上海邊檢總站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年上海郵輪口岸的繁榮景象確實(shí)反映了中國(guó)郵輪市場(chǎng)的快速恢復(fù)與增長(zhǎng)趨勢(shì)。這一積極的變化，在全球郵輪市場(chǎng)復(fù)蘇的背景下尤為顯著，同時(shí)也得益于中國(guó)政府出臺(tái)的一系列支持政策。

郵輪經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)、帶動(dòng)性之強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的多個(gè)方面都具有重要意義。首先，郵輪經(jīng)濟(jì)能夠直接促進(jìn)旅游業(yè)的繁榮，吸引大量國(guó)內(nèi)外游客，從而擴(kuò)大內(nèi)需、釋放消費(fèi)潛力。隨著游客數(shù)量的增加，相關(guān)旅游配套服務(wù)如餐飲、住宿、購(gòu)物等也將迎來發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

其次，郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還帶動(dòng)了裝備制造、交通運(yùn)輸、休閑觀光、金融保險(xiǎn)、服務(wù)貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。這種跨行業(yè)的帶動(dòng)作用，不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作，還推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。

此外，郵輪經(jīng)濟(jì)在促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)方面也發(fā)揮著重要作用。通過郵輪旅游，中國(guó)可以更好地融入全球旅游市場(chǎng)，加強(qiáng)與其他國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流。同時(shí)，郵輪旅游也為國(guó)內(nèi)游客提供了更加便捷的出境游選擇，滿足了人民群眾日益增長(zhǎng)的旅游需求。

值得注意的是，國(guó)產(chǎn)大型郵輪如“愛達(dá)·魔都號(hào)”的成功運(yùn)營(yíng)，不僅提升了中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，還帶動(dòng)了郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系的加速構(gòu)建。這為中國(guó)郵輪市場(chǎng)的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為全球郵輪旅游市場(chǎng)注入了新的活力。

郵輪經(jīng)濟(jì)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，其發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。隨著全球郵輪市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇和中國(guó)政府相關(guān)政策的不斷支持，中國(guó)郵輪市場(chǎng)有望成為全球郵輪旅游的重要增長(zhǎng)極。同時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將繼續(xù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》顯示：

2024年以來，歐羅巴號(hào)、威斯特丹號(hào)、邁希夫五號(hào)等多艘訪問港郵輪陸續(xù)抵滬，越來越多的海外游客乘坐郵輪從上海入境觀光。隨著中國(guó)單方免簽以及與相關(guān)國(guó)家互免簽證政策的持續(xù)推出，加之國(guó)家移民管理局便利外籍人員來華措施不斷調(diào)整優(yōu)化，特別是外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策的有力推動(dòng)，郵輪復(fù)航之路越走越寬。

郵輪是現(xiàn)象級(jí)消費(fèi)新場(chǎng)景，從新質(zhì)生產(chǎn)力到新質(zhì)消費(fèi)力，郵輪產(chǎn)業(yè)為擴(kuò)大內(nèi)需消費(fèi)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了持久動(dòng)力。依托國(guó)產(chǎn)大型郵輪的自主設(shè)計(jì)、自主建造和自主運(yùn)營(yíng)，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)也從過去的“過路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)楹w郵輪運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)建造、配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，從而推動(dòng)中國(guó)成為全球郵輪市場(chǎng)重要的一極。

此外，我國(guó)的上海、天津、廈門、廣州、深圳、青島等郵輪港口城市是重要的濱海旅游城市，在實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策的背景下，應(yīng)以促進(jìn)“港城融合”增強(qiáng)郵輪入境旅游吸引力，實(shí)現(xiàn)從“郵輪碼頭”到“郵輪港”再到“郵輪城”的升級(jí)。據(jù)郵輪游艇行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今明兩年我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)將全面恢復(fù)，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段。

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

一、市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)

近年來，全球郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024年郵輪行業(yè)現(xiàn)況報(bào)告》顯示，2023年全球郵輪客運(yùn)量達(dá)到3170萬(wàn)人次，較2019年增長(zhǎng)7%。預(yù)計(jì)到2027年，全球郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3950萬(wàn)人次。

中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)也呈現(xiàn)快速恢復(fù)和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽等一系列便利政策的帶動(dòng)下，中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)需求旺盛，郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好。交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)國(guó)際郵輪中外旅客運(yùn)輸量已超19萬(wàn)人次。

二、產(chǎn)業(yè)鏈與主要參與者

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了郵輪制造、郵輪運(yùn)營(yíng)、港口服務(wù)、旅游服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。國(guó)際知名郵輪公司如皇家加勒比、嘉年華等紛紛回歸中國(guó)市場(chǎng)，開啟母港運(yùn)營(yíng)。

郵輪旅游市場(chǎng)的參與者還包括郵輪港口、旅行社、OTA(在線旅行社)等。這些企業(yè)通過提供港口服務(wù)、郵輪銷售、旅游咨詢等服務(wù)，共同推動(dòng)郵輪旅游市場(chǎng)的發(fā)展。

