航空制造業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測 2噸級電動垂直起降航空器在滬完成特許飛行

• 李波 2024年5月13日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 782 47
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上海峰飛航空科技有限公司近期在上海浦東國際機場成功完成其自主研發(fā)的2噸級eVTOL(電動垂直起降航空器)V2000CG凱瑞鷗的特許飛行，這一成就標(biāo)志著首次實現(xiàn)了噸級eVTOL航空器在最高等級的4F機場的試飛。

上海峰飛航空科技有限公司近期在上海浦東國際機場成功完成其自主研發(fā)的2噸級eVTOL(電動垂直起降航空器)V2000CG凱瑞鷗的特許飛行，這一成就標(biāo)志著首次實現(xiàn)了噸級eVTOL航空器在最高等級的4F機場的試飛。

這一進展不僅展示了峰飛航空科技在電動垂直起降航空器領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實力，也預(yù)示了未來城市空中交通(UAM)和先進空中出行(AAM)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。eVTOL航空器作為一種新型的空中交通工具，具有垂直起降、無需跑道、靈活性強等特點，可以在城市內(nèi)部和周邊地區(qū)提供高效、便捷、環(huán)保的出行服務(wù)。

浦東國際機場作為中國的主要國際航空樞紐之一，其4F等級的跑道和設(shè)施能夠為eVTOL航空器的試飛提供理想的場地和環(huán)境。峰飛航空科技選擇在浦東國際機場進行試飛，也體現(xiàn)了該公司對于eVTOL航空器在城市空中交通領(lǐng)域應(yīng)用的信心和決心。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場的不斷擴大，eVTOL航空器有望成為未來城市空中交通的重要組成部分。通過優(yōu)化交通流、縮短出行時間、緩解地面交通擁堵等方式，eVTOL航空器將為城市居民提供更加高效、便捷、舒適的出行選擇。同時，eVTOL航空器的發(fā)展也將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括電池、電機、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的制造和應(yīng)用，進一步推動航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級。

總之，上海峰飛航空科技有限公司自主研發(fā)的2噸級eVTOL電動垂直起降航空器V2000CG凱瑞鷗在浦東國際機場的成功試飛，不僅展示了該公司在eVTOL領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和技術(shù)水平，也為未來城市空中交通和先進空中出行領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的動力。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國航空制造業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告》分析

航空制造業(yè)是我國國防建設(shè)和國民經(jīng)濟的重要組成部分，關(guān)乎著國家戰(zhàn)略安全、經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展。作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，我國航空制造業(yè)目前正處于初步發(fā)展和資源積累階段，產(chǎn)業(yè)鏈有諸多薄弱環(huán)節(jié)，面臨著巨大市場風(fēng)險。在復(fù)雜多變的外部形勢下，保持航空制造業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定有了更加深刻的時代注腳和戰(zhàn)略意義。

我國是世界第二大經(jīng)濟體、世界第一制造業(yè)大國，擁有全球最完整、規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)體系，制造業(yè)占全球比重已達到27%，在世界500強上榜數(shù)量上連續(xù)蟬聯(lián)榜首，已成為全球120多個國家的最大貿(mào)易伙伴國，在全球產(chǎn)業(yè)鏈體系中位勢明顯提升。

航空制造業(yè)是一個典型的高投入、高附加值、高風(fēng)險的產(chǎn)業(yè)，整機研發(fā)設(shè)計及發(fā)動機和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)是價值鏈中附加值和技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)，也是我國航空制造業(yè)較為薄弱的環(huán)節(jié)。

航空制造業(yè)市場現(xiàn)狀分析

航空制造業(yè)市場現(xiàn)狀分析顯示，該行業(yè)目前正處于持續(xù)增長和快速發(fā)展的階段。以下是對航空制造業(yè)市場現(xiàn)狀的詳細(xì)分析：

市場規(guī)模：中國航空裝備市場規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報告，2023年中國航空裝備市場規(guī)模達到1390億元，近五年年均復(fù)合增長率為10.45%。預(yù)計2024年中國航空裝備市場規(guī)模將達到1535億元。這表明航空制造業(yè)市場具有巨大的增長潛力和發(fā)展空間。

