段

2022年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧礦山、智慧醫(yī)療、智慧港口等行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展階段。綜合來看，我國在行業(yè)融合領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“從0到1”的突破，在工業(yè)制造、礦山、港口、醫(yī)療、全連接工廠等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)揮賦能效應(yīng)。全國5G虛擬專網(wǎng)數(shù)量達(dá)10541張，具備商業(yè)價(jià)值的典型應(yīng)用場(chǎng)景已覆蓋國民經(jīng)濟(jì)97個(gè)大類中的40個(gè)，應(yīng)用案例累計(jì)超過5萬個(gè)。如在智慧礦山領(lǐng)域，通過打造5G+智能綜采、智能掘進(jìn)、輔助運(yùn)輸?shù)鹊湫蛨?chǎng)景，目前已應(yīng)用于全國200余家礦山。在5G智慧港口領(lǐng)域，5G智能集卡、5G港機(jī)遠(yuǎn)控、5G智能理貨、集裝箱作業(yè)集成管理等業(yè)務(wù)，在我國89個(gè)港口實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用?！?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”由起步探索邁向深耕細(xì)作階段，從生產(chǎn)外圍輔助環(huán)節(jié)逐步深入生產(chǎn)核心控制環(huán)節(jié)，在建項(xiàng)目超過3100個(gè)，培育形成遠(yuǎn)程設(shè)備操控、機(jī)器視覺質(zhì)檢、生產(chǎn)能效管控等20個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，面向工業(yè)的5G芯片、模組、終端日益增多，形成了規(guī)模復(fù)制推廣的良好基礎(chǔ)。車聯(lián)網(wǎng)市正從探索期向市場(chǎng)啟動(dòng)期轉(zhuǎn)變。車聯(lián)網(wǎng)直連通信和“5G+車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)持續(xù)加速，北京、天津、江蘇、廣東、重慶等13個(gè)省市向相關(guān)企業(yè)頒發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻率使用許可，建設(shè)超過50個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，完成3500多公里智能化道路升級(jí)，30余個(gè)城市和多條高速部署了4000余臺(tái)路側(cè)通信單元，累計(jì)發(fā)放800余張自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，測(cè)試總里程超過1000萬公里。

4、5G民生服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用處于場(chǎng)景適配探索階段

2022年，5G醫(yī)療、教育、文旅和智慧城市應(yīng)用誕生了大量案例，但都以初期試點(diǎn)探索為主?！?G+智慧文旅”應(yīng)用已在眾多旅游景區(qū)、城市公園、消費(fèi)街區(qū)、文博場(chǎng)館和演藝劇院落地，探索出5G+無人駕駛、5G+互動(dòng)直播、5G+視頻AI、5G+AI執(zhí)法等一批應(yīng)用類型。在5G在醫(yī)療領(lǐng)域已初步形成可規(guī)模復(fù)制解決方案，在健康管理、遠(yuǎn)程診斷、急診救治三個(gè)應(yīng)用方向?qū)崿F(xiàn)了多點(diǎn)推廣應(yīng)用，工信部“5G+醫(yī)療健康”應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到988個(gè)。

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5、產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速發(fā)展，解決方案商培育初見成效

在創(chuàng)新中心層面，基礎(chǔ)電信企業(yè)、制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、應(yīng)用開發(fā)企業(yè)、高等院校、科研院所等單位牽頭成立5G創(chuàng)新中心，開展面向應(yīng)用創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)，打造面向5G應(yīng)用創(chuàng)新的共性技術(shù)平臺(tái)，創(chuàng)新中心數(shù)量超過32家。在應(yīng)用解決方案提供商方面，基礎(chǔ)電信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、行業(yè)集成商、行業(yè)企業(yè)等發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)構(gòu)建自身5G應(yīng)用解方案供給能力，目前面向制造業(yè)、能源等十余人領(lǐng)域已形成近200家的5G應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。

(3)自動(dòng)駕駛現(xiàn)狀：

隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)已成為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。軌道交通作為城市交通體系的關(guān)鍵組成部分，在城市交通智能化發(fā)展中也扮演著重要角色。因此，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將成為未來城市交通領(lǐng)域中的重要發(fā)展趨勢(shì)之一。

目前，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用尚處于探索階段。我國城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)始于20世紀(jì)80年代，已成為城市快速交通的主要方式，經(jīng)過多年的發(fā)展，已成為一個(gè)龐大的系統(tǒng)。但自動(dòng)駕駛技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用還處于起步階段。目前，國內(nèi)外一些軌道交通系統(tǒng)采用了人工駕駛和計(jì)算機(jī)輔助駕駛相結(jié)合的方式，使得列車運(yùn)行更加安全和可靠。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將逐步替代人工駕駛成為主流。

隨著城市化進(jìn)程的不斷加速和人口不斷增長(zhǎng)，城市軌道交通的發(fā)展前景十分廣闊。同時(shí)，隨著人們對(duì)城市交通安全和舒適的要求不斷提高，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求也將不斷增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全球軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將超過500億美元，市場(chǎng)前景十分廣闊。

隨著技術(shù)的不斷提升和成本的不斷下降，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用將逐漸普及，市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。在國外，美國、日本等國家和地區(qū)已經(jīng)開始在城市軌道交通系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，國內(nèi)也有一些城市在軌道交通領(lǐng)域探索自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用。未來，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)將更為明顯。

為了推動(dòng)城市軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展，不僅需要更加先進(jìn)的技術(shù)，也需要政策、法規(guī)等方面的支持。不少國家已經(jīng)開始出臺(tái)相關(guān)政策和規(guī)劃，支持和促進(jìn)軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。目前，我國也正在積極推進(jìn)軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研究和應(yīng)用，未來市場(chǎng)發(fā)展前景十分可觀。

軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)前景十分廣闊，在技術(shù)、市場(chǎng)、政策、人口等多個(gè)方面都存在著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著技術(shù)的不斷提升和成本的不斷降低，軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用將越來越廣泛，未來市場(chǎng)需求將大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，政策和規(guī)劃等方面的支持也會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展，使軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成為城市交通領(lǐng)域的重要一環(huán)。

欲了解更多行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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