航空貨運(yùn)行業(yè)報告 當(dāng)前全球航空貨運(yùn)需求如何?

• 陳觀秋 2024年5月15日 來源：經(jīng)濟(jì)參考報 中國水運(yùn)報 人民日報 509 27
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全球物流服務(wù)供應(yīng)商DHL快遞發(fā)布的最新《航空貨運(yùn)月度報告》也指出，紅海的緊張局勢在一定程度上刺激了航空貨運(yùn)的需求，貨量目前已連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

近幾個月來，由于紅海局勢持續(xù)緊張，包括馬士基在內(nèi)的很多國際航運(yùn)企業(yè)被迫放棄紅海航線，改道非洲航線，船只繞行非洲大陸西南端好望角。

當(dāng)前全球航空貨運(yùn)需求如何?

全球物流服務(wù)供應(yīng)商DHL快遞發(fā)布的最新《航空貨運(yùn)月度報告》也指出，紅海的緊張局勢在一定程度上刺激了航空貨運(yùn)的需求，貨量目前已連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

該報告指出，當(dāng)月全球航空貨運(yùn)需求同比增長6%。摩根大通全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)最近創(chuàng)下了自2022年7月以來的最高水平，經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)向好。DHL預(yù)計，相比去年夏季，亞太地區(qū)寬體客機(jī)腹艙運(yùn)力或?qū)?shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

該報告特別指出，香港國際機(jī)場2023年貨運(yùn)量增長3.3%，總吞吐量達(dá)到430萬噸，繼續(xù)保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場的地位。為了應(yīng)對不斷增長的貨運(yùn)量，香港國際機(jī)場持續(xù)投資高值和快速增長的電子商務(wù)領(lǐng)域。去年，菜鳥智慧港在香港國際機(jī)場落成，DHL位于香港的中亞樞紐也進(jìn)行了擴(kuò)建，運(yùn)力增加50%。自2004年中亞樞紐建立以來，DHL對中亞樞紐的累計投資總額已達(dá)5.62億歐元。

航空貨運(yùn)行業(yè)是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，至今已有約百年的發(fā)展歷史，在全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

我國航空貨運(yùn)行業(yè)起步時間相對較晚，目前我國航空貨運(yùn)行業(yè)與美國仍存在較大差距，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

電商對于航空貨運(yùn)業(yè)而言是一個巨大的商機(jī)。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù)顯示，目前80%的跨境電商商品都是通過航空貨運(yùn)運(yùn)輸，跨境電商業(yè)務(wù)已經(jīng)成為航空貨運(yùn)行業(yè)20%的收入來源。

從市場規(guī)模來看，我國跨境電子商務(wù)行業(yè)市場規(guī)模近年來呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長的態(tài)勢。2022年我國跨境電商市場規(guī)模達(dá)到了15.7萬億元，同比增長10.56%。這一增長率不僅顯示了行業(yè)的高速發(fā)展，也反映出我國跨境電商市場的巨大潛力和廣闊前景。到2023年，我國跨境電商市場規(guī)模16.8萬億元，到2024年則預(yù)計將增長至17.9萬億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析：

目前，我國跨境電商主體已超過10萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園超過690個，跨境電商銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個國家和地區(qū)。預(yù)計到2025年，我國跨境電子商務(wù)交易額將達(dá)到2.5萬億元，為中國企業(yè)和品牌帶來全新機(jī)遇。

目前，航空貨運(yùn)市場不斷擴(kuò)大，競爭也將愈加激烈，航空貨運(yùn)企業(yè)需要不斷探索新的物流業(yè)務(wù)模式，推動物流供應(yīng)鏈的升級和轉(zhuǎn)型，例如，透過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，航空貨運(yùn)企業(yè)可以更好地實(shí)現(xiàn)物流信息的可視化和追蹤，實(shí)現(xiàn)更高效的倉儲管理和運(yùn)輸計劃調(diào)配，提高物流效率和安全可靠性，更好地滿足跨境電商業(yè)務(wù)需求。

近年來，我國不斷重視航空貨運(yùn)能力的提升，航空貨運(yùn)也迎來了諸多政策的支持，在一定程度上保障了航空貨運(yùn)的健康發(fā)展。國務(wù)院、民航局、交通運(yùn)輸部等先后針對航空貨運(yùn)行業(yè)出臺多項(xiàng)支持和規(guī)范政策，大力推動航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，鼓勵布局建設(shè)更多的空港型樞紐;提升航空貨運(yùn)服務(wù)能力，支持航空貨運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng)，鼓勵傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作、資產(chǎn)重組，壯大航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模，科學(xué)有序發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸?shù)?。預(yù)計在政策利好下，我國航空貨運(yùn)行業(yè)將不斷發(fā)展。

航空貨運(yùn)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空貨運(yùn)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空貨運(yùn)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找航空貨運(yùn)行業(yè)的投資商機(jī)。

想要了解更多航空貨運(yùn)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。