三、技術(shù)創(chuàng)新與智能化

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，郵輪旅游行業(yè)也在加快技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級(jí)的步伐。例如，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)、無人叉車等的應(yīng)用提高了郵輪運(yùn)營(yíng)效率;郵輪信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)過程的精細(xì)化管理和優(yōu)化。

四、政策支持與市場(chǎng)環(huán)境

為加快郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)各部門近年來出臺(tái)了一系列政策。例如，《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》提出加快培育郵輪等旅游業(yè)態(tài);《國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航方案》標(biāo)志著郵輪運(yùn)營(yíng)商恢復(fù)航線運(yùn)輸服務(wù);《關(guān)于釋放旅游消費(fèi)潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》中，明確提出拓展海洋旅游產(chǎn)品，完善郵輪、游艇旅游政策等。

這些政策為郵輪旅游市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力的支持和保障。同時(shí)，隨著全球旅游市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇和消費(fèi)者對(duì)郵輪旅游的需求不斷增加，郵輪旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。

五、未來趨勢(shì)

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和政策的持續(xù)支持，郵輪旅游市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。

同時(shí)，郵輪旅游市場(chǎng)也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。如何在保障旅客安全和健康的前提下提高運(yùn)營(yíng)效率、如何滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求、如何加強(qiáng)國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)等問題將是郵輪旅游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展的關(guān)鍵。

郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

一、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)

全球郵輪乘客的出行意愿強(qiáng)烈，市場(chǎng)需求旺盛。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2024年郵輪乘客人數(shù)已達(dá)到3570萬(wàn)人次，并預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

中國(guó)郵輪市場(chǎng)持續(xù)回升向好，特別是隨著疫情后中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，以及外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽等政策的落地，中國(guó)郵輪市場(chǎng)正加速蓄勢(shì)回暖。預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)郵輪業(yè)有望創(chuàng)造810.5億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

二、市場(chǎng)布局與航線拓展

國(guó)際郵輪品牌將加大對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲市場(chǎng)布局，如皇家加勒比郵輪、名人郵輪、地中海郵輪等都將增加在中國(guó)、遠(yuǎn)東和東南亞地區(qū)的部署。

郵輪航線將更加豐富和多樣化，滿足乘客的個(gè)性化需求。例如，郵輪公司可能會(huì)推出更多具有特色的航線，如極地探險(xiǎn)、文化之旅等。

三、技術(shù)創(chuàng)新與智能化升級(jí)

郵輪行業(yè)將加快技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級(jí)的步伐。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，郵輪管理將更加智能、高效。例如，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)、無人叉車等的應(yīng)用將越來越廣泛，提高郵輪作業(yè)的自動(dòng)化和智能化水平。

郵輪信息化管理系統(tǒng)將得到進(jìn)一步優(yōu)化和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)過程的精細(xì)化管理和優(yōu)化。

四、綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

郵輪行業(yè)將更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。隨著全球?qū)Νh(huán)保問題的日益關(guān)注，郵輪企業(yè)需要積極響應(yīng)環(huán)保政策，推動(dòng)綠色郵輪建設(shè)。例如，采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)備和技術(shù)，降低能耗和排放;推廣循環(huán)物流、綠色包裝等環(huán)保措施，減少資源浪費(fèi)和污染。

五、服務(wù)品質(zhì)與個(gè)性化需求

郵輪公司將更加注重提升服務(wù)品質(zhì)，滿足乘客的個(gè)性化需求。例如，提供定制化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案、供應(yīng)鏈金融、物流咨詢等增值服務(wù);推出更加多樣化的娛樂活動(dòng)和餐飲選擇;提供更加舒適的住宿環(huán)境和貼心的客戶服務(wù)等。

消費(fèi)群體將呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，年輕乘客將更加注重郵輪旅游的體驗(yàn)感和社交屬性。因此，郵輪公司需要不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，吸引年輕乘客的關(guān)注和參與。

六、國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)

郵輪行業(yè)將加強(qiáng)國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。郵輪公司需要與國(guó)際市場(chǎng)接軌，加強(qiáng)與國(guó)際郵輪企業(yè)的合作與交流，共同打造具有國(guó)際影響力的郵輪品牌。

同時(shí)，郵輪公司也需要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)合作，推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。例如，加強(qiáng)郵輪設(shè)計(jì)與建造、港口服務(wù)、旅游服務(wù)等環(huán)節(jié)的合作與協(xié)同，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

郵輪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、市場(chǎng)布局與航線拓展、技術(shù)創(chuàng)新與智能化升級(jí)、綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展、服務(wù)品質(zhì)與個(gè)性化需求以及國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)等方向。這些趨勢(shì)將推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更高效率、更綠色可持續(xù)的方向發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。