2月24日消息，共享單車平臺Bluegogo小藍(lán)單車今日宣布將正式進(jìn)入北京市場。據(jù)了解，小藍(lán)單車成立于去年11月，為野獸騎行旗下品牌，并在去年11月22日進(jìn)入深圳運(yùn)營。

　　與此同時，在去年11月母公司野獸騎行獲得1.5億元B輪融資后，小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛再次宣布，今年1月小藍(lán)單車已獲新一輪4億元人民幣融資。據(jù)介紹，本輪融資為黑洞資本領(lǐng)投，智能星通跟投，目前公司估值已達(dá)10億元人民幣。李剛還透露，小藍(lán)單車還將在3月公布其B輪融資的最新進(jìn)展。

　　據(jù)介紹，運(yùn)營3個月以來，小藍(lán)單車已進(jìn)駐5座運(yùn)營城市，共實現(xiàn)了15萬車輛的投放，累計用戶數(shù)量1253萬，日均開鎖83萬次，最高開鎖117萬次。其中，深圳鋪車6萬輛，用戶98萬;廣州鋪車5萬輛，累計用戶87萬;成都鋪車3萬輛，累計用戶51萬;南京鋪車9千輛，累計用戶14萬;佛山鋪車3千輛。

　　據(jù)了解，由于小藍(lán)單車在去年秋冬季才進(jìn)入市場，考慮到氣候原因，其團(tuán)隊一開始選擇的運(yùn)營點均為南方城市。此次登陸的北京市場，是小藍(lán)單車選擇的第一座北方城市。

　　按照小藍(lán)單車方面的計劃，從2月21日開始在北京投放起，到3月中旬，將在北京鋪車5萬輛。

　　另一方面，李剛還表示，目前小藍(lán)單車也開始了海外擴(kuò)張。除了今年1月落地的舊金山，小藍(lán)單車還在同時申請十幾個海外城市的相關(guān)牌照，一旦申請成功就會開始投放。李剛表示，之所以會先申請后投放，主要是考慮到海外的制度原因，而國內(nèi)市場由于相關(guān)制度并不健全，往往是先投放再申請牌照，這是海內(nèi)外市場運(yùn)作的一個重要不同。

　　在產(chǎn)品方面，李剛表示，小藍(lán)單車有三個特點：

　　1、好騎。在重量上，小藍(lán)單車重15KG，比摩拜lite輕2kg;采用橡膠外胎+PU實心內(nèi)胎;配備可以承重25kg的車籃;座管高度可自由調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同身高的騎行者。

　　2、安全。小藍(lán)單車使用鼓剎+羅拉剎車的組合，其中羅拉剎車是專為城市休閑車發(fā)明的剎車系統(tǒng)。

　　3、快速解鎖。小藍(lán)單車可以實現(xiàn)10s內(nèi)解鎖。

　　對于車輛丟失率，李剛坦言，目前小藍(lán)單車成本控制在2000元以內(nèi)，但由于設(shè)計上的原因，并不容易偷，目前的丟失率也不高，“原本我們設(shè)想每年會丟3%的車，但有些友商的車太好偷，有可能幫了我們;現(xiàn)在我們現(xiàn)在丟失率不到1%，按照現(xiàn)在的預(yù)計，我們一年的丟失率可能只有1%，三年大約會有3-5%”。

　　在使用押金上，小藍(lán)單車與ofo一樣需要交納99元押金，是摩拜的299元押金的三分之一;收費上，每半小時收費0.5元，與摩拜新推出的摩拜Lite持平。

　　值得一提的是，作為小藍(lán)單車的母公司，野獸騎行將為其提供在產(chǎn)品和供應(yīng)鏈等多方面支持。

　　公開資料顯示，野獸騎行成立于2014年12月，2015年3月獲得真格基金100萬美元天使輪投資，并同時發(fā)布騎行社區(qū)APP。李剛介紹，目前野獸騎行已經(jīng)自建工廠并與6-8家合作工廠存在密切關(guān)系，依靠野獸騎行的支持，小藍(lán)的共享單車年產(chǎn)能可以達(dá)到300-500萬輛。

　　對于即將面臨的市場競爭，李剛認(rèn)為，今年行業(yè)格局會越來越明朗，部分共享單車品牌會落敗。而此前，小藍(lán)單車COO孫冶也表示，今年3月開始，共享單車的決戰(zhàn)期將會真正到來。