隨著智能物流技術(shù)的快速發(fā)展,新設(shè)備新模式引領(lǐng)并驅(qū)動物流和倉儲產(chǎn)業(yè)不斷進步。在我國,以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng),通過建樞紐、強通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提能級,快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。
今年以來,中國快遞業(yè)持續(xù)穩(wěn)健增長,不斷邁上發(fā)展新臺階。作為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán),快遞業(yè)過去一年雖然受到高通脹、地緣政治等因素影響,但各國經(jīng)營者積極應(yīng)對、創(chuàng)新協(xié)同,全球快遞包裹市場總體呈現(xiàn)逆勢向好的發(fā)展態(tài)勢。
日前,順豐攜帶無人機、無人車及自助寄件盒等一系列前沿產(chǎn)品,亮相國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會,展示助力服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的優(yōu)秀成果。
順豐在博覽會上展出的無人機配送技術(shù),具備高速飛行和強載重能力,不但可以穿越山區(qū)、河流等復(fù)雜地形和難以通行的地區(qū),解決偏遠地區(qū)的配送難題,還能在短時間內(nèi)完成大量送貨任務(wù),提高配送效率,為客戶提供更多場景的寄遞服務(wù)解決方案。
同時,順豐的無人車也能夠根據(jù)路況情況,提前設(shè)置最佳線路,不但具備精確的智能駕駛技術(shù),嚴格遵守交通規(guī)則,還可預(yù)測周圍行人和車輛的行為,進行智能避障,實現(xiàn)了對復(fù)雜環(huán)境的自主適應(yīng)和高效配送。無人配送技術(shù)不但具備顯著的功能優(yōu)勢,還采用電力驅(qū)動,不產(chǎn)生廢氣和二氧化碳排放,在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用,無論是提升配送效率、降低作業(yè)難度,還是保護環(huán)境等方面,都將為物流行業(yè)帶來革命性的變化。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版智能物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
在中國等新興市場帶動下,全球快遞包裹市場擴容與調(diào)整并存,發(fā)展穩(wěn)中向好?!秷蟾妗凤@示,預(yù)計今年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量將突破2000億件,業(yè)務(wù)收入將達到4.3萬億元,業(yè)務(wù)量增長超過6%,其中,亞太地區(qū)對全球快遞市場的增量貢獻仍將保持首位。
天津市具備豐富的航、鐵、陸、空等運力資源,順豐高度重視天津市的區(qū)位優(yōu)勢,積極響應(yīng)國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,在空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)了天津首個全自動分揀樞紐——空港分揀中心。該分揀中心距離機場空側(cè)直線距離僅800米,毗鄰津濱、榮烏、京津唐等多條高速公路,輻射天津港,可實現(xiàn)航空、海運、陸運的無縫銜接。
專家表示,技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展,為物流行業(yè)帶來了革命性變化。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用和普及,極大地改變了現(xiàn)有倉儲、運輸、配送等作業(yè)的模式。自動分揀系統(tǒng)、無人倉、無人碼頭、無人配送車、物流機器人、智能快件箱等技術(shù)裝備的應(yīng)用,減少了人工操作,全面提高了作業(yè)效率。
同時,綠色化的物流技術(shù)與裝備也保持著較快發(fā)展的態(tài)勢。綠色包裝、新能源重卡、綠色托盤等科技帶來的裝備綠色升級,成為物流行業(yè)節(jié)能減排的重要手段。
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