2027年我國交通物流降本提質(zhì)增效將取得顯著成效

從交通運輸部獲悉，交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，明確到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈深入推進，運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，全國鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%左右，綜合交通運輸體系改革等取得重大突破，多式聯(lián)運“一單制”、“一箱制”加快推廣，貨運組織效率大幅提升，培育形成一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)，交通物流對現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加突顯。

我們的報告《2024-2029年中國物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

物流(logistics)是指將物品從供應(yīng)地向接收地高效、低成本地轉(zhuǎn)移的過程，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送以及信息處理等多個環(huán)節(jié)。物流的目的是為了滿足客戶需求，通過計劃、實施和控制，實現(xiàn)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的流動和儲存。

物流行業(yè)市場全景調(diào)研

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的2024年前三季度物流運行數(shù)據(jù)，前三季度，全國社會物流總額為258.2萬億元，同比增長5.6%。在存量和增量政策的協(xié)同作用下，物流運行延續(xù)企穩(wěn)回升態(tài)勢。

前三季度，物流業(yè)景氣指數(shù)平均值為51.3%。其中，鐵路運輸、公路運輸?shù)燃毞诸I(lǐng)域穩(wěn)步增長，業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為54.4%和53%，環(huán)比回升0.5和0.6個百分點，穩(wěn)住行業(yè)基本盤。航空和電商快遞等領(lǐng)域快速發(fā)展，業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為57.8%和69.9%，遠高于全行業(yè)水平。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

今年前三季度，社會物流總費用13.4萬億元，與國內(nèi)生產(chǎn)總值，也就是GDP的比率為14.1%，較上年同期下降0.2個百分點，即單位GDP所需的物流費用有所下降。

中國物流信息中心主任劉宇航：物流總費用與GDP比率出現(xiàn)了一個下降，這個反映出就是我們整個物流的運行的效率在逐步提升，而且提出的有效降低全社會物流成本是在逐步實現(xiàn)。

在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的支持下，冷鏈物流、即時物流、數(shù)字貨運、跨境電商等細分領(lǐng)域?qū)⒂瓉砜焖侔l(fā)展。在政策和市場的驅(qū)動下，物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進展迅速。企業(yè)將從環(huán)境、社會、治理(ESG)建設(shè)出發(fā)，深化綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、綠色運營等實踐。另外，以AI大模型引領(lǐng)的新一輪技術(shù)變革為物流業(yè)發(fā)展帶來了全新機遇，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升供應(yīng)鏈的運作效率和可追溯性。

全球物流市場持續(xù)擴大，尤其是中國作為世界上最大的物流市場之一，其市場規(guī)模不斷攀升。隨著技術(shù)的進步和物流模式的創(chuàng)新，物流需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。企業(yè)為了提高市場競爭力，對物流效率、成本控制和客戶服務(wù)水平的要求越來越高。同時，消費者對物流速度、準確性和服務(wù)體驗的需求也在不斷提升，進一步推動了物流市場的快速發(fā)展。

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