產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)：我國航空制造業(yè)體系形成以航空工業(yè)、中國航發(fā)和中國商飛三大央企集團為龍頭，以國家新型化工業(yè)產(chǎn)業(yè)示范基地為依托，眾多地方企業(yè)、外資企業(yè)、合資合營企業(yè)、航空高校和科研院所廣泛參與的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格局。這種多元化的產(chǎn)業(yè)格局為航空制造業(yè)的發(fā)展提供了強大的支持。

市場需求：民用航空機隊規(guī)模不斷增大，運輸機隊規(guī)模從2006年的998架增長至2022年的4165架，復(fù)合增長率達到9.34%。這表明我國客、貨、郵航空運輸市場需求不斷增加，民航運力的投入不斷加大，為航空制造業(yè)提供了廣闊的市場空間。

技術(shù)創(chuàng)新：人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用，將極大地提升航天器的設(shè)計、制造、測試等環(huán)節(jié)的效率和精度。同時，新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，也將為航天先進制造技術(shù)提供更多可能性和發(fā)展空間。這些技術(shù)創(chuàng)新將推動航空制造業(yè)向更高層次發(fā)展。

競爭格局：雖然我國航空制造業(yè)已經(jīng)取得了一些重大突破，但與國際先進水平相比，仍存在一定的差距。特別是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面，我國航空制造業(yè)的進口依賴度較高，而出口占比極低。因此，我國航空制造業(yè)需要進一步加強技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力，提高核心競爭力和市場份額。

綜上所述，航空制造業(yè)市場現(xiàn)狀呈現(xiàn)出持續(xù)增長和快速發(fā)展的趨勢。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大，航空制造業(yè)將繼續(xù)迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)。

航空制造業(yè)市場發(fā)展趨勢

航空制造業(yè)市場的發(fā)展趨勢體現(xiàn)在多個方面，以下是一些主要趨勢：

市場規(guī)模持續(xù)增長：隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和航空運輸需求的增長，航空制造業(yè)市場規(guī)模將持續(xù)擴大。根據(jù)國際航協(xié)IATA的預(yù)測，全球航空客運量和貨運量都將呈現(xiàn)增長勢頭，這將直接推動航空制造業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級：在航空制造業(yè)中，技術(shù)創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵因素。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用，以及新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，航空制造業(yè)將實現(xiàn)更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的生產(chǎn)方式。同時，這些技術(shù)創(chuàng)新也將推動航空產(chǎn)品的智能化、輕量化、綠色化發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈整合加強：航空制造業(yè)是一個高度復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，需要眾多企業(yè)和機構(gòu)的協(xié)同合作。未來，隨著市場競爭的加劇和產(chǎn)業(yè)鏈分工的細(xì)化，航空制造業(yè)將加強產(chǎn)業(yè)鏈整合，形成更加緊密的合作關(guān)系。這將有助于提高生產(chǎn)效率、降低成本、縮短交貨周期，并提升整個產(chǎn)業(yè)的競爭力。

國際化合作加深：航空制造業(yè)是一個全球化的產(chǎn)業(yè)，各國之間需要加強合作和交流。未來，隨著全球航空市場的不斷擴大和競爭的加劇，各國航空制造企業(yè)將加強國際化合作，共同研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，開拓新市場。這將有助于推動全球航空制造業(yè)的共同發(fā)展。

市場需求多樣化：隨著航空運輸市場的不斷發(fā)展，市場需求將變得更加多樣化。未來，航空制造業(yè)需要更加注重市場調(diào)研和客戶需求分析，針對不同地區(qū)、不同客戶群體推出更加多樣化、個性化的航空產(chǎn)品。同時，也需要加強售后服務(wù)和維修保障體系建設(shè)，提高客戶滿意度和忠誠度。

綠色發(fā)展成為重要方向：隨著全球環(huán)保意識的不斷提高和碳排放約束的加強，綠色發(fā)展成為航空制造業(yè)的重要方向。未來，航空制造業(yè)將加強節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推廣使用綠色材料和清潔能源，降低碳排放和環(huán)境污染。同時，也需要加強與國際社會的合作和交流，共同推動全球航空制造業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述，航空制造業(yè)市場的發(fā)展趨勢體現(xiàn)在市場規(guī)模持續(xù)增長、技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)鏈整合加強、國際化合作加深、市場需求多樣化和綠色發(fā)展成為重要方向等方面。這些趨勢將為航空制造業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。

欲了解更多關(guān)于航空制造行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國航空制造業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國航空制造業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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