2018-2023年中國在線教育行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，新東方等培訓教育機構(gòu)已將教育業(yè)務搬到了線上?；ヂ?lián)網(wǎng)思維下的在線教育正集涓成流，來勢洶洶。先有YY高調(diào)入局，網(wǎng)易也緊隨其后加速切入。與此同時，包括騰訊、百度、阿里巴巴...
這里是山東青島的一條沿海公路，我們打算做更進一步的升級體驗。這輛車的市場價格約在400萬元，輪胎型號為275/35ZR20，我們查詢了一下，原車胎為意大利某品牌產(chǎn)品。
那么，真實情況是什么?中國輪胎是否真的只差一個品牌認知度呢?
中外輪胎主觀體驗
這里是山東青島的一條沿海公路，我們打算做更進一步的升級體驗。這輛車的市場價格約在400萬元，輪胎型號為275/35ZR20，我們查詢了一下，原車胎為意大利某品牌產(chǎn)品。
按此規(guī)格，我們購買了兩款中國品牌產(chǎn)品。
這次體驗，我們邀請了劉先生、劉女士，還有綦先生和王女士，在大家不清楚汽車所裝何種輪胎情況下，他們真的能分辨出哪種輪胎的品質(zhì)會更好嗎?
首先我們讓四位體驗者感受一下這輛車原配的意大利某品牌輪胎。
王女士：你能感覺出來嗎?
劉先生：能感覺出來，拐彎時候抓地力，剛才我急減速的時候，它沒有那種打滑的跡象。
四名體驗者在充分體驗完這輛車的原配輪胎后，覺得還不錯。現(xiàn)在我們開始把車開走，更換輪胎，體驗者對更換了何種品牌的輪胎，并不知情。這是中國某品牌輪胎。
接下來，我們請每個人單獨體驗，并隨時說出自己的切身感受。第一位體驗的是劉先生，他是外國大品牌輪胎的堅定擁護者。
劉先生 體驗者：抓地力還是很強，現(xiàn)在走到這個S彎，車身不會傾斜得很厲害，抓地力確實很強，操控性很順手，這個路感，我能感覺得到剎車很不錯，我感覺和上午(原車胎)應該一樣吧，都是大品牌，國外的。
劉女士 體驗者：這個感覺挺輕，剛才那個(原車胎)好像還有點硬，應該也是國外的吧，這個真挺不錯的，剛才那個原車輪胎還有點硬，這個感覺還挺軟的。
劉女士：我只知道我之前那個輪胎是馬牌輪胎，那肯定是國外的，其它的我還真不知道。
但是，也有人持完全相反的觀點。綦先生在輪胎修理店已經(jīng)有5年工作經(jīng)驗了，綦先生說，中國有的輪胎其實并不輸于外國大牌產(chǎn)品。
綦先生：現(xiàn)在國產(chǎn)輪胎很多品牌性能方面做得都(很好)，有一些甚至遠超于國外品牌。
支持綦先生的還有王女士，她從事的是輪胎材料研發(fā)工作。王女士認為，中國知名品牌輪胎其實在品質(zhì)上和外國大牌輪胎的差距并不大。
王女士：因為我也用過進口輪胎，新車的時候都是原配帶的，在我之后換胎的時候都會換國產(chǎn)輪胎，其實駕乘感受都是一樣的，沒有很明顯差異，其實我覺得中國輪胎跟國外輪胎，最基本的差異就是一個品牌認知度方面。
綦先生 體驗者：過彎比較平穩(wěn)，而且抓地力也相當好，這款跟剛才開的那款，性能都差不多，而且這個胎噪還比那個稍微小一點，感覺比之前稍微舒服了。
王女士 體驗者：我覺得現(xiàn)在這個輪胎更好一點，因為在剛才急加速和急轉(zhuǎn)向的時候，抓地力其實也挺好的，而且現(xiàn)在不是我們正在過減速帶嘛，它的吸震效果，我覺得比上午的好一些。
我們再換上中國某品牌輪胎，體驗者又會覺得怎樣呢?
劉先生 體驗者：感覺方向比上一個要輕一點，操控更好一點，更順，應該是米其林吧，米其林它能達到這個水準。
劉女士 體驗者：這肯定是國外的吧，現(xiàn)在我有點懷疑了，我可能判斷不出來，一點抖動都沒有，真不錯，真棒。
綦先生 體驗者：這款這個方向輕，對于駕駛員比較好，抓地力都差不多，但是明顯感覺這個方向盤輕了，操控性更好一些。
整整用了一天時間，四名體驗者體驗完三組輪胎。當知道后兩款都是中國品牌輪胎時，劉先生和劉女士又作何感想呢?
劉女士：這是國產(chǎn)的嗎?
記者：對，第二款是國產(chǎn)的。
劉先生：這也是國產(chǎn)的嗎?
記者：第三款也是國產(chǎn)的。
劉先生：我覺得(第三款)性能最好。
劉女士：對，我也覺得那個最好，以后我都會選國產(chǎn)輪胎了。
劉女士 體驗者：也可能是以前老是有那種觀念，覺得國外的東西肯定比國內(nèi)的好，所以很多東西不敢去嘗試。
劉先生 體驗者：真的，出乎我的意料，因為我是汽車愛好者，也算是一個發(fā)燒友，我對輪胎質(zhì)量要求非常高，今天你們給我試用這兩款國內(nèi)輪胎，真的，我就大吃一驚，感覺國內(nèi)輪胎廠商能做出比國外廠商性能還要高的，很意外。
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