2024年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 華為大動(dòng)作比亞迪 理想 小鵬等加入超充聯(lián)盟

• 李波 2024年4月26日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1168 75
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華為數(shù)字能源在2024年4月24日舉辦的2024華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)上，確實(shí)宣布了一系列重要戰(zhàn)略與舉措。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍發(fā)布的“一體三面”電動(dòng)化戰(zhàn)略，是基于統(tǒng)一的技術(shù)底座，旨在通過(guò)智能電動(dòng)和智能充電網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展

華為數(shù)字能源在2024年4月24日舉辦的2024華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)上，確實(shí)宣布了一系列重要戰(zhàn)略與舉措。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍發(fā)布的“一體三面”電動(dòng)化戰(zhàn)略，是基于統(tǒng)一的技術(shù)底座，旨在通過(guò)智能電動(dòng)和智能充電網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)汽車電動(dòng)化的進(jìn)程。

這個(gè)戰(zhàn)略主要包括三個(gè)方面：首先，“讓新能源汽車用新能源電”，這一目標(biāo)旨在助力新能源汽車與新型電力系統(tǒng)變革協(xié)同發(fā)展，同時(shí)提供光儲(chǔ)充一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)綠電本地消納，并探索新能源汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能的潛力。

其次，“讓新能源汽車擁有卓越的動(dòng)力體驗(yàn)”，華為通過(guò)布局先進(jìn)技術(shù)，推出多款電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，幫助車企為用戶打造超快補(bǔ)能和高效用能體驗(yàn)。最后，“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”，華為提出了“一秒一公里”的全液冷超充解決方案，助力構(gòu)建高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

此外，華為數(shù)字能源還攜手多家車企、充電運(yùn)營(yíng)商及產(chǎn)業(yè)伙伴成立了“超充聯(lián)盟”。這一聯(lián)盟旨在通過(guò)“共建生態(tài)”的方式，打造廣覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò)，提升用戶體驗(yàn)，推動(dòng)新能源汽車和充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

目前，已有包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪、極狐、阿維塔科技、賽力斯、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、理想、廣汽集團(tuán)、奇瑞綠能等車企加入這一聯(lián)盟。

華為的這些戰(zhàn)略和舉措，無(wú)疑將對(duì)中國(guó)乃至全球的新能源汽車和充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更廣泛覆蓋的方向發(fā)展。同時(shí)，華為的技術(shù)實(shí)力和生態(tài)構(gòu)建能力也將在這一進(jìn)程中得到進(jìn)一步體現(xiàn)和增強(qiáng)。

“中國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)了十多年的發(fā)展，出現(xiàn)了明顯的‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’，即用戶從運(yùn)營(yíng)車用戶為主轉(zhuǎn)向私家車用戶為主，電動(dòng)化路徑由大電量續(xù)航為主轉(zhuǎn)向超快充補(bǔ)能為主，新能源車數(shù)量從百萬(wàn)級(jí)向千萬(wàn)級(jí)發(fā)展。

這些轉(zhuǎn)變正從量變走向質(zhì)變，加快建設(shè)以超快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，提升用戶體驗(yàn)，將是推動(dòng)這三個(gè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。我們今天發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，致力于融合數(shù)字技術(shù)與電力電子技術(shù)，推動(dòng)綠色能源與交通電動(dòng)化融合發(fā)展，攜手客戶、伙伴加速電動(dòng)車的普及。”

侯金龍介紹，面向汽車電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，華為數(shù)字能源定位為動(dòng)力域及充電網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商。在智能電動(dòng)領(lǐng)域，致力于幫助車企造好車，為用戶帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn);在智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，致力于為運(yùn)營(yíng)商提供高質(zhì)量的充電解決方案，為用戶帶來(lái)快速補(bǔ)能體驗(yàn)。

據(jù)侯金龍稱，目前，華為全液冷超充解決方案已經(jīng)在包括北京、廣東、重慶、上海、海南、內(nèi)蒙古、四川在內(nèi)的30多個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)部署，覆蓋高溫、嚴(yán)寒、高海拔等極端環(huán)境區(qū)域。2024年，華為數(shù)字能源計(jì)劃攜手客戶、伙伴共同部署超過(guò)10萬(wàn)根超快充充電樁。

華為表示，通過(guò)布局超高速電機(jī)、熱管理等技術(shù)，推出多款高壓、高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，幫助車企為用戶打造“一秒一公里”的超快補(bǔ)能和“度電十公里”的高效用能體驗(yàn)。全新推出DriveONE超融合電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將聯(lián)合車企、頭部電池廠商，共同定義A級(jí)超充車。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

高壓快充是趨勢(shì)

