5月11日報道 港媒稱，美軍高超音速太陽能太空飛機X-37B完成歷來最長的718天試飛任務，令人關注到高超音速飛行器的發(fā)展。美國、中國和俄羅斯近年相繼研發(fā)高超音速武器，包括飛機和導彈。高超音速飛行器被視為防衛(wèi)者的夢魘，因為目前沒有國家的導彈防衛(wèi)系統(tǒng)能夠識別、跟蹤和攔截，這也是世界主要軍事強國爭相發(fā)展高超音速飛行器的主因。

據(jù)香港《明報》5月10日報道，高超音速武器泛指以高超音速飛行技術為基礎、飛行速度超過5馬赫(音速5倍，時速約6000公里)的武器。高超音速在軍事上具有重要意義，因為它們一般航程遠、速度快，能夠快速打擊遠程目標之余，亦可突破現(xiàn)時的導彈防衛(wèi)系統(tǒng)。因此，高超音速被軍事專家稱為繼螺旋槳、噴射引擎后，航空史上的第三次革命。

《明報》援引美國軍事網(wǎng)站報道，美國軍方得悉中國去年12月再做了一次高超音速飛行器試驗，測試主角為速度高達10馬赫(音速10倍)的高超音速巡航導彈，美國代號為"WU-14"(又稱DF-ZF)。美國傳媒稱，中國在高超音速飛行器領域的研究進步巨大，這次試射成功是中國巨大突破的縮影。

報道稱，"WU-14"引擎設計獨特，將渦噴發(fā)動機、火箭和沖壓噴氣引擎結合在一起，之前六次測試全部成功。一切順利的話，中國將于2025年實現(xiàn)高超音速引擎推進系統(tǒng)的真正首飛，該發(fā)動機亦會是全球首個能為高超音速飛行器提供動力，還具備為太空飛船提供動力的同類型引擎。預計到2030年，中國首架正規(guī)高超音速太空飛機將投入運作。

俄羅斯方面，自從美國與北約在東歐部署導彈防衛(wèi)系統(tǒng)后，俄國就積極研發(fā)能突破防衛(wèi)系統(tǒng)的高超音速導彈技術，現(xiàn)時RS-24、RS-26和"伊斯坎德爾"導彈在接近目標時，飛行速度均能達到高超音速，但還未有全程可以高超音速飛行的導彈。俄副總理羅戈津上月表示，俄羅斯的高超音速武器研發(fā)已與美國"平起平坐"，俄國防部亦發(fā)表聲明稱，軍方將根據(jù)2018至2025年國家武器計劃，于2025年得到高超音速武器。俄羅斯的新一代載具Yu-71現(xiàn)已進入連續(xù)測試階段，其最大飛行速度高達10馬赫，足以突破美國的防衛(wèi)系統(tǒng)，包括部署在加州和阿拉斯加州的陸基導彈防衛(wèi)系統(tǒng)、?；?宙斯盾"及即將部署在韓國的"薩德"系統(tǒng)等。

報道稱，相比于進展神速的中俄，美國在這個領域的研發(fā)卻陷入停滯。美國空軍的HTV-2高超音速飛行器因技術難度高，飛行測試兩次后，至今未有新測試時間表，而陸軍的高超音速飛行器試射亦以失敗告終，而X-51A于2013年進行歷來最長高超音速飛行后就完成歷史任務，7日降落的X-37B算是美軍現(xiàn)時最主要的高超音速飛行器。此外，洛歇馬丁計劃研發(fā)的SR-72飛行器，打算2023年試飛，2030年服役?！度A盛頓時報》一個專家委員會去年秋天分析美國與別國的高超音速武器發(fā)展后發(fā)表報告，警告美國在這領域軍事競賽上已有落后之勢，并批評國防部在研發(fā)應對防衛(wèi)方案上欠缺領導。

報道稱，不過，無論中美還是俄羅斯，要研發(fā)出高超音速飛行器的難關不少，包括要找尋應付高速飛行極端高溫的物料，以及在以約5馬赫飛行時出現(xiàn)的無線電信號中斷導致導航困難等問題。