中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析：“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車的新契機

• 陳觀秋 2024年4月19日 來源：經(jīng)濟參考報 中國經(jīng)營報 貝殼財經(jīng) 403 19
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利好政策持續(xù)釋放，“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車的新契機。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在存量市場競爭加劇的當(dāng)下，“大規(guī)模設(shè)備更新”無疑將加速行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，激活老舊車輛淘汰和新車置換潛能，推動行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，商用車產(chǎn)銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復(fù)蘇跡象愈發(fā)明顯。

當(dāng)前，全球掀起智能化、電動化轉(zhuǎn)型浪潮，如何加快新能源發(fā)展，成了車企必須要解決的難題。新能源商用車，是在設(shè)計和技術(shù)特征上用于運送人員和貨物的新能源汽車。

中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析

與新能源乘用車穩(wěn)定在30%以上的滲透率相比，商用車11%左右的新能源滲透率還有很大的提升空間。在新能源乘用車市場滲透率持續(xù)攀升之際，新能源商用車領(lǐng)域亦迎來諸多新變化。

德力新能源提供的信息顯示，2022年，面對全新的物流用車市場變革，德力新能源發(fā)布全新企業(yè)戰(zhàn)略及全新品牌——大力牛魔王，同時發(fā)布大力牛魔王首款產(chǎn)品D01，2023年10月，大力牛魔王D05上市。近年來，瞄準(zhǔn)新能源商用車行業(yè)新機遇的不僅僅是德力新能源，除了前晨汽車、DEEPWAY等新能源商用車新勢力紛紛加入“掘金”隊伍外，江淮汽車、中國重汽、東風(fēng)商用車、宇通客車等傳統(tǒng)商用車企業(yè)亦在加速布局新能源商用車賽道。

在諸多商用車企業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型步伐的大背景下，新能源商用車銷量正在持續(xù)攀升。

在德力新能源之外，遠(yuǎn)程新能源亦是新能源商用車新勢力之一。相關(guān)信息顯示，2023年7月份，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量突破7000輛，其中在新能源輕卡領(lǐng)域，遠(yuǎn)程新能源前7個月累計市場占有率為27%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》分析：

作為交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，商用車在推動經(jīng)濟社會發(fā)展的同時，也面臨著巨大的碳排放壓力。公開資料顯示，全球商用車保有量占比為12%，卻“貢獻(xiàn)”了交通領(lǐng)域55%的碳排放、85%的氮氧化物排放。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)商用車保有量達(dá)4150萬輛，占比為12.5%，但在交通碳排放的占比高達(dá)60%。其中900多萬輛重卡在總體機動車保有量中“貢獻(xiàn)”了30%以上的交通碳排放量，中重卡、工程車均為碳排放和能源消耗的大戶。

在智能化方面，不僅商用車在智能檢修、疲勞駕駛監(jiān)測等方面有著更急迫的需求，而且礦山、港口、園區(qū)等封閉場景更便于發(fā)展自動駕駛技術(shù)。

加快新能源商用車“補短板”將進(jìn)一步打開汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展空間，放大我國新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

2023年2月，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》，就被業(yè)界解讀為推動新能源商用車“補短板”。

2023年年底中央經(jīng)濟工作會議提出“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”。

2024年年初中央財經(jīng)委員會第四次會議提出“要鼓勵引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”；同年3月，國務(wù)院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。

綜合上述利好政策，“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車的新契機。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在存量市場競爭加劇的當(dāng)下，“大規(guī)模設(shè)備更新”無疑將加速行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，激活老舊車輛淘汰和新車置換潛能，推動行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

報告在總結(jié)中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國新能源商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為新能源商用車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多新能源商用車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》。

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