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2017年原油運(yùn)價(jià)止跌回穩(wěn) 成品油運(yùn)價(jià)跌中有穩(wěn)

2017年4月17日     來源:國際石油網(wǎng)      編輯:YaoEnHua      繁體
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國際油價(jià)本周保持小幅上升態(tài)勢(shì),布倫特原油期貨價(jià)格周四報(bào)55.79美元/桶,比上周四上漲1.7%。在油價(jià)基本抹平上月下跌的同時(shí),美國油企又顯現(xiàn)加速開工的跡象,觀察人士開始擔(dān)心美國石油產(chǎn)量回升將導(dǎo)致油價(jià)下挫。煉廠生產(chǎn)在未來三個(gè)月有增無減,加之西方復(fù)活節(jié)將至,本周

原油運(yùn)價(jià)

國際油價(jià)本周保持小幅上升態(tài)勢(shì),布倫特原油期貨價(jià)格周四報(bào)55.79美元/桶,比上周四上漲1.7%。在油價(jià)基本抹平上月下跌的同時(shí),美國油企又顯現(xiàn)加速開工的跡象,觀察人士開始擔(dān)心美國石油產(chǎn)量回升將導(dǎo)致油價(jià)下挫。煉廠生產(chǎn)在未來三個(gè)月有增無減,加之西方復(fù)活節(jié)將至,本周全球原油運(yùn)輸市場(chǎng)部分貨盤成交提前,大型油輪運(yùn)價(jià)繼續(xù)向上,中小型船運(yùn)價(jià)波動(dòng)盤整,綜合運(yùn)價(jià)水平轉(zhuǎn)降為升。中國進(jìn)口VLCC運(yùn)價(jià)繼續(xù)反彈。4月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)(CTFI)報(bào)795.84點(diǎn),較上周上漲20.9%。

超大型油輪(VLCC):運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度進(jìn)一步提升,運(yùn)價(jià)延續(xù)上周升勢(shì),且漲幅擴(kuò)大。3月遠(yuǎn)東地區(qū)煉廠年度檢修利空逐步消化,加之市場(chǎng)4月底5月初貨盤集中進(jìn)入,中東、西非市場(chǎng)貨盤成交量放大,運(yùn)價(jià)漲幅較上周明顯擴(kuò)大。周四,中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)報(bào)WS68.32,較上周四上漲29.3%,5日平均為WS60.55,環(huán)比上漲21.1%,等價(jià)期租租金(TCE)平均1.86萬美元/天;西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)報(bào)WS70.05,上漲11.3%,平均WS66.89,TCE平均2.79萬美元/天。

蘇伊士型油輪(Suezmax):運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。西非至歐洲運(yùn)價(jià)上周跌進(jìn)WS80(TCE約1.3萬美元/天)后,小幅波動(dòng)在WS72至WS79之間。該航線兩艘13萬噸級(jí)船,4月27日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS77.5和WS78.5。黑海至地中海運(yùn)價(jià)徘徊在WS84附近(TCE約1.1萬美元/天)。南美洲出口貨盤成交運(yùn)價(jià)有所下降。波斯灣出發(fā)航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。14萬噸級(jí)船,巴士拉至地中海,4月27日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS35;伊朗至土耳其成交運(yùn)價(jià)為WS60;波斯灣至印度運(yùn)價(jià)保持WS60。中國進(jìn)口主要來自南美和地中海。1艘13萬噸級(jí)船,美國至中國,4月24日貨盤,成交包干運(yùn)費(fèi)為340萬美元。

阿芙拉型油輪(Aframax):運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。歐洲短程行情保持小幅波動(dòng)態(tài)勢(shì),跨地中海運(yùn)價(jià)基本維持WS100水平(TCE約1.0萬美元/天)。2艘8萬噸級(jí)船,杰伊漢至地中海,4月下旬貨盤,成交運(yùn)價(jià)均為WS100。波羅的海4月中下旬貨盤成交活躍,運(yùn)價(jià)保持WS90(TCE約1.5萬美元/天)附近,北海短程運(yùn)價(jià)波動(dòng)在WS105以上。加勒比海至美灣運(yùn)價(jià)略有上調(diào),周四接近WS100(TCE約3000美元/天)。亞洲航線運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn),波斯灣至新加坡運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS120(TCE約1.0萬美元/天),東南亞至澳大利亞運(yùn)價(jià)小幅下降至WS100,TCE約8000美元/天。中國進(jìn)口主要來自科茲米諾、紅海和東南亞,10萬噸4月中旬貨盤的成交包干運(yùn)費(fèi)為43至44萬美元。

國際成品油輪(Product):運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌中有穩(wěn)。亞洲航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)大幅下降。波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS105降至WS90(TCE約5000美元/天);5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS115跌至WS105(TCE不足6000美元/天);印度至日本3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)降至WS125(TCE約3500美元/天)。美國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)下降擴(kuò)大,歐洲至美東3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS195跌至WS150(TCE約不足1萬美元/天),美灣至歐洲3.8萬噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)企穩(wěn)在WS130至WS140,歐洲-美東-美灣-歐洲的三角航線TCE降至1.5萬美元/天。

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