2018-2023年蓄電池游覽車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),舊泡沫將被逐步刺破,經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...
在南京多處空置場(chǎng)地上,停放有大批量被退租的出租車(chē)。據(jù)南京市客管處相關(guān)人士介紹,自2017年初以來(lái),南京傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)“退車(chē)潮”愈演愈烈,截至2018年3月中旬,因無(wú)人駕駛而閑置的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)3000輛,退車(chē)比例占總運(yùn)營(yíng)數(shù)的四分之一。
近日,在南京多處空置場(chǎng)地上,停放有大批量被退租的出租車(chē)。據(jù)南京市客管處相關(guān)人士介紹,自2017年初以來(lái),南京傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)“退車(chē)潮”愈演愈烈,截至2018年3月中旬,因無(wú)人駕駛而閑置的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)3000輛,退車(chē)比例占總運(yùn)營(yíng)數(shù)的四分之一。這其中絕大多數(shù)車(chē)輛都沒(méi)到7年的更型期,有些甚至是2017年的新車(chē),因?yàn)檎胁坏今{駛員,或者是合同未到期的駕駛員臨時(shí)變卦退租而停運(yùn)。
3月29日,記者在中央北路附近的一處空地上,發(fā)現(xiàn)了一大片停放在此的黃色出租車(chē)。記者粗略數(shù)了一下,停放在這片空地上的出租車(chē)有170輛左右,車(chē)輛看起來(lái)還算干凈,但是明顯已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)開(kāi)過(guò)了,車(chē)身上還有前不久雨水打過(guò)的痕跡。而在雨花臺(tái)區(qū)一處停車(chē)場(chǎng)內(nèi),記者通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝后發(fā)現(xiàn),這里同樣停放了大量出租車(chē),看起來(lái)大多是兩廂的電動(dòng)汽車(chē)和英倫車(chē),車(chē)上用于顯示企業(yè)頂燈的標(biāo)識(shí)已經(jīng)被拆除。
據(jù)知情者透露,在浦口、堯化門(mén)、銅井、周崗以及各出租車(chē)公司大院內(nèi),都停放有大量的退租車(chē),由于數(shù)量巨大,擺放在一起“不好看”,出租車(chē)公司會(huì)不定時(shí)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)停放。在岱山一帶,為了掩人耳目,一大批被退租的車(chē)都用黑布覆蓋了起來(lái)。目前,南京市的退租出租車(chē)數(shù)量至少達(dá)到了3000輛。
南京出租汽車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)凌強(qiáng)證實(shí)了這一說(shuō)法。他告訴記者,南京市共有約12000輛出租車(chē),在2017年初,僅有約千輛中高檔出租車(chē)停運(yùn)。伴隨著網(wǎng)約車(chē)的合法化與紅包大戰(zhàn)的刺激,退車(chē)潮愈演愈烈?!敖刂?018年3月份,退租總數(shù)已達(dá)到3000輛,而且這個(gè)數(shù)字還在增加?!绷鑿?qiáng)表示,這些車(chē)輛大多是2015年、2016年,有些甚至是2017年新更型過(guò)的車(chē)輛,因?yàn)?年的更型期限到了而停運(yùn)的占比非常少。
凌強(qiáng)表示,“紅包大戰(zhàn)”讓一部分原本使用公共交通工具出行的市民,選擇了打網(wǎng)約車(chē),導(dǎo)致網(wǎng)約車(chē)客流量虛高,平臺(tái)對(duì)司機(jī)的大幅度補(bǔ)貼,又導(dǎo)致了網(wǎng)約車(chē)從業(yè)人數(shù)的虛高。
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