2018-2023年中國小龍蝦加工市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。小龍蝦加工行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
漢宜高速公路北河往武漢方向937公里處,一輛輕型小貨車撞護欄后,掉頭停在應(yīng)急車道,車上裝載的一千斤小龍蝦散落在路面上,頓時小龍蝦爬的到處都是,部分被過往車輛碾壓成“蝦餅”。
5月3日小龍蝦的“百慕大”今天又翻車了。5月3日上午8時許,漢宜高速公路北河往武漢方向937公里處,一輛輕型小貨車撞護欄后,掉頭停在應(yīng)急車道,車上裝載的一千斤小龍蝦散落在路面上,頓時小龍蝦爬的到處都是,部分被過往車輛碾壓成“蝦餅”。
駕駛員宋某和貨主用塑料筐撿拾,后方不斷有過往車駛來,十分危險。正好高警仙桃大隊巡邏車巡邏至此,民警張春盛和路政員趕緊下車,路政員到后方指揮車輛減速通過,張春盛冒著被小龍蝦夾手的“危險”,幫忙撿拾小龍蝦,以減少損失。
據(jù)駕駛員宋某講,其駕駛運蝦車運送1000斤小龍蝦,由潛江駛往武漢白沙洲大市場,在高速公路上正常行駛時突然爆胎,車輛頓時失控撞上護欄導(dǎo)致車輛掉頭,幸好車輛沒有翻車。
小龍蝦百慕大翻車,現(xiàn)場圖。
高速交警介紹,漢宜高速公路仙桃至武漢的北河路段,在每年吃小龍蝦的季節(jié)常常有運蝦貨車翻車,被稱為小龍蝦的“百慕大”,像這樣的運蝦車交通事故幾乎每年都會發(fā)生數(shù)起,究竟是什么原因?qū)е逻\蝦車頻繁發(fā)生交通事故呢?
我省的江漢平原地區(qū)是全國有名的小龍蝦產(chǎn)地,夏季正是小龍蝦大量上市的時候,運蝦車一趟趟由潛江、監(jiān)利、洪湖等地運往武漢甚至全國各地。小龍蝦死了就沒人要了,為了確保小龍蝦的鮮活,一般都是裝滿十幾、二十個塑料筐就開始運輸。運蝦車多是輕型小貨車、皮卡車甚至面包車,多拉快跑,一天跑多趟,很多還是走的鄉(xiāng)間泥路、爛路,輪胎磨損較為嚴(yán)重,而駕駛員、貨主也不注意交通安全,車輛保養(yǎng)不及時,為節(jié)省運輸時間,還存在超速行駛現(xiàn)象,一旦爆胎很難操控導(dǎo)致事故發(fā)生。
小龍蝦百慕大翻車,現(xiàn)場圖。
高速交警提示廣大運輸鮮貨產(chǎn)品的駕駛員,進入夏季后,天氣炎熱,容易爆胎引發(fā)交通事故,駕駛員朋友一定要經(jīng)常檢查車況,對輪胎要著重檢查,磨損嚴(yán)重的要盡早更換,以免發(fā)生意外。
去年漢宜高速仙桃路段曾連續(xù)發(fā)生五次小龍蝦車禍,被稱小龍蝦的“百慕大”!
2017年6月4日早晨,蝦店老板周某駕駛輕型貨車運載千余斤小龍蝦,從漢川開往潛江,早上7時30分,行駛至漢宜高速公路仙桃胡場段時,因注意力不集中,操作不當(dāng),車輛左側(cè)撞上中央護欄,車上裝載的小龍蝦隨慣性翻過中央護欄,貨車撞護欄停下,造成高速公路雙向路面滿地龍蝦,所幸無人員傷亡。
小龍蝦百慕大翻車事故現(xiàn)場
5月18日一大早,張某駕駛載有1000斤小龍蝦的面包車從監(jiān)利出發(fā),前往武漢白沙洲水產(chǎn)品市場。9時許,行至漢宜高速北河收費站附近路段時,由于車輛爆胎后撞右側(cè)護欄,車上小龍蝦半數(shù)被甩出車外。
5月10日上午9點40分,依然在漢宜高速仙桃路段,一輛微型貨車也是在爆胎后,由于駕駛員操作不當(dāng),側(cè)翻于行車道和應(yīng)急車道之間。事故導(dǎo)致車上1000斤小龍蝦拋灑在路面上,貨主損失慘重。
小龍蝦百慕大翻車事故現(xiàn)場
4月24日9時許,一輛運送1200斤小龍蝦的面包車在該路段爆胎后撞護欄。由于小龍蝦那時候剛上市,價格很高,所以當(dāng)時該車貨物損失就達(dá)到3萬元。
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