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加快打造低空經(jīng)濟增長新引擎 2024低空經(jīng)濟行業(yè)市場前景預(yù)測

在加強應(yīng)用牽引上,將聚焦應(yīng)用場景,以產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈構(gòu)建為導(dǎo)向,打造低空多場景應(yīng)用示范體系,積極培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè),加快圍繞創(chuàng)新鏈布局低空經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈,強化產(chǎn)學(xué)研深度融合。

工業(yè)和信息化部副部長單忠德418日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,更是培育發(fā)展新動能的重要方向,具有創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實融合等特點。下一步將加強部門協(xié)同、央地聯(lián)動,圍繞加快裝備創(chuàng)新、加強應(yīng)用牽引、增強技術(shù)貫通、強化標(biāo)準(zhǔn)支撐四個方面重點發(fā)力,加快打造低空經(jīng)濟增長新引擎。

今年政府工作報告提出,積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。近日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、財政部、中國民航局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030)》,加快實現(xiàn)以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備商業(yè)應(yīng)用,推動低空+物流配送、低空+城市空中交通、低空+應(yīng)急救援等規(guī)?;l(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示

低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

為了推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展,多個地區(qū)已經(jīng)采取了積極的行動。重慶梁平區(qū)出臺了《梁平支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展十條激勵措施》,并組建了10億元低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金。安徽省近期成立了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè),總出資額高達10億元,由多家企業(yè)共同持股,以私募基金的形式從事股權(quán)投資、投資管理和資產(chǎn)管理等活動。江西省共青城則發(fā)布了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)三年行動計劃,并設(shè)立了50億元的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金,以社會資本為杠桿,為低空產(chǎn)業(yè)項目提供資本支持。貴陽國家高新區(qū)構(gòu)建了“3+2+1”的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金體系,參與設(shè)立8只基金,基金總規(guī)模45億元,加大對低空經(jīng)濟發(fā)展的資金支持。

此外,蘇州、廣州、武漢等地也在低空經(jīng)濟領(lǐng)域取得了顯著進展。蘇州已簽約低空經(jīng)濟項目超過250個,總投資額超過730億元,其中包括150多個低空制造項目,蘇州還新簽約低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金16個,總規(guī)模超200億元。廣州開發(fā)區(qū)和黃埔區(qū)則設(shè)立了規(guī)模達100億元的低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金,以促進低空經(jīng)濟的發(fā)展。武漢市經(jīng)信局也起草了相關(guān)措施,旨在構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)金融體系,鼓勵各區(qū)設(shè)立低空經(jīng)濟專項基金,市、區(qū)共同形成總規(guī)模不低于100億元的低空經(jīng)濟發(fā)展基金群。

今年4月,哈爾濱聯(lián)合飛機大型無人直升機產(chǎn)業(yè)基地正式開工建設(shè),項目建設(shè)年限至2027年,將建設(shè)大型無人直升機研究院、有人機無人化改造基地、無人機生產(chǎn)基地,建成后預(yù)計年產(chǎn)值10億元,帶動無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)規(guī)模達50億元以上。蘇州加快強鏈補鏈延鏈,今年以來簽約低空經(jīng)濟項目251個,計劃總投資超730億元。合肥則提出,圍繞eVTOL鏈主企業(yè),建設(shè)eVTOL整機智造工廠。

賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心近日發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展白皮書(2024)(以下簡稱《白皮書》)顯示,2023年中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元,同比增長32%;預(yù)計2024eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期,到2026年將達到95億元。

發(fā)展低空經(jīng)濟離不開先進飛行器,通用航空制造業(yè)為低空經(jīng)濟發(fā)展提供裝備支撐。單忠德表示,近年來,以無人機為代表的通用航空裝備制造業(yè)取得快速發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計,到2023年底,我國民用無人機研制企業(yè)已經(jīng)超過2300家,量產(chǎn)的無人機產(chǎn)品超過1000款。2023年,我國交付民用無人機超過317萬架,通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元,同比增長近60%。

據(jù)悉,下一步,工業(yè)和信息化部將加快打造低空經(jīng)濟增長新引擎,重點加強四個方面的工作。

具體而言,在加快裝備創(chuàng)新上,將圍繞無人化、電動化、智能化發(fā)展趨勢,加快新型通用航空裝備核心技術(shù)攻關(guān),構(gòu)建滿足不同應(yīng)用場景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空裝備產(chǎn)品體系。

在加強應(yīng)用牽引上,將聚焦應(yīng)用場景,以產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈構(gòu)建為導(dǎo)向,打造低空多場景應(yīng)用示范體系,積極培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè),加快圍繞創(chuàng)新鏈布局低空經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈,強化產(chǎn)學(xué)研深度融合。

低空經(jīng)濟行業(yè)市場前景預(yù)測

無人駕駛航空器使用及運行中仍存在一定潛在的風(fēng)險及損失,從而帶來相應(yīng)保險增量需求。常見的無人機事故類型包括因操作失誤或其他意外情況導(dǎo)致的機身損失、意外導(dǎo)致的第三方人身及財產(chǎn)損失、事故導(dǎo)致的訴訟及法律費用等。他預(yù)計,無人駕駛航空器相關(guān)保險的保費收入規(guī)模有望持續(xù)擴大,而此類細(xì)分賽道競爭會更加利好具備規(guī)模優(yōu)勢的頭部財險公司。

不過,面對低空飛行活動的多樣性,無論是承保端還是服務(wù)端,尚存在數(shù)據(jù)積累不足、風(fēng)險認(rèn)知不夠、產(chǎn)品設(shè)計不充分、售后理賠欠缺等多方面挑戰(zhàn)。

在增強技術(shù)貫通上,將充分利用好、發(fā)揮好新一代信息通信技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)、人工智能等使能技術(shù),加速低空智聯(lián)技術(shù)攻關(guān)和模式創(chuàng)新,為構(gòu)建未來低空安全高效運行體系提供堅實支撐。

在強化標(biāo)準(zhǔn)支撐上,將加快建立貫穿低空裝備研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、試驗驗證、運行支持全生命周期的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,聯(lián)合有關(guān)部門推動建設(shè)第三方檢測認(rèn)證體系。

欲了解更多關(guān)于低空經(jīng)濟行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。


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