近日，泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)、泰國(guó)寶馬集團(tuán)企業(yè)傳播總監(jiān)指出，今年(2024年)1月至6月，高檔電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降至3844輛。這主要是由于銀行發(fā)放汽車(chē)貸款的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，影響了人們的購(gòu)買(mǎi)力，而經(jīng)濟(jì)放緩也對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了沖擊。包括電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在內(nèi)的高檔汽車(chē)整體銷(xiāo)量也同比下降25%至16000輛。這與2023年同一細(xì)分市場(chǎng)的總銷(xiāo)量形成了鮮明對(duì)比，2023年該細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25%至40406輛，高于2022年的32325輛。

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。純電動(dòng)汽車(chē)，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，主要差別(異)在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器。相對(duì)于加油站而言，它有公用超快充電站。純電動(dòng)汽車(chē)之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車(chē)的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料及核心零部件供應(yīng)、中游整車(chē)制造以及下游充電服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。其中，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)之一，其成本占整車(chē)成本的相當(dāng)大一部分。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也在不斷完善和升級(jí)。

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)滲透率、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，已經(jīng)連續(xù)多年保持高速增長(zhǎng)。2023年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1465.3萬(wàn)輛，而中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)了全球的一半。預(yù)計(jì)2024年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)2000萬(wàn)輛，中國(guó)仍將會(huì)貢獻(xiàn)全球銷(xiāo)量的60%左右。2024年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了494.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率為32%。這一數(shù)據(jù)表明，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率逐年提升。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)到31.6%，預(yù)計(jì)2024年將進(jìn)一步提升至40%左右，2025年接近50%。這表明新能源汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的地位越來(lái)越重要。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)形成了“一超多強(qiáng)”的格局。比亞迪作為領(lǐng)頭羊，市場(chǎng)占有率超過(guò)30%，而吉利、長(zhǎng)安、賽力斯、理想、奇瑞、長(zhǎng)城等企業(yè)則位居第二梯隊(duì)。特斯拉在中國(guó)的市占率呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，目前為7.3%，排名第三。在技術(shù)創(chuàng)新方面，高端車(chē)型純電續(xù)航里程一般為550-700公里之間，油電混合續(xù)航里程為1300-1500公里之間。此外，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等也在不斷發(fā)展，成為新能源汽車(chē)的重要發(fā)展方向。

中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。2023年中國(guó)新能源汽車(chē)出口量達(dá)到120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。預(yù)計(jì)2024年新能源汽車(chē)海外銷(xiāo)售規(guī)模將突破180萬(wàn)輛，增速達(dá)50%，占整車(chē)出口的比例達(dá)30%。這表明中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。從政策層面來(lái)看，國(guó)家出臺(tái)了一系列支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、充電設(shè)施建設(shè)等。這些政策措施為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，以及電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電設(shè)施的日益完善，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在中國(guó)等新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)先的國(guó)家，市場(chǎng)增長(zhǎng)將更加顯著。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將繼續(xù)圍繞續(xù)航里程、安全性、自動(dòng)駕駛、智能座艙等方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)。例如，電池能量密度的提升、充電速度的加快、自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及等都將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，全球及中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的成熟，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將進(jìn)一步提升。新能源汽車(chē)行業(yè)將經(jīng)歷技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過(guò)程。例如，電池技術(shù)的革新將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的進(jìn)一步提升;自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用將提升電動(dòng)汽車(chē)的智能化水平。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，綠色出行將成為主流趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)作為綠色出行的重要代表，將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。綜上所述，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)向好，市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)不斷提升的背景下，綠色出行將成為主流趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

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