補(bǔ)能焦慮是限制新能源汽車廣泛應(yīng)用的主要因素之一，但現(xiàn)有公共充電樁供應(yīng)以慢充為主，充電時(shí)長(zhǎng)普遍在1小時(shí)及以上。高壓快充將成為未來(lái)電車標(biāo)配，為實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，在車端發(fā)展高壓架構(gòu)是必然趨勢(shì)，推出搭載高壓快充平臺(tái)以及配套高倍率電池的車企數(shù)量日漸增多。

研報(bào)顯示，高壓快充成為新趨勢(shì)，800V高壓充電平臺(tái)集中上車，以20萬(wàn)元以上車型為主。小米SU7、問(wèn)界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利極氪MIX等車型紛紛布局。本次北京車展自主智能化、電動(dòng)化、高端化趨勢(shì)盡顯，迎來(lái)全面崛起新時(shí)代，看好新車周期強(qiáng)、新能源占比高、有增量的車企。

頭部電池企業(yè)積極布局快充產(chǎn)品。2023年以來(lái)，中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、巨灣技研、寧德時(shí)代等電池企業(yè)均在快充領(lǐng)域取得進(jìn)展并相繼發(fā)布“頂流”。寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池加速超充普及，2023年8月寧德時(shí)代發(fā)布了全球首款磷酸鐵鋰4C電池，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘可續(xù)航400公里。

超快充電池是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，目前很多車企發(fā)布了支持800V高壓充電平臺(tái)的車型，預(yù)計(jì)未來(lái)10萬(wàn)元以上車型可能都支持超快充技術(shù)。

目前，我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”模式。

電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營(yíng)資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來(lái)各種運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。

當(dāng)前，我國(guó)充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國(guó)際主流的充電樁運(yùn)營(yíng)模式有三種，分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式、汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營(yíng)模式。

隨著新能源汽車滲透率提升，我國(guó)公共充電樁保有量持續(xù)創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，2015-2023年，國(guó)內(nèi)公共充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)上升，其保有量規(guī)模從2015年的15萬(wàn)臺(tái)快速增長(zhǎng)至2023年的272.6萬(wàn)臺(tái)，CAGR為43.7%。

目前國(guó)內(nèi)公共充電樁以交流充電樁為主。近年來(lái)，公共直流充電樁的占比逐年提升，截至2023年6月末，公共交流充電樁124萬(wàn)臺(tái)，占比57.7%，公共直流充電樁90.8萬(wàn)臺(tái)，占比42.3%。

充電樁產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

充電樁產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，可以從多個(gè)維度進(jìn)行預(yù)測(cè)：首先，隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，充電樁的需求也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。特別是在政策扶持和市場(chǎng)需求雙重推動(dòng)下，充電樁市場(chǎng)將迎來(lái)飛速發(fā)展的機(jī)遇。未來(lái)，充電樁的覆蓋范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅在城市中心區(qū)域，而且在偏遠(yuǎn)地區(qū)也將逐步實(shí)現(xiàn)充電樁的普及。

其次，充電樁的智能化和高效化將成為重要的發(fā)展方向。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁將實(shí)現(xiàn)與車輛、手機(jī)等設(shè)備的互聯(lián)互通，提供智能充電、智能管理和智能維護(hù)等功能。同時(shí)，高效充電技術(shù)如快速充電和無(wú)線充電也將得到廣泛應(yīng)用，以提高充電速度和效率，滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。

再者，充電樁的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保性也將受到越來(lái)越多的關(guān)注。在全球環(huán)保意識(shí)日益提高的背景下，未來(lái)的充電樁將更加注重節(jié)能和環(huán)保，減少對(duì)環(huán)境的影響。

最后，互聯(lián)互通也是未來(lái)充電樁發(fā)展的重要方向。通過(guò)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方之間的互聯(lián)互通，可以充分提高充電設(shè)施的利用效率，提升用戶體驗(yàn)。此外，充電樁行業(yè)還將與新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

綜上所述，充電樁產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將表現(xiàn)為市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大、智能化和高效化的發(fā)展、可持續(xù)性和環(huán)保性的提升以及互聯(lián)互通的加強(qiáng)。

然而，需要注意的是，這些預(yù)測(cè)基于當(dāng)前的市場(chǎng)和技術(shù)狀況，未來(lái)可能會(huì)受到多種因素的影響，包括政策調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。因此，充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍存在一定的不確定性，需要持續(xù)關(guān)注和深入研究。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著政府政策的支持和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提高，充電樁需求量不斷增加，推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

綜上所述，充電樁行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出規(guī)模擴(kuò)大、競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)創(chuàng)新等特點(diǎn)。未來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，充電樁行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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