鎂合金行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇及未來(lái)投資戰(zhàn)略2024

• 吳澳燕 2024年4月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 367 17
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金屬鎂作為輕量化結(jié)構(gòu)材料和功能材料，在推動(dòng)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展中將發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)更大作為。鎂價(jià)目前已經(jīng)重回合理區(qū)間，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再度顯現(xiàn)，鎂合金創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，在固態(tài)儲(chǔ)能、汽車中大部件及一體化壓鑄大部件、建筑模板等方面將迎來(lái)新的機(jī)遇。

金屬鎂作為輕量化結(jié)構(gòu)材料和功能材料，在推動(dòng)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展中將發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)更大作為。鎂價(jià)目前已經(jīng)重回合理區(qū)間，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再度顯現(xiàn)，鎂合金創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，在固態(tài)儲(chǔ)能、汽車中大部件及一體化壓鑄大部件、建筑模板等方面將迎來(lái)新的機(jī)遇。

鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金，其主要合金元素包括鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量的鋯或鎘等。鎂合金具有密度小(約為1.8g/cm3)、強(qiáng)度高、彈性模量大、散熱好、消震性好以及承受沖擊載荷能力比鋁合金大等優(yōu)點(diǎn)。此外，鎂合金的耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能也相當(dāng)出色。

鎂合金行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

上游主要是原材料提取和初加工環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)主要涉及鎂礦石的開(kāi)采、精煉和提純，以及鎂合金中其他合金元素的提取。這些原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到鎂合金的生產(chǎn)成本和品質(zhì)。此外，上游還包括對(duì)原材料進(jìn)行初步加工，為中游制造環(huán)節(jié)提供合格的原料。

中游是鎂合金的制造和加工環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)，原材料經(jīng)過(guò)熔煉、鑄造、鍛造、軋制等工藝，形成不同形狀和規(guī)格的鎂合金產(chǎn)品。同時(shí)，還需要對(duì)鎂合金進(jìn)行熱處理、表面處理等后續(xù)加工，以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求。中游環(huán)節(jié)的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，直接影響到鎂合金產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

下游則是鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域。鎂合金因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度、良好的導(dǎo)熱性和電磁屏蔽性能等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、通訊、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域。下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和市場(chǎng)需求，直接決定了鎂合金產(chǎn)品的銷售情況和行業(yè)發(fā)展前景。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鎂合金產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

根據(jù)美國(guó)地質(zhì)局的數(shù)據(jù)，僅全球已查明的菱鎂礦的儲(chǔ)量就已經(jīng)達(dá)到130億噸，而鎂金屬還可以從海水、天然鹵水、白云石，蛇紋石和其他礦物中進(jìn)行提純獲得。因此，在世界范圍內(nèi)，金屬鎂的儲(chǔ)量十分豐富。

2023年全球原鎂產(chǎn)能為163萬(wàn)噸，產(chǎn)量為100萬(wàn)噸，同比下降9.9%,2023年全球鎂消費(fèi)量為105萬(wàn)噸左右,同比下降8.7%;2023年我國(guó)原鎂產(chǎn)能為136萬(wàn)噸，原鎂產(chǎn)量為82.24萬(wàn)噸，同比下降11.9%，鎂合金產(chǎn)量為34.52萬(wàn)噸，同比下降3.5%。

鎂合金行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇及未來(lái)投資戰(zhàn)略2024

中國(guó)鎂產(chǎn)量占全球的九成，隨著中國(guó)乃至全球節(jié)能減排、人口老齡化、數(shù)字化與新經(jīng)濟(jì)、災(zāi)害防御與安全等課題獲得更多關(guān)注，鎂在交通電動(dòng)化和輕量化、健康和醫(yī)療技術(shù)、移動(dòng)終端、應(yīng)急搶險(xiǎn)和防護(hù)裝備等諸多領(lǐng)域，優(yōu)勢(shì)將更加突出，鎂的消費(fèi)仍將處于成長(zhǎng)期。

目前，鎂合金最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域是汽車的生產(chǎn)與制造，約七成的鎂合金都用于汽車制造。據(jù)預(yù)測(cè)，車重每減少100克，燃油車的百公里油耗可減少0.3-0.6升;車重每減少50%，二氧化碳排放量能減少13%;整車質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6-8%。因此節(jié)能減排將會(huì)推動(dòng)汽車輕量化發(fā)展的進(jìn)程，繼而拉動(dòng)鎂合金材料的需求上漲。

緊跟全球綠色節(jié)能發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)鎂合金材料產(chǎn)業(yè)整體正朝低能耗、高效率、高質(zhì)量方向發(fā)展，不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造。

工信部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》將鎂列為消費(fèi)規(guī)模較大且具有增長(zhǎng)潛力的品種，鼓勵(lì)企業(yè)探索開(kāi)發(fā)鎂合金建筑模板，加快開(kāi)發(fā)并推廣一體化壓鑄成型車身、鎂合金輪轂等產(chǎn)品。鼓勵(lì)鎂制品等深加工產(chǎn)品出口，提升產(chǎn)品附加值。

面向2030年，我國(guó)先進(jìn)鎂合金材料產(chǎn)業(yè)將建立健全的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新及運(yùn)用體系，同時(shí)整體實(shí)現(xiàn)大規(guī)模高程度自動(dòng)化制造，在研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用方面達(dá)到全球高水平，甚至部分相關(guān)技術(shù)或產(chǎn)品達(dá)到世界精尖水平。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鎂合金產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年鎂合金產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著鎂合金行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的鎂合金企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...

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