鋁作為全球產(chǎn)量最大的有色金屬,被廣泛應(yīng)用于建筑、包裝、交通運輸、電力、航空航天等領(lǐng)域,是國民經(jīng)濟建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要基礎(chǔ)原材。
鋁因其優(yōu)異特性在工業(yè)中廣泛應(yīng)用。鋁具有密度低、易加工、比強度高、耐腐蝕等優(yōu)點,在國民經(jīng)濟各行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。純鋁的力學(xué)性能不高,無法承受較大載荷,在純鋁中添加部分合金制成的鋁合金在保留純鋁密度低和抗腐蝕優(yōu)點的同時,相對比強度超過部分合金鋼,并逐漸開始替代木材、鋼鐵、塑料等材料。
鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。鋁材產(chǎn)業(yè)鏈可分解為上游的鋁土采礦,中游電解鋁冶煉,以及下游的鋁加工和應(yīng)用,終端用戶包括交通運輸、建筑門窗、機械設(shè)備、國防軍工等多個行業(yè)。
近年來,中國鋁材市場的規(guī)模一直在擴大,尤其是在建筑、交通運輸和工業(yè)領(lǐng)域的需求不斷增加。據(jù)預(yù)測,到2023年,中國鋁材市場的規(guī)模將達到數(shù)千億元人民幣,顯示出該市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/p>
4月份,中國鋁冶煉產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為50.3,較上月增長3.2個點,處于“正常”區(qū)間中部。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋁材行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
近年,建筑用鋁占中國鋁需求比重始終在30%以上。建筑用鋁大多用于生產(chǎn)鋁門窗、結(jié)構(gòu)件、裝飾板、鋁幕墻等。建筑用鋁與房地產(chǎn)投資增速關(guān)聯(lián)度較高,目前房地產(chǎn)去庫存壓力仍然較大,預(yù)計未來幾年房地產(chǎn)投資增速在低位徘徊或進步下滑,建筑用鋁增速也將隨之變動。
目前,我國正處在工業(yè)化的中期階段,因此,鋁型材主要消費領(lǐng)域為建筑行業(yè),而且工業(yè)鋁型材消費占全部鋁型材消費比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達國家。
消費電子市場近年來發(fā)展迅猛,除了產(chǎn)品的技術(shù)革新之外,各類產(chǎn)品的外包裝也在逐漸從塑料材質(zhì)向金屬材質(zhì)轉(zhuǎn)換。此前已有部分消費電子產(chǎn)品采用金屬機身,但因材質(zhì)多為鋁鎂合金或是不銹鋼材質(zhì),工藝復(fù)雜、價格居高不下,讓許多消費者望而卻步。
鋁合金材料因其安全環(huán)保、成本較低,逐步替代了鎂合金。除此之外,鋁合金材質(zhì)在質(zhì)感與觸感上都有著獨特的“高大上”氣質(zhì)。從國際消費電子展會上同類產(chǎn)品價格來看,金屬機身已從高端旗艦機配置變?yōu)榍г獧C配置。
未來,隨著我國工業(yè)化程度的不斷加深,高精尖產(chǎn)業(yè)對于高端精密鋁合金部件的需求將會不斷上漲,然而,我國在產(chǎn)的鋁合金材料加工企業(yè)中,大中型企業(yè)數(shù)量少,產(chǎn)能不足,行業(yè)集中度低。行業(yè)內(nèi)小型企業(yè)使用通用的原材料,采取簡單的模具進行簡易的生產(chǎn)工藝加工,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不高、精度低,低端市場的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、競爭激烈、價格競爭趨勢明顯,在一定程度上影響了中高端市場效益的提高。如果不能盡快有效的解決我國鋁合金行業(yè)供給端這種低端產(chǎn)品泛濫、高端產(chǎn)品不足的結(jié)構(gòu)性矛盾,則將來我國一部分高新產(chǎn)業(yè)對于鋁合金產(chǎn)品的需求將很難得到滿足。
加上雙碳政策背景下,節(jié)能降碳成為鋁行業(yè)發(fā)展新要求。2022年11月,工信部、發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)碳達峰實施方案》,提出到2025年前,有色金屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、用能結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,再生金屬供應(yīng)占比達到24%以上的預(yù)期目標(biāo)。
在“碳中和”的背景下,車型電動化程度及滲透率逐步增加,將助推輕量化鋁制材料在車輛中的使用。疊加原鋁的冶煉成本相對于鋼鐵和銅成本較高,再加上其礦產(chǎn)資源越來越匱乏,原鋁制造成本進一步增加。同時,鋁合金具有抗腐蝕性強,可以重復(fù)循環(huán)利用、具有很強的回收性,再生鋁應(yīng)運而生,成為當(dāng)前汽車輕量化綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵材料。
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