近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和企業(yè)對(duì)高效、便捷出行需求的增加，公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。特別是在中國(guó)，公務(wù)航空市場(chǎng)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，整體呈顯著復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

公務(wù)航空，又稱“社團(tuán)航空”。是指以專業(yè)飛行員駕駛單位(企業(yè)或事業(yè)單位)自備的飛機(jī)進(jìn)行為單位本身業(yè)務(wù)服務(wù)的航空活動(dòng)。原則上這些航空活動(dòng)不得進(jìn)行商業(yè)性飛行。由于20世紀(jì)80年代以來(lái)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，公務(wù)航空迅猛發(fā)展，全球最大的500家企業(yè)80%以上都有自己的機(jī)隊(duì)或飛機(jī)。它們使用這些飛機(jī)運(yùn)送經(jīng)理人員或職工到工作地點(diǎn)，或者用來(lái)接待顧客。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)有的公司用公務(wù)飛機(jī)接送職工上下班。公務(wù)航空為大型企業(yè)及跨國(guó)公司提供了靈活和快速的交通手段，收到了巨大效益。公務(wù)航空已成為通用航空的重要組成部分。

公務(wù)航空行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及區(qū)域分布分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)包機(jī)飛行企業(yè)數(shù)為125家，包機(jī)飛行小時(shí)數(shù)達(dá)10470小時(shí)，全年公務(wù)機(jī)航班達(dá)26897個(gè)，日均71.3個(gè)，與2022年相比增加了55%。

京津冀、長(zhǎng)三角以及粵港澳大灣區(qū)作為中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)與總部經(jīng)濟(jì)最為繁榮的區(qū)域，是公務(wù)航空業(yè)蓬勃發(fā)展的核心增長(zhǎng)極。這些地區(qū)民營(yíng)企業(yè)的蓬勃發(fā)展和商務(wù)活動(dòng)的頻繁，促使商務(wù)差旅需求激增，為公務(wù)航空市場(chǎng)的復(fù)蘇進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。中西部地區(qū)的公務(wù)航空市場(chǎng)也在迅速崛起，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和商務(wù)差旅發(fā)展提供有力支持。從地域范圍看，市場(chǎng)復(fù)蘇較明顯的是京滬廣深等一線城市、東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和熱門(mén)旅游城市。

高凈值家庭對(duì)高效、便捷的出行方式有著極大的需求，是公務(wù)機(jī)最主要的潛在客戶。據(jù)《2023胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告》顯示，中國(guó)擁有千萬(wàn)資產(chǎn)的“高凈值家庭”數(shù)量達(dá)到208萬(wàn)戶，其中廣東地區(qū)最多，達(dá)30萬(wàn)戶，北京和上海分別位列第二和第三。公務(wù)航空以其高效、便捷、私密等優(yōu)勢(shì)，成為眾多企業(yè)和高端商務(wù)人士出行的首選。隨著民營(yíng)企業(yè)商務(wù)差旅需求的集中釋放，公務(wù)航空市場(chǎng)進(jìn)一步得到了推動(dòng)與繁榮。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

FBO(固定基地運(yùn)營(yíng)服務(wù)商)：作為公務(wù)航空業(yè)務(wù)發(fā)展的基石，F(xiàn)BO對(duì)于中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的可持續(xù)健康發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。例如，北京“一市兩場(chǎng)”公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)新格局的形成，為國(guó)內(nèi)外公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)提供了優(yōu)質(zhì)平臺(tái)和保障。越來(lái)越多的公務(wù)機(jī)機(jī)主選擇在國(guó)內(nèi)進(jìn)行定檢和維修保養(yǎng)，推動(dòng)了FBO業(yè)務(wù)的發(fā)展。各大機(jī)場(chǎng)都在不斷提升公務(wù)航空服務(wù)質(zhì)量和保障能力。例如，杭州FBO在亞運(yùn)會(huì)期間為來(lái)自多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的體育代表團(tuán)提供了優(yōu)質(zhì)的航班地面保障服務(wù)。

近年來(lái)，中國(guó)政府相繼出臺(tái)了一系列政策文件，為公務(wù)航空行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。同時(shí)，隨著相關(guān)法規(guī)的實(shí)施，無(wú)人駕駛航空器的監(jiān)管體系也逐步完善，為公務(wù)航空行業(yè)的安全發(fā)展提供了有力支撐。

公務(wù)航空行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速崛起和企業(yè)對(duì)高效出行的需求增加，公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大?？萍紕?chuàng)新和智能化應(yīng)用將成為公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展的重要方向。例如，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用將提升服務(wù)效率和質(zhì)量。

中國(guó)市場(chǎng)作為公務(wù)航空行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，未來(lái)具有廣闊的發(fā)展前景。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和富裕階層的不斷擴(kuò)大，公務(wù)航空市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，中國(guó)政府也在積極推動(dòng)公務(wù)航空行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善法規(guī)政策等，為公務(wù)航空行業(yè)的健康發(fā)展提供有力支持。

隨著全球化的深入發(fā)展，公務(wù)航空行業(yè)將更加注重國(guó)際合作與交流。各國(guó)航空公司之間將加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，公務(wù)航空行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出規(guī)模不斷擴(kuò)大、地區(qū)差異明顯、需求多元化、基礎(chǔ)設(shè)施完善、政策環(huán)境有利以及未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大等特點(diǎn)。

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