智慧鐵路行業(yè)應用現(xiàn)狀 智慧鐵路行業(yè)建設需求分析

• 周迅 2023年11月6日 來源：互聯(lián)網 397 19
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智能鐵路是廣泛應用云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能、機器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導航、BIM等新技術，通過對鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動學習和科學決策，高效綜合利用鐵路所有移動、固定、空間、時間和人

智慧鐵路是將現(xiàn)代信息技術與傳統(tǒng)鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車運行、安全監(jiān)測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數(shù)據分析算法的不斷優(yōu)化，智慧鐵路將更加精準和智能化，例如在列車運行過程中根據交通狀況進行智能調度，合理安排車次和次序，最大限度地提高鐵路運輸?shù)男屎捅憷浴?/p>

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)深度調研及發(fā)展研究報告》顯示：

智慧鐵路行業(yè)應用現(xiàn)狀 智慧鐵路行業(yè)建設需求分析

隨著科技的不斷進步和發(fā)展，智能化已經逐漸融入到人們生活的各個方面。智慧鐵路作為現(xiàn)代交通領域的重要組成部分，以其安全、高效、智能的特點，受到了廣大人民群眾的熱切關注和期待。

智慧鐵路是將現(xiàn)代信息技術與傳統(tǒng)鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車運行、安全監(jiān)測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。通過大數(shù)據分析和人工智能算法的應用，智慧鐵路可以更加精確地把握列車的準點運行、線路的安全狀態(tài)、設備的故障情況等，并及時采取相應的措施進行調整和處理。這不僅提高了鐵路運輸?shù)男屎推焚|，也極大地提升了乘客的出行體驗。

目前，智慧鐵路主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先是智能調度系統(tǒng)的應用。通過對列車運行情況的實時監(jiān)測和數(shù)據分析，智慧鐵路可以精確預測列車的到達和離開時間，并進行合理的車次安排和優(yōu)化，有效緩解了鐵路擁堵問題，提升了列車的準點率和運行效率。其次是智能安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設。智慧鐵路在鐵路線路、車輛和設備上都設置了大量的傳感器，可以實時監(jiān)測軌道的溫度、車輛的運行狀態(tài)、設備的工作情況等，并及時發(fā)出預警和報警信息，確保鐵路的安全運行。

鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要。

2020年8月12日國鐵集團出臺《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》指出，到2035年，全國鐵路網將達到20萬公里左右，其中高鐵將達到7萬公里左右。鐵路自主創(chuàng)新能力和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，鐵路科技創(chuàng)新體系健全完善，關鍵核心技術裝備自主可控、先進適用、安全高效，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。據統(tǒng)計，在智能化方面，智能一詞在《綱要》中共出現(xiàn)25次，具體裝備技術、新型載具、鐵路信息基礎設施、客貨運服務體系、經營管理等五大領域。

智能鐵路是廣泛應用云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能、機器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導航、BIM等新技術，通過對鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動學習和科學決策，高效綜合利用鐵路所有移動、固定、空間、時間和人力等資源，實現(xiàn)鐵路建設、運輸全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智能化，打造更加安全可靠、更加經濟高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節(jié)能環(huán)保的新一代鐵路運輸系統(tǒng)。從產業(yè)鏈來看，智能鐵路是一個復雜的系統(tǒng)工程，從整體上來看，由智能感知層、智能傳輸層、數(shù)據資源層、智能決策層、智能應用層等組成。

隨著我國高速鐵路的發(fā)展及鐵路無線系統(tǒng)對物聯(lián)網、視頻監(jiān)控等業(yè)務需求，并考慮到GSM系統(tǒng)進入產品生命周期的末期，供貨商面臨芯片停產、無法供貨等問題，鐵路原有的移動通信系統(tǒng)GSM-R無法滿足未來鐵路移動通信系統(tǒng)的發(fā)展和業(yè)務需求，鐵路5G 專網區(qū)別于運營商5G 公網，是在標準5G 裝備的基礎上結合鐵路需求的專業(yè)應用，在系統(tǒng)架構、行車安全信息承載、調度通信、優(yōu)先級保障機制等方面均有其特殊需求和創(chuàng)新。

為響應國鐵集團對下一代移動通信專網的建設要求，中國信科集團旗下的中信科移動以助力實現(xiàn)中國鐵路智慧發(fā)展為目標，開展核心技術攻關。在標準方面，中信科移動深入參與由國鐵集團組織的鐵路5G專網技術體系及關鍵技術的研究工作，開展5G-R核心網、基站、網管等重要設備的研發(fā)和測試工作，協(xié)助國鐵集團編制相關技術標準。在產品研發(fā)方面，中信科移動加大投入，采用自主核心算法全面支持高速鐵路場景特性，通過系統(tǒng)、板卡冗余方案設計，全力保障鐵路通信安全可靠。同時中信科移動也與國內終端、芯片廠家開展密切合作，持續(xù)提升設備核心器件國產化率，保障設備自主可控。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據，客觀、多角度地對中國智慧鐵路市場進行了分析研究。

報告在總結中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國智慧鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智慧鐵路企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)深度調研及發(fā)展研究報告》。

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  2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)深度調研及發(fā)展研究報告

  智慧鐵路是將現(xiàn)代信息技術與傳統(tǒng)鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統(tǒng)，實現(xiàn)對列車運行、安全監(jiān)測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數(shù)據分析算法的...

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