2018年石油藍(lán)皮書稱:預(yù)計(jì)中國(guó)成品油需求同比增加3%左右

• 2018年2月2日 YaoEnHua來源：中國(guó)化工網(wǎng) 1450 96
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  2018-2023年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與行業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  煉油是整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的一環(huán)，上游開采出來的原油經(jīng)過煉制之后，主要產(chǎn)品成品油可直接用于消費(fèi)；石腦油是石化產(chǎn)業(yè)鏈的主要原料；其他產(chǎn)品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石...

由中國(guó)石化主辦，中國(guó)石油化工集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合有限責(zé)任公司、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布《石油藍(lán)皮書：中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》(以下簡(jiǎn)稱石油藍(lán)皮書)。

由中國(guó)石化主辦，中國(guó)石油化工集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合有限責(zé)任公司、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布《石油藍(lán)皮書：中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》(以下簡(jiǎn)稱石油藍(lán)皮書)。

藍(lán)皮書指出，中國(guó)成品油(含汽、煤、柴油)消費(fèi)約占石油消費(fèi)總量的53%，是主要的品種之一。2017年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，成品油市場(chǎng)需求側(cè)有所改善，表觀消費(fèi)達(dá)3.20億噸，同比增長(zhǎng)2.8%。

分品種來看，由于終端需求動(dòng)能轉(zhuǎn)換，2017年成品油消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)“汽油趨冷、煤油穩(wěn)增、柴油回暖”格局。

另外，國(guó)內(nèi)替代燃料消費(fèi)規(guī)模持續(xù)上升，目前天然氣、生物燃料和新能源的替代占成品油終端消費(fèi)的6%左右，進(jìn)口混芳、輕循環(huán)油、C4深加工組分油等調(diào)油產(chǎn)品占終端消費(fèi)的10%左右。市場(chǎng)的另一個(gè)特點(diǎn)是油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)加速，2017年10月起，京津冀及周邊“2+26”城市已經(jīng)全部供應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，禁止銷售普通柴油，但是由于監(jiān)管不到位，市場(chǎng)上國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅲ、車柴和普柴、非標(biāo)油等多品種共存的問題仍舊突出。

2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對(duì)平穩(wěn)，成品油市場(chǎng)化改革繼續(xù)前行;汽車市場(chǎng)需求總量與2017年相比變化不大，呈現(xiàn)“乘用車小幅增長(zhǎng)，貨車逐步下滑，客車有所恢復(fù)”的格局;環(huán)境保護(hù)和去產(chǎn)能繼續(xù)推進(jìn)，柴油需求受到影響。預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)成品油需求同比增加3%左右。

中長(zhǎng)期來看，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩、人口逐步達(dá)峰，汽車保有量增長(zhǎng)減速、燃油經(jīng)濟(jì)性不斷提高，天然氣和新能源等替代能源不斷增加，中國(guó)的成品油市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度將逐步放緩。其中，“十三五”期間柴油消費(fèi)進(jìn)入回落前的平臺(tái)期，汽油消費(fèi)在2025~2030年達(dá)峰，煤油需求峰值將再延緩10年左右。

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