2024國(guó)產(chǎn)房車市場(chǎng)占有率及銷售量

黃江 2023年12月26日 來(lái)源：新浪 387 18
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面對(duì)房車市場(chǎng)巨大藍(lán)海，包括宇通、大通、奇瑞、長(zhǎng)城等在內(nèi)的眾多車企搶先布局，進(jìn)入房車市場(chǎng)。當(dāng)前，我國(guó)房車車型和樣式日益豐富，技術(shù)與質(zhì)量逐漸成熟，國(guó)產(chǎn)房車市場(chǎng)占有率及銷售量增長(zhǎng)較快。

2023年8月國(guó)內(nèi)自行式房車銷量出爐：1187輛，同比下降10%(2022年8月銷量1320輛)，是截至目前除1月銷量負(fù)增長(zhǎng)之后的第二次銷量同比下降;截至2023年8月，國(guó)內(nèi)自行式房車總體銷量10205輛，同比增長(zhǎng)30%。

1-7月份，國(guó)內(nèi)自行式房車月度平均銷量同比增幅為50%，保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，8月本是收獲的季節(jié)，卻出現(xiàn)銷量同比下滑，產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及用戶消費(fèi)降級(jí)影響嚴(yán)重。同時(shí)從數(shù)據(jù)中也能看到，截至8月銷量已突破萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到去年總體銷量的87%，對(duì)比國(guó)際市場(chǎng)(美國(guó)房車市場(chǎng)銷量截至7月同比下降47.7%)，國(guó)內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)消費(fèi)潛力。

上汽大通原廠房車依舊是銷冠品牌，憑借原廠基因和智能化加持，銷量達(dá)到1134輛，但同樣受到市場(chǎng)環(huán)境等因素的影響，7月、8月銷量同比下滑。宇通房車在8月同時(shí)發(fā)布了四款高端奔馳系列產(chǎn)品，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，整體8月月度銷量下滑明顯。新秀品牌威爾特芬保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，8月單月銷量位居次席。齊星房車憑借“看家本領(lǐng)”升頂技術(shù)，通過(guò)“升頂”以及“下地庫(kù)”等產(chǎn)品特征，在整個(gè)2023年都有較好的市場(chǎng)表現(xiàn)，除此以外，江鈴旅居、奇瑞瑞弗、衛(wèi)航房車、大馳房車等品牌都保持正常份額增長(zhǎng)。

面對(duì)房車市場(chǎng)巨大藍(lán)海，包括宇通、大通、奇瑞、長(zhǎng)城等在內(nèi)的眾多車企搶先布局，進(jìn)入房車市場(chǎng)。當(dāng)前，我國(guó)房車車型和樣式日益豐富，技術(shù)與質(zhì)量逐漸成熟，國(guó)產(chǎn)房車市場(chǎng)占有率及銷售量增長(zhǎng)較快。

2023自行式房車總體銷量高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

今年一季度，中國(guó)自行式旅居車新注冊(cè)登記3206臺(tái)，相較2022年一季度的2401臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.53%，達(dá)到歷年以來(lái)的最高水準(zhǔn)。大環(huán)境的放開(kāi)，讓“壓抑”許久的房車消費(fèi)需求得以釋放，中國(guó)房車市場(chǎng)在此背景下重新回到“快車道”。

今年4月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車俱樂(lè)部分會(huì)發(fā)布的《2022年全年中國(guó)旅居車(房車)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，2022年，我國(guó)自行式旅居車年銷量達(dá)11391臺(tái);拖掛旅居車交易3670臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.6%;二手旅居車交易7708臺(tái)，同比增長(zhǎng)290%。

2019年我國(guó)房車出口總量不到2萬(wàn)臺(tái)，三年后我國(guó)房車出口近6萬(wàn)臺(tái)，年增長(zhǎng)率約為50%。除大量出口澳洲之外，還為日本、韓國(guó)等國(guó)家進(jìn)行房車代加工，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好。中國(guó)的房車配件出口的發(fā)展則更快，近三年增長(zhǎng)約75%。

企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)現(xiàn)存露營(yíng)相關(guān)企業(yè)11.39萬(wàn)家。2022年新增3.58萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)53.30%。2023年至今，共新增露營(yíng)相關(guān)企業(yè)3.03萬(wàn)家。另?yè)?jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)現(xiàn)存房車相關(guān)企業(yè)7800余家，有51.2%成立于1至5年內(nèi)。

不僅國(guó)產(chǎn)房車市場(chǎng)方興未艾，我國(guó)市場(chǎng)流通的進(jìn)口房車品類也愈發(fā)豐富。成立于2019年的塔貝特浩皕(天津)平行進(jìn)口房車市場(chǎng)管理有限責(zé)任公司，近年來(lái)已經(jīng)通過(guò)平行進(jìn)口方式引進(jìn)了5個(gè)國(guó)際品牌，并銷售了近300臺(tái)拖掛式房車。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，相關(guān)企業(yè)的布局也在進(jìn)一步加碼。《報(bào)告》提到，隨著旅居車出行需求端體驗(yàn)、嘗新類消費(fèi)需求的釋放，自駕游人數(shù)不斷增長(zhǎng)，在營(yíng)地?cái)?shù)量增加、駐停設(shè)施逐步完善、租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等多方面利好因素的助推下，近幾年越來(lái)越多大型車企紛紛進(jìn)入旅居車市場(chǎng)，例如宇通、大通、奇瑞、長(zhǎng)城等，旅居車車型和樣式日益豐富，技術(shù)與質(zhì)量水平不斷提升，在供給端為旅居車市場(chǎng)的發(fā)展注入了活力。

