純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)占有率分析2024

• 黃文玉 2024年3月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 465 24
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純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，以及技術(shù)進(jìn)步和政策支持的推動(dòng)，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速擴(kuò)張。

純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，以及技術(shù)進(jìn)步和政策支持的推動(dòng)，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速擴(kuò)張。

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。純電動(dòng)汽車，它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車。雖然它已有186年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等。

純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵笍氖录冸妱?dòng)汽車相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)的單位或個(gè)體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含了上、中、下游產(chǎn)業(yè)，目前中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體愈加豐富，產(chǎn)業(yè)鏈分工度愈加完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈加成熟。

純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)占有率分析

電動(dòng)汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)汽車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對(duì)人的聽覺、神經(jīng)、心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，純電動(dòng)汽車行業(yè)已經(jīng)形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。從電池、電機(jī)、電控等核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，到整車的制造和銷售，再到后續(xù)的充電和維修服務(wù)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對(duì)成熟。這種完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了有力保障。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，其中產(chǎn)量為354.5萬輛，同比增長(zhǎng)159.5%，銷量為352.1萬輛，同比增長(zhǎng)157.6%，截至2022年第一季度我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為129.3萬輛與125.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

我國(guó)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量為546.67萬輛，同比增長(zhǎng)53.4%，其中純電動(dòng)轎車占比最高，為57.9%;純電動(dòng)汽車銷量為536.49萬輛，同比增長(zhǎng)81.6%，其中純電動(dòng)轎車占比為58.1%。

我國(guó)新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，其中，純電動(dòng)汽車是最主要的細(xì)分種類，近年來保有量也隨之快速增長(zhǎng)。截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長(zhǎng)67.13%。其中，純電動(dòng)汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.8%。

純電動(dòng)汽車市場(chǎng)也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍然滯后，無法滿足快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求;同時(shí)，電池回收和再利用等問題也亟待解決。此外，純電動(dòng)汽車的成本相對(duì)較高，也在一定程度上制約了市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

純電動(dòng)汽車行業(yè)未來發(fā)展前景及趨勢(shì)

隨著電池技術(shù)的不斷創(chuàng)新，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不斷提高，充電速度也在加快，這極大地提升了電動(dòng)汽車的實(shí)用性和便利性。同時(shí)，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的應(yīng)用，將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的智能化水平，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

市場(chǎng)需求也是推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高和對(duì)汽車性能要求的提升，越來越多的消費(fèi)者開始選擇購(gòu)買純電動(dòng)汽車。尤其是在一些限行、限購(gòu)的城市，純電動(dòng)汽車成為消費(fèi)者購(gòu)車的首選。純電動(dòng)汽車行業(yè)將形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。電池、電機(jī)、電控等核心零部件的生產(chǎn)和研發(fā)將進(jìn)一步成熟，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作將更加緊密，共同推動(dòng)純電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景十分樂觀。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)滲透率將不斷提高。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，純電動(dòng)汽車的性能和價(jià)格將進(jìn)一步優(yōu)化，滿足更多消費(fèi)者的需求?？傊?，純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景十分廣闊，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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  2023-2028年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

  純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的...

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