我國商業(yè)航天蓬勃發(fā)展 2018年將是快速發(fā)展的一年

• 2018年4月26日 ZhouXun來源：網(wǎng)易科技 755 45
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  2016-2021年中國探空火箭行業(yè)市場供需預(yù)測及投資潛力研究咨詢報告

  探空火箭是在近地空間進(jìn)行探測和科學(xué)試驗(yàn)的火箭。利用探空火箭可以在高度方向探測大氣各層結(jié)構(gòu)成分和參數(shù)，研究電離層、地磁場宇宙線、太陽紫外線和 X射線、隕塵等多種日-地物理現(xiàn)象。探空火箭...

我國商業(yè)航天也從2015年的破冰起航，迅速發(fā)展了3年。

對宇宙的探索人類從未停止過。曾經(jīng)發(fā)射火箭、衛(wèi)星、航天飛機(jī)都只能集國家或軍方之力才能做到，直到那個發(fā)誓要將人類送上火星的馬斯克，在不斷的質(zhì)疑聲中，將巨星火箭發(fā)射成功，引爆了全世界對商業(yè)航天領(lǐng)域的關(guān)注。

而與此同時，我國商業(yè)航天也從2015年的破冰起航，迅速發(fā)展了3年。有人說2018年會是中國商業(yè)航天的春天，中國已經(jīng)是航天大國。但來自航天的專家提醒道，我國商業(yè)航天還在萌芽，還只是一個小樹。與美國相比我國還有著較大的差距。

“我國的航天技術(shù)與國外相比至少落后兩位數(shù)，幾十年甚至三十年。但商業(yè)航天落后只有幾年?！睂＜冶硎?。但是，隨著政策的放開，民間資本的流入以及市場應(yīng)用的發(fā)展，商業(yè)航天被認(rèn)為會是個超過百億美元的市場。雖然目前很多商業(yè)航天的應(yīng)用更多是2B市場，但對航天領(lǐng)域研究多年的吳樹范博士表示，只要下決心，十年內(nèi)可以把人類送到太空旅游，因?yàn)榧夹g(shù)已經(jīng)有了，只是成本問題。而這，就是馬斯克和中國商業(yè)航天企業(yè)的創(chuàng)始人們想要實(shí)現(xiàn)的夢想。

2018年：商業(yè)航天的春天

伴隨著商業(yè)航天蓬勃發(fā)展，世界科技創(chuàng)新腳步明顯加快，成本費(fèi)用大幅降低，運(yùn)載火箭海上回收，火箭發(fā)動機(jī)重復(fù)使用，商業(yè)載人空間站，低成本月球探測等一系列之前未曾設(shè)想的航天計(jì)劃，正在逐漸變成現(xiàn)實(shí)，彰顯出商業(yè)航天促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力量。

尤其是商業(yè)航天的明星企業(yè)“SpaceX”的一次次用成功擊碎了外界對商業(yè)航天的猜測和質(zhì)疑。畢竟，曾經(jīng)的火箭衛(wèi)星發(fā)射以及航天飛機(jī)僅限于集國家或軍隊(duì)之力。

“馬斯克SpaceX引爆了世界對商業(yè)航天領(lǐng)域的關(guān)注。僅僅在12年的時間里就取得了這樣矚目成就，值得我們?nèi)シ此己徒梃b?！泵駹I火箭研制企業(yè)藍(lán)箭CEO張昌武表示。

其實(shí)，中國商業(yè)航天在2015年就開啟了破冰之旅?！?014年中國政府發(fā)出了我們的一些政策，就是說鼓勵民營資本進(jìn)入航天，明確進(jìn)入航天，所以從那時候開始，政策的大門打開了。我們也稱2015年是商業(yè)航天的元年。”南京航空航天大學(xué)博士，中組部千人計(jì)劃，上海交通大學(xué)講席教授吳樹范回憶道。

經(jīng)過近三年的發(fā)展，已經(jīng)有超過60家民營企業(yè)涉足到商業(yè)航天領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)里來，特別是以衛(wèi)星制造和衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星測繪為代表的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

比如在2017年中國航天科工向全球發(fā)布了商業(yè)航天“五云一車”：飛云、快云、行云、虹云、騰云以及高速飛行列車的商業(yè)航天工程格局。

在民營企業(yè)中，有火箭研發(fā)企業(yè)比如藍(lán)箭航天，有衛(wèi)星發(fā)射企業(yè)微納星空、衛(wèi)星測控企業(yè)宇航智科等等。

專注商業(yè)航天領(lǐng)域創(chuàng)想基金合伙人透露，我國目前商業(yè)航天企業(yè)還普遍處于初創(chuàng)階段，大部分處于A輪和A輪之前的階段，資本市場進(jìn)入航天領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)也越來越多，目前偏早期的投資會比較多一些。

