華誼香港出資3.02億元受讓米其林持有的安徽回力30%股權(quán)

• 2017年11月28日 lihuizhen來(lái)源：中國(guó)新聞匯 533 29
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  2017-2022年汽車(chē)輪胎螺母市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)輪胎螺母研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提...

作為中國(guó)品牌知名度最高的本土輪胎品牌，回力輪胎和米其林一樣擁有悠久的歷史。

上海華誼(集團(tuán))公司注重吸引外資和加強(qiáng)對(duì)外合作，目前已與杜邦、巴斯夫、拜爾、羅門(mén)哈斯、比歐西等國(guó)際著名化工公司共同投資建立了幾十家中外合資合作企業(yè)。公司在香港、北美、非洲、東南亞等地區(qū)設(shè)有多家獨(dú)資和合資公司。

日前雙錢(qián)輪胎的控股公司華誼集團(tuán)一則公告，讓合資輪胎的前景蒙上了陰影。公告稱(chēng)，上海華誼集團(tuán)出資1.07萬(wàn)億元受讓米其林(中國(guó))持有的安徽回力10%股權(quán)，華誼香港出資3.02億元受讓米其林持有的安徽回力30%股權(quán)。

本次交易后，法國(guó)輪胎公司米其林集團(tuán)從上海華誼旗下公司安徽回力完全撤退，回力全部股權(quán)重新劃入上海華誼。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，米其林退出，宣告了米其林與回力之間的16年合資關(guān)系終止。隨著多家合資輪胎企業(yè)勞燕分飛，中國(guó)輪胎品牌也將獲得更多獨(dú)立發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)，但擺脫了合資依賴(lài)，能否實(shí)現(xiàn)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的輪胎產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，仍是巨大的挑戰(zhàn)。

作為中國(guó)品牌知名度最高的本土輪胎品牌，回力輪胎和米其林一樣擁有悠久的歷史。2001年，雙錢(qián)股份與米其林合資成立上海米其林回力，米其林控股70%，雙錢(qián)股份持股30%。2010年初，雙方結(jié)束合作，雙錢(qián)收回回力品牌，原因是合資公司十年來(lái)一直處于虧損狀態(tài)。2011年，雙方合作重啟，共同成立由中方控股的合資公司——雙錢(qián)集團(tuán)(安徽)回力輪胎有限公司，米其林現(xiàn)金入股40%。新公司將生產(chǎn)和銷(xiāo)售回力牌轎車(chē)和輕卡輪胎。如今，雙錢(qián)輪胎的控股公司華誼集團(tuán)再次把回力的股權(quán)全部收回，證明米其林和雙錢(qián)輪胎的完全分手。

雙錢(qián)輪胎在公告中表示，本次交易是為了進(jìn)一步聚焦自身核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化自有品牌形象，更好地專(zhuān)注各自的發(fā)展戰(zhàn)略，此舉符合各方的最佳利益，有利于“回力”、“雙錢(qián)”、“米其林”品牌持續(xù)發(fā)展。

不過(guò)，有消息稱(chēng)，此次米其林與回力“分手”，米其林曾計(jì)劃進(jìn)一步增持安徽回力股份，導(dǎo)致雙方鬧僵，最終形成現(xiàn)在“全面退出”的局面。

值得關(guān)注的是，米其林和米其林(中國(guó))退出生效日后，CFM和米其林(中國(guó))將從安徽回力撤回全部管理人員，包括但不限于提供支持的質(zhì)量和技術(shù)專(zhuān)家，上海華誼、雙錢(qián)公司和安徽回力自行負(fù)責(zé)安徽回力的市場(chǎng)銷(xiāo)售和渠道發(fā)展。

雙錢(qián)輪胎公布的2016年年度財(cái)報(bào)顯示，輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入84.5億元，同比增長(zhǎng)20.82%。盡管中外輪胎企業(yè)合資無(wú)疑會(huì)給雙方企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展，但中國(guó)輪胎品牌和原有市場(chǎng)不斷弱化，自主研發(fā)產(chǎn)品不可避免地觸及了外資的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，雙方合作得并不愉快。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過(guò)16年的國(guó)際化合作，回力通過(guò)合資掌握了跨國(guó)公司規(guī)范管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)資本整合，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、市場(chǎng)、管理等綜合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方分手已不可避免，但是在脫離了合資后，如何提升品牌形象，讓中國(guó)品牌輪胎在輪胎行業(yè)和汽車(chē)企業(yè)中更具有話(huà)語(yǔ)權(quán)，才是真正挑戰(zhàn)的開(kāi)始。

國(guó)內(nèi)部分輪胎合資轉(zhuǎn)獨(dú)資企業(yè)

■2003年

米其林沈陽(yáng)輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)資企業(yè)

■2004年

普利司通(沈陽(yáng))收購(gòu)中方所有股份成為獨(dú)資公司

■2004年

佳通成為完全獨(dú)資公司

■2011年

日本東洋橡膠成為獨(dú)資公司

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