春運(yùn)還沒(méi)買到票怎么辦 部分增開(kāi)列車票價(jià)打折 退票潮將至"撿漏"正當(dāng)時(shí)

• 2018年1月30日 GuoMeng來(lái)源：北京晨報(bào) 1477 98
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  2018-2023年中國(guó)交通信息化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。交通信息化行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

2018年春運(yùn)將于2月1日正式拉開(kāi)帷幕。之前經(jīng)歷了購(gòu)票高峰，春運(yùn)開(kāi)始后將逐漸迎來(lái)出行高峰，而這中間還有一個(gè)小高峰，就是退票高峰。

春運(yùn)還沒(méi)買到票怎么辦 ? 部分增開(kāi)列車票價(jià)打折 ?退票潮將至"撿漏"正當(dāng)時(shí)

春運(yùn)還沒(méi)買到票怎么辦

2018年春運(yùn)將于2月1日正式拉開(kāi)帷幕。之前經(jīng)歷了購(gòu)票高峰，春運(yùn)開(kāi)始后將逐漸迎來(lái)出行高峰，而這中間還有一個(gè)小高峰，就是退票高峰。雖然退票高峰沒(méi)有像購(gòu)票高峰那樣“緊張刺激”，也沒(méi)有出行高峰那樣“人潮洶涌”，但退票高峰給了至今沒(méi)有搞定火車票的旅客一個(gè)機(jī)會(huì)：眼前有波“退票潮”，“撿漏”淘票正當(dāng)時(shí)。

由于現(xiàn)在火車票預(yù)售期長(zhǎng)達(dá)30天，造成很多旅客搶票時(shí)也有很明顯的“不確定性”，其中有些旅客會(huì)接連好幾天搶同一方向的車票，比如他先搶下2月12日、13日、14日同一方向的車票，等確定13日能走，就把12日、14日的車票退掉;另外一些旅客雖然沒(méi)有“多占票”，但臨近放假，他發(fā)現(xiàn)他買的車票，在日期上要么“買早了”要么“買晚了”，最后也只能退票。

而兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)退票較多：一是開(kāi)車前第15天，根據(jù)鐵路退票有關(guān)規(guī)定，開(kāi)車前15天以上退票的不收取退票費(fèi)，往往有不確定行程的旅客選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)辦理退票;二是開(kāi)車前1至2天，這時(shí)占票的旅客基本可以確定行程，一般22:00-23:00是旅客退票高峰，可在這時(shí)“撿漏”。

根據(jù)春運(yùn)時(shí)間倒推，眼下正好有一波退票高峰，有些旅客要趕在“15天以上退票不收退票費(fèi)”的“截止時(shí)間”前退票。旅客張睿此前接連一周左右時(shí)間都在搶一張上海到成都的火車票，但屢屢失敗，正當(dāng)她開(kāi)始盤算買一張全價(jià)飛機(jī)票時(shí)，她昨天“突然”刷到了一張上海到成都的高級(jí)軟臥火車票?？梢詳喽ǖ氖?，這張軟臥票就是別人剛剛退掉的，因?yàn)榇饲斑@一方向的火車票每天都是被“秒光”的。

此外，需要提醒旅客的是，火車票退票方面有以下規(guī)定——

1、開(kāi)車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi);票面乘車站開(kāi)車時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。

2、開(kāi)車前48小時(shí)-15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開(kāi)車15天以上的其他列車，又在距開(kāi)車15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。

3、改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開(kāi)車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。

春運(yùn)還沒(méi)買到票怎么辦 ? 部分增開(kāi)列車票價(jià)打折 ?退票潮將至"撿漏"正當(dāng)時(shí)

2月12日迎客流高峰

2月1日周四起，為期40天的春運(yùn)就將拉開(kāi)帷幕。北京局預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間客流將呈現(xiàn)節(jié)前相對(duì)分散、節(jié)后高度集中的特點(diǎn)。北京局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3250萬(wàn)人，同比增加108.3萬(wàn)人，增幅3.4%。其中,北京地區(qū)發(fā)送旅客1485萬(wàn)人，同比增加51.9萬(wàn)人，增幅3.6%。

預(yù)計(jì)2月12日農(nóng)歷臘月二十七為節(jié)前出行高峰,日發(fā)送旅客突破100萬(wàn)人;節(jié)后出行高峰為2月21日農(nóng)歷正月初六，日發(fā)送旅客將突破105萬(wàn)人。

春運(yùn)部分增開(kāi)列車票價(jià)打折

今年春運(yùn)，北京局將首次對(duì)部分始發(fā)終到京津地區(qū)的增開(kāi)旅客列車回程車票開(kāi)展打折試點(diǎn)。其中，節(jié)前2月1日至2月15日，涉及12趟車，阜陽(yáng)至北京K4132次、河津至北京K4098次各席別8折;齊齊哈爾至北京K4083/2次、牡丹江至天津K4120次、赤峰至昌平北K4770次、成都至北京西K4294次各席別9折;哈爾濱至北京K4022次硬座8折，臥鋪9折;武昌至北京西Z4178次、安慶至北京西K4160次、成都至北京西K4218次、成都至北京3278次、重慶北至北京3604次，硬座8折。

節(jié)后2月16日至3月12日涉及11趟車。其中，北京至臨汾K4097次、北京至阜陽(yáng)K4131次各席別8折;北京至佳木斯K4117次、北京至白城K4409次、北京至漢口K4093次、昌平北至赤峰K4769次，各席別9折;天津至牡丹江K4119次硬座8折，臥鋪9折;北京西至成都K4217次、北京至成都3277次硬座8折;北京西至重慶K4301次硬座9折;北京西至南昌K4207次，臥鋪8折。

所有圖定列車均有監(jiān)控

今年在春運(yùn)安全保障方面，北京鐵路公安局從天津、石家莊等地區(qū)抽調(diào)700余名警力，支援北京地區(qū)大站春運(yùn)安保力量，加強(qiáng)春運(yùn)增開(kāi)列車、圖定旅客列車值乘任務(wù)，保障旅客出行安全。

需要提醒的是，春運(yùn)期間旅客發(fā)現(xiàn)身份信息被他人冒用購(gòu)票，造成行程沖突不能購(gòu)票時(shí)，可在互聯(lián)網(wǎng)上舉報(bào)后繼續(xù)購(gòu)票，或是到車站指定窗口填寫(xiě)《舉報(bào)冒用身份信息告知確認(rèn)書(shū)》后購(gòu)票。舉報(bào)情況一經(jīng)查實(shí)，鐵路部門將鎖定冒用他人身份發(fā)信息購(gòu)票的用戶，依法保護(hù)旅客權(quán)益。

北京晨報(bào)記者了解到，春運(yùn)期間，北京局所有圖定高鐵及普速列車上都安裝視頻記錄儀，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)情況的實(shí)時(shí)全程監(jiān)控，確保旅客人身及財(cái)產(chǎn)安全。

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