2018-2023年中國輪胎行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產業(yè)現(xiàn)狀近10年來,中國輪胎產量始終位居世界首位,約占全球的三分之一。面對輪胎產業(yè)的激烈競爭、國外頻繁的反傾銷調查,以及對技術標準要求的一再提高,中國輪胎企業(yè)不斷加強技術研發(fā),在新技...
2017年12月6日,廣東深圳,根據(jù)深圳地鐵運營官方微博消息,6日早晨7時許,深圳地鐵11號線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海(往碧頭方向)區(qū)間時,因列車無法動車,地鐵方面執(zhí)行應急程序,引導列車乘客沿隧道疏散往后海站以確保運營安全。
深圳地鐵隧道被打穿 ?目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài)
2017年12月6日,廣東深圳,根據(jù)深圳地鐵運營官方微博消息,6日早晨7時許,深圳地鐵11號線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海(往碧頭方向)區(qū)間時,因列車無法動車,地鐵方面執(zhí)行應急程序,引導列車乘客沿隧道疏散往后海站以確保運營安全。
深圳地鐵隧道被打穿 ?目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài)
11時40分許,深圳地鐵運營微博再次發(fā)布消息稱,今晨(12月6日)7時許,外部施工單位(正業(yè)建設有限公司)在為業(yè)主方(深圳市昂塞特體育用品有限公司)進行項目(昂賽特攀巖基地)作業(yè)時,在未經審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè),造成地鐵11號線紅樹灣南-后海區(qū)段(往碧頭)方向接觸網設備受損,全線運行受阻,大量乘客滯留。城管、公安等部門在施工工地進行調查,現(xiàn)場地面放置著樁柱。
深圳地鐵隧道被打穿 ?目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài)
發(fā)生違規(guī)打樁打穿地鐵隧道的地點位于深圳灣體育中心東南角,據(jù)了解,圖中這個樁洞深度約20米,站在地面可以聽見隧道搶險人員的聲音。
發(fā)生違規(guī)打樁打穿地鐵隧道的地點位于深圳灣體育中心東南角,據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計,樁洞共有12個。
現(xiàn)場,媒體在了解情況的過程中,受到身份不明人士的阻撓。
發(fā)生違規(guī)打樁打穿地鐵隧道的地點位于深圳灣體育中心東南角。
本次故障由于外單位違規(guī)施工,導致11號線接觸網受損、供電中斷,過程中伴隨部分部件掉落致一列車車頭受損,事件中無乘客受傷。
由于觸網受損較大、維修難度較高,因此,故障排查搶修時間相對較長,預計全面恢復時間將有所延長。
記者從現(xiàn)場了解到,截止下午14時28分,地鐵11號線受阻區(qū)段尚未恢復,尚不能確定能否在晚高峰前恢復正常運行。在事故現(xiàn)場,搶修人員目前仍在緊張作業(yè),此外一名深圳燃氣行業(yè)搶修人員透露,距離打樁點一米多的地方埋有燃氣管道。
在此提醒:在城市軌道交通控制保護區(qū)范圍內進行的鉆探、打樁等各類可能危害城市軌道交通設施的作業(yè),必須嚴格執(zhí)行《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》等相關規(guī)定,對地鐵隧道以及相關設施做好保護方案。
另外,有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號線任一車站客服中心開具延誤證明(2個工作日內)和辦理退票(5個自然日內)。使用深圳通卡的乘客可在下次進站時免費更新車票(5個自然日內)。
記者從深圳地鐵獲悉,目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài),尚不確定能否在晚高峰前恢復運行。
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11:45發(fā)布消息:11號線故障跟進,又見違規(guī)施工。今晨(12月6日)7時許,外部施工單位(正業(yè)建設有限公司)在為業(yè)主方1...
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