“很多央企在商業(yè)航天，火箭或者衛(wèi)星領(lǐng)域都有布局，原來體制內(nèi)的航天研制單位也都成立了很多新的機(jī)構(gòu)、或者是公司或者是平臺，來去布局商業(yè)航天?！睆埐浔硎?。

參與到中國商業(yè)航天的玩家越來越多。而且可觸及的市場也越來越大。“以地軌衛(wèi)星星座為例，已經(jīng)公開的建設(shè)計(jì)劃到2020年總共有6000顆衛(wèi)星需要被發(fā)射，有接近50%的美國衛(wèi)星。但還有一大部分就是我們商業(yè)航天的市場。這個市場規(guī)模超過了100億美元，這都是我們可以伸手捕捉的機(jī)遇?！睆埐浔硎尽?/p>

因此，2018年對于中國商業(yè)航天來說，會是快速發(fā)展的一年，是迎來百花爭艷的春天。

據(jù)了解，宇航研究院聯(lián)合國內(nèi)外百所高校院所共同啟動了“立方108計(jì)劃”，也就是共同發(fā)射108顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)全球的氣象探測，服務(wù)一帶一路國家北斗導(dǎo)航。

中國航天技術(shù)的差距：不如美國的40年代

雖然，美國情報委員會剛剛發(fā)布的《全球威脅評估》顯示，將中國和俄羅斯作為了太空領(lǐng)域的主要威脅。而且截至2017年底，全球共有在軌應(yīng)用衛(wèi)星1450多顆，中國以200余顆總量超過俄羅斯，成為空間資源擁有第二大國。

但我國航天技術(shù)與國外相比還有一定的距離?！拔覀兗夹g(shù)儲備不足，我們?nèi)瞬帕α?，特別是高端人才力量缺乏?！眹揽乒ぞ挚偣こ處熖镉颀埍硎尽?/p>

吳樹范也表示，我國已經(jīng)成為航天大國，但我們要從航天大國邁向航天強(qiáng)國的行列?！跋胍幌朊绹?0年代的技術(shù)已經(jīng)超過了我們現(xiàn)在能做的事，印度已經(jīng)發(fā)射衛(wèi)星到火星去了，所以我們還有距離?！?/p>

田玉龍總結(jié)了我國航天體系面臨的問題：首先是應(yīng)用短板，干強(qiáng)枝弱，三多三少。國家航天走向了高深遠(yuǎn)，但應(yīng)用衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)價值鏈呈倒金字塔分布，衛(wèi)星應(yīng)用是短板，工藝應(yīng)用多，大眾服務(wù)少，軍事應(yīng)用上多，民用上應(yīng)用少;其次，國際競爭力不強(qiáng)。衛(wèi)星廣播通信方面產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為200億元，應(yīng)用服務(wù)僅能覆蓋國土及周邊地區(qū)占全球市場的2.5%;在衛(wèi)星導(dǎo)航方面，國內(nèi)2500億元的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場，北斗導(dǎo)航僅占30%左右，龍頭企業(yè)僅為美國的3%;衛(wèi)星遙感方面，應(yīng)用以氣象、國土、海洋、健在等行業(yè)部門及工藝需求為主，長期以來主要靠政府投資，為政府服務(wù)，尚未形成規(guī)范的市場禁止，數(shù)據(jù)市場規(guī)模僅30億元，缺乏有競爭力的企業(yè);最后，整體質(zhì)量不高，美國富創(chuàng)公司2014年發(fā)布的《全球航天競爭力指數(shù)》，評估報告顯示各航天大國政府投入指數(shù)，產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)、投入產(chǎn)出比：美國37：37，歐洲21：18，俄羅斯24：15，中國14：7。

而對于現(xiàn)在大力發(fā)展的商業(yè)航天，田玉龍?zhí)嵝迅P(guān)注核心競爭力，而不要搞短、平、快?！翱隙ㄒ獜?qiáng)在核心競爭力上，這個是中美貿(mào)易戰(zhàn)給我們敲響了警鐘，沒有掌握核心競爭力，我們的商業(yè)航天發(fā)展是不會走遠(yuǎn)的，而且現(xiàn)在科技發(fā)展這么快，只是停留在當(dāng)前的視野中發(fā)展很危險。”田玉龍認(rèn)為。

但對于未來5-10年中國商業(yè)航天的發(fā)展，專家們?nèi)匀怀錆M了信心。吳樹范認(rèn)為，未來5年內(nèi)一定會有較大的民營企業(yè)站起來。而對于民眾想要實(shí)現(xiàn)的太空旅行也會在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

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