上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前中國(guó)房車市場(chǎng)正以年均30%的增速發(fā)展。“房車旅游”憑借優(yōu)于“帳篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒適度等，進(jìn)入越來(lái)越多大眾的視野。我國(guó)房車銷售數(shù)據(jù)以及旅游平臺(tái)房車相關(guān)數(shù)據(jù)，均體現(xiàn)了房車旅游的升溫趨勢(shì)，大眾需求旺盛給房車旅游帶來(lái)行業(yè)發(fā)展風(fēng)口。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，國(guó)內(nèi)房車旅游市場(chǎng)短板仍存，亟待補(bǔ)齊。

“目前國(guó)內(nèi)的房車旅游服務(wù)仍存在不足，一站式服務(wù)平臺(tái)較為缺失，無(wú)法全面解決車友‘有車找不到高品質(zhì)線路’的尷尬現(xiàn)狀。”上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“未來(lái)我們將進(jìn)一步構(gòu)建完善的房車旅游生態(tài)圈，讓用戶自由創(chuàng)造、自在分享，加速房車旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

宇通房車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，隨著房車出行的觀念普及，房車市場(chǎng)整體向好，但仍然存在魚(yú)龍混雜的現(xiàn)象?！霸谏a(chǎn)方面，房車市場(chǎng)存在著一些不規(guī)范行為，比如，一些不規(guī)范的廠家的房車產(chǎn)品存在惡意競(jìng)爭(zhēng)行為，在不保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下打價(jià)格戰(zhàn)，影響市場(chǎng)良性發(fā)展;在配套設(shè)施方面，目前國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)地較少，且缺少相關(guān)法律法規(guī)的約束，存在一些市場(chǎng)亂象，如管理不規(guī)范、價(jià)格昂貴等?！?/p>

伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設(shè)、城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，以及公眾對(duì)于“近距離、短時(shí)長(zhǎng)、高頻次”的“微度假”模式日益青睞，我國(guó)露營(yíng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。夏日來(lái)臨，作為露營(yíng)旅游中不可缺少的元素之一，“露營(yíng)+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速，同時(shí)帶動(dòng)我國(guó)房車市場(chǎng)熱度攀升。

值得注意的是，中國(guó)正在推動(dòng)露營(yíng)旅游休閑業(yè)的健康有序發(fā)展?！胺寇?露營(yíng)”正在形成新的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，露營(yíng)行業(yè)供給端規(guī)模快速擴(kuò)張。從露營(yíng)地規(guī)模來(lái)看，需求端的火熱驅(qū)動(dòng)露營(yíng)地建設(shè)的加速。從露營(yíng)市場(chǎng)參與企業(yè)來(lái)看，近兩年露營(yíng)相關(guān)企業(yè)數(shù)量迅速攀升。

伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設(shè)、城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，以及公眾對(duì)于“近距離、短時(shí)長(zhǎng)、高頻次”的“微度假”模式日益青睞，我國(guó)露營(yíng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。夏日來(lái)臨，作為露營(yíng)旅游中不可缺少的元素之一，“露營(yíng)+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速，同時(shí)帶動(dòng)我國(guó)房車市場(chǎng)熱度攀升。

過(guò)去兩年，露營(yíng)作為“微度假”的主要場(chǎng)景，承載了年輕人大部分的出行需求，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)露營(yíng)經(jīng)濟(jì)核心市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1134.7億元，帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模為5816.1億元，一頂帳篷撐起千億市場(chǎng)，火爆程度，不言自明。

如今，新的旅行方式層出不窮，從“赴淄趕烤”到日行三萬(wàn)步的“特種兵式旅游”，再到如今風(fēng)靡全國(guó)的Citywalk，露營(yíng)逐漸褪去“頂流”光環(huán)，質(zhì)疑聲也隨之響起。

但事實(shí)是，露營(yíng)的熱度并無(wú)明顯下滑，馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，6月以來(lái)，“露營(yíng)”綜合熱度漲幅達(dá)210%，且每逢周末都會(huì)迎來(lái)搜索高峰，可見(jiàn)雖然今年長(zhǎng)線游熱度大漲，但周末和親友在近郊休閑放松，依然是城市人群的日常需求。而露營(yíng)作為周末游及周邊游的主流選項(xiàng)，已經(jīng)在近三年的市場(chǎng)教育中從“網(wǎng)紅新物種”轉(zhuǎn)變?yōu)楹芏嗳肆?xí)以為常的“生活新方式”，露營(yíng)行業(yè)非但不是曇花一現(xiàn)，反而正在以一種更為健康、理性的方式悄然升級(jí)。

《2023-2028年中國(guó)房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)中國(guó)房車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。