在現(xiàn)貨市場上，連續(xù)第二日沒有船貨成交，相比之前3-5月強勁的買興主導(dǎo)市場。紙貨市場上，倫敦洲際(ICE)380cst燃料油6月/7月跨月價差的貼水縮窄至每噸約0.50美元，高于前一日的貼水1美元。近月跨月價差盤中一度曾達到平價，但隨后快速回吐漲幅，0900 GMT時報每噸負0.50美元。

6月1日公布的官方數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日當周，新加坡陸上燃料油庫存下降0.1%或0.4萬噸，至284萬噸。創(chuàng)下1月初以來最低。新加坡的燃料油凈進口較前一周增長1%至77.1萬噸，因進口下降13%，小于出口26%的下降幅度。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國恢復(fù)了其新加坡燃料油出口最大市場的地位，最新一周新加坡出口19.1萬噸燃料油到中國，其次出口8.1萬噸燃料油到韓國，出口4.4萬噸燃料油到臺灣地區(qū)。馬來西亞是新加坡最大的凈燃料油出口國，共出口27.7萬噸燃料油到新加坡，伊拉克出口16.7萬噸燃料油到新加坡，俄羅斯出口16萬噸燃料油到新加坡，泰國出口9.4萬噸燃料油到新加坡。

在阿聯(lián)酋，普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示，截至5月29日當周富查伊拉工業(yè)區(qū)燃料油庫存升至三周高位1,008.4萬桶，較前一周增長11%或98.7萬桶。而富查伊拉中心的燃料油庫存較前一周上漲11%或98.7萬桶。

盡管普氏窗口未報告有交易達成，但有意向的買家抬高了遞價，而賣家則較周三水平下調(diào)了報價。

標書消息，Bakri從沙特煉油商Samref以每噸對380cst燃料油價格貼水17美元的價格購買了8-9萬噸650cst到700cst高硫燃料油船貨，交貨方式為FOB，6月6-10日在延布裝船。

印度石油公司以每噸對普氏和阿格斯180cst估價的均價貼水10-11美元(FOB)的價格銷售了最高2.5萬噸6月13-15日從坎德拉港口裝船的180cst高硫燃料油船貨，買家為Gulf Petrochem公司。

三位知情的消息人士們表示，沙特阿美公司旗下的貿(mào)易子公司正打算為其新加坡辦公室增加招聘人數(shù)，因為其向新加坡能源中心推進。