中國挖掘機(jī)有多強(qiáng) 來自徐州的挖掘機(jī)一鏟斗挖起50多噸煤

• 2018年5月8日 HaoChenChong來源：看看頭條 1491 99
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  2018-2023年中國輪式液壓挖掘機(jī)行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  輪式液壓挖掘機(jī)研究報(bào)告對(duì)輪式液壓挖掘機(jī)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的輪式液壓挖掘機(jī)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱...

挖掘機(jī)相信許多人都見到過，但今天要說的這臺(tái)挖掘機(jī)非常特別，它非常地大，總長達(dá)到23.5米，這是什么概念呢，可以說它已經(jīng)接近地球上最大的生物，一頭成年藍(lán)鯨的身長，它的力氣也特別大，一鏟斗就能夠挖起50多噸煤。

挖掘機(jī)相信許多人都見到過，但今天要說的這臺(tái)挖掘機(jī)非常特別，它非常地大，總長達(dá)到23.5米，這是什么概念呢，可以說它已經(jīng)接近地球上最大的生物，一頭成年藍(lán)鯨的身長，它的力氣也特別大，一鏟斗就能夠挖起50多噸煤。這個(gè)神奇的大塊頭來自江蘇徐州。

4月2日，徐工集團(tuán)700噸液壓挖掘機(jī)成功下線。這個(gè)巨無霸的重量相當(dāng)于500輛普通小轎車，動(dòng)力超過了兩臺(tái)99式主戰(zhàn)坦克。鏟斗中可以同時(shí)站立100個(gè)人，一鏟斗下去就可以挖煤50多噸。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟：徐工700噸液壓挖掘機(jī)，是中國自主研制的，最大噸位液壓挖掘機(jī)。

徐工集團(tuán)董事長王民：在這些高端裝備領(lǐng)域，徐工將與世界級(jí)的高手，進(jìn)行面對(duì)面競爭。

不光是高大的外形惹人注目，這個(gè)"大塊頭"的"內(nèi)涵"更加吸引人。從零部件到操作系統(tǒng)，擁有自主專利52項(xiàng)，是中國在超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域，首次實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用。

江蘇省徐州市副市長徐東海：標(biāo)志著中國成為世界上，繼德國、日本、美國之后，第四個(gè)具備700噸級(jí)以上，液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國家，打破了外資品牌的壟斷。

按照設(shè)計(jì)要求，這個(gè)"大塊頭"在礦山進(jìn)行作業(yè)時(shí)，最少要保證六萬小時(shí)的安全運(yùn)行時(shí)間，每天需要完成至少3萬噸物料的開采。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)挖掘機(jī)底盤的設(shè)計(jì)和制造要求非常高，如果讓國外公司提供的話，至少在1500萬人民幣，由于核心技術(shù)長期被國際巨頭公司所壟斷，得知中國企業(yè)也要研制超大噸位的挖掘機(jī)后，國外的供應(yīng)商根本不愿意把他們的底盤提供給中國。

徐工下定決心，自己研發(fā)底盤，用了五年的時(shí)間終于攻克了難題，填補(bǔ)了國內(nèi)大型液壓挖掘機(jī)"四輪一帶"研發(fā)制造的空白。

徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理張宏：整個(gè)行走系統(tǒng)全部是我們自主設(shè)計(jì)出來的，而且經(jīng)過測(cè)試，完全符合設(shè)計(jì)要求，自主設(shè)計(jì)的底盤，目前測(cè)算下來，造價(jià)也就是在500萬人民幣。

除了"四輪一帶"這樣的大型構(gòu)件，作為核心零部件，這臺(tái)700噸液壓挖掘機(jī)使用的另一個(gè)核心部件，液壓油缸也是徐工自主研發(fā)制造的。

如果把一個(gè)挖掘機(jī)比作人，那么動(dòng)臂、斗桿、鏟斗就是挖掘機(jī)的胳膊和手，液壓油缸則相當(dāng)于人的胳膊和手上的肌肉，挖掘機(jī)的力量和效率如何，很大程度上就取決于液壓油缸。700噸液壓挖掘機(jī)液壓油缸研制成功不僅成功打破壟斷，也迅速拉低了國際市場的價(jià)格。

徐工集團(tuán)液壓件有限公司總經(jīng)理、黨委書記陳登民：以前700噸油缸要進(jìn)口的話，一套需要300萬左右，現(xiàn)在如果純進(jìn)口過來，降了30%左右，在200萬到210萬左右。

《中國制造2025》五大工程之一的工業(yè)強(qiáng)基工程明確要求，到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件元器件和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。

到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

陳登民：要是要不來的，花錢也是買不來的，這個(gè)核心的東西，必須靠我們自己，自主研發(fā)來做，所以我們從材料開始，包括我們這個(gè)材料，后續(xù)工藝的裝備，工藝的試驗(yàn)，一直到我們這個(gè)產(chǎn)品做出來，才能不會(huì)受到國外的制約。

徐工集團(tuán)董事長王民：中國工程機(jī)械的定位，就是要從中低端走向中高端，在實(shí)現(xiàn)中高端這個(gè)目標(biāo)的時(shí)候，必須突破技術(shù)這個(gè)難題，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)我們自己的目標(biāo)。

有數(shù)據(jù)顯示，過去很長時(shí)間，我國在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零部件進(jìn)口成本占到制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。工程機(jī)械行業(yè)更是飽受高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦，可謂"如鯁在喉"。不過，經(jīng)過幾十年的積淀和不懈努力，這樣的情況正在改變。

目前徐工集團(tuán)產(chǎn)品已出口到世界158個(gè)國家和地區(qū)，還在全球建立了280多個(gè)徐工海外代理商。2017年，徐工產(chǎn)品在"一帶一路"沿線出口大幅增加，中亞地區(qū)增長51%、非洲區(qū)增長119%、西亞北非區(qū)增長107%，亞太區(qū)同比增長80%。

中國機(jī)械正在贏得越來越多的客戶。每當(dāng)中國企業(yè)打破壟斷，攻克一個(gè)型號(hào)的設(shè)備后，整個(gè)行業(yè)的價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大幅度的調(diào)整。

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