2018-2023年中國體育服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報告
體育服務(wù)業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的核心,體育服務(wù)業(yè)又以競技體育(體育賽事表演活動)、大眾體育(體育健身休閑活動)為核心。體育服務(wù)業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的核心,以提供體育服務(wù)產(chǎn)品和勞務(wù)為主直接影響和關(guān)系到...
“中途島”級航空母艦曾是美國海軍航空母艦中的“三朝元老”。它的首制艦“中途島”號和第二艘“珊瑚?!碧栐跉v經(jīng)近半個世紀(jì)的海上風(fēng)風(fēng)雨雨之后,陸續(xù)退出現(xiàn)代海上舞臺。然而,這兩個第二次世界大戰(zhàn)中的產(chǎn)物及其戰(zhàn)后的英姿風(fēng)采給人們留下深刻的印象。
第五名:“中途島”號航空母艦
“中途島”級航空母艦曾是美國海軍航空母艦中的“三朝元老”。它的首制艦“中途島”號和第二艘“珊瑚?!碧栐跉v經(jīng)近半個世紀(jì)的海上風(fēng)風(fēng)雨雨之后,陸續(xù)退出現(xiàn)代海上舞臺。然而,這兩個第二次世界大戰(zhàn)中的產(chǎn)物及其戰(zhàn)后的英姿風(fēng)采給人們留下深刻的印象。
第四名:“富蘭克林”號航空母艦
富蘭克林號航空母艦(Franklin)由紐波紐斯船廠建造。1942年12月7日開工,1943年10月14日下水,1944年1月31日服役。1944年7月參加了硫磺島空襲行動。1945年3月在攻擊日本本土?xí)r被數(shù)枚炸彈擊中。炸彈和大火造成了巨大的損壞,完全摧毀了機(jī)庫和飛行甲板。船體出現(xiàn)裂紋。700多人死亡。在海上進(jìn)行臨時修理后靠自身動力駛回美國大修。機(jī)庫甲板層以上,除了島式上建和前飛行甲板外的所有東西都被拆除更換。修理后沒有進(jìn)行過飛行操作。于1947年2月17日退役保存,退役時狀態(tài)極佳。1952年10月1日重新設(shè)計改裝為攻擊航母,1953年8月8日設(shè)計改裝為反潛航母,1959年5月設(shè)計改裝為飛機(jī)運(yùn)送航母。所有這些改裝都是在保存期。1966年7月被賣出拆毀。
第三名:“赤城”號
舊日本帝國海軍天城級重型航空母艦二號艦,該級原為戰(zhàn)列巡洋艦(即天城級戰(zhàn)列巡洋艦),計劃建造4艘,因為華盛頓海軍條約的簽訂,1號天城2號艦赤城改建成航空母艦,3號艦高雄4號艦愛宕拆除,后因1923年日本關(guān)東大地震造成1號艦天城號艦體發(fā)生徹底破壞,故該級只建成赤城號一艘,所以也可以稱作赤城級。赤城號活躍在太平洋戰(zhàn)場上,從初戰(zhàn)的偷襲珍珠港到最后中途島海戰(zhàn)被美國海軍企業(yè)號(CV-6)擊傷,鑒于堅持損管沒有意義,被山本五十六下令用魚雷擊沉,于北緯30度30分,西經(jīng)178度40分,1942年6月6日凌晨4時55分沉沒,離日出還有5分鐘時間,赤城號終究沒有見到第二天的太陽。
第二名:“赫爾墨斯”號航母
在敵人的火力范圍內(nèi)長驅(qū)直入數(shù)千英里,并在敵人的地盤上作戰(zhàn)并取得勝利,是一件十分困難的事。然而,半人馬級航母“赫爾墨斯”號——一支倉促組建的英國皇家海軍特遣部隊的旗艦——在1982年馬島戰(zhàn)爭期間卻做到了。與“中途島”號航母一樣,這艘英國航母經(jīng)過了反復(fù)整修,最近一次是為了在北大西洋作為反潛船服役。南大西洋戰(zhàn)爭時期,即將退役的該航母航空聯(lián)隊被改造,以執(zhí)行打擊和艦隊防空任務(wù)?!昂諣柲埂碧栆云潇`活性及其在阿根廷有爭議區(qū)域的戰(zhàn)功而名列史上最強(qiáng)五大航母榜單第二。
第一名:“企業(yè)”號航空母艦
企業(yè)號航空母艦(英語:USS Enterprise,舷號CVN-65),綽號大E(Big E),是美國海軍及世界第一艘核動力航空母艦,是唯一一艘建成的企業(yè)級航空母艦。
企業(yè)號于1958年2月4日開始建造,在1960年9月24日下水,最后于1961年11月25日服役,2012年12月1日舉行退役典禮。企業(yè)號在美國海軍服役51年,是海軍在役最長的航空母艦。
企業(yè)號服役不久即在古巴導(dǎo)彈危機(jī)中封鎖古巴海域,然后在大西洋及地中海執(zhí)勤,1964年在不補(bǔ)充燃料的情況下環(huán)球航行一圈。
1965年企業(yè)號由大西洋調(diào)往太平洋艦隊,先后七次派往參與越戰(zhàn),并在戰(zhàn)爭結(jié)束前夕參與西貢的撤僑行動。除大型戰(zhàn)爭外企業(yè)號也參與冷戰(zhàn)時期多場地緣政治事件,在其一生服役生涯中其足跡遍布全球。
很難統(tǒng)計到底有多少人對航母的認(rèn)識還存有那么多根深蒂固的誤解,不信你看么:他們經(jīng)常用談軍艦甚至談坦克的方式談?wù)摵侥?,總是把注意力集中在這個“大家伙”身上而忽略了其他更重要的元素。說來也是,只認(rèn)為看得見的有價值,看不見的或想象不到的就沒有價值。這本身就是平面思維的典型特征,植根于悠久的農(nóng)耕文明。
他們總是想當(dāng)然以為有了這“大家伙”就有了航母編隊的戰(zhàn)斗力,這就荒謬了。因此有必要從源頭概念上做一些梳理,否則不知這種錯誤還要延續(xù)多久。
航空母艦是軍艦嗎?
一、航母是機(jī)場而不是軍艦,記住了嗎?
不必意外,其實這既是常識也指向了它的本質(zhì):它是正確認(rèn)識航母及其功能和作用的起點?!昂娇漳概灐币辉~是從“aircraft carrier”翻譯過來的?!癮ircraft”指飛機(jī)、航空器;“carrier”指搬運(yùn)者、搬運(yùn)器。直譯就是“飛機(jī)搬運(yùn)器”。你看,它和軍艦沒關(guān)系。在海上的不一定都叫軍艦,這和“鱷魚”、“鯨魚”不是魚,“河馬”、“角馬”不是馬是一個道理。
你不能因為中文里有“艦”字而堅持認(rèn)為它是一種“軍艦”,請問是先有原詞還是先有譯詞?人們根據(jù)名詞去理解事物時,總是下意識地聯(lián)想出一幅畫面,然后再去理解和記憶。“飛機(jī)搬運(yùn)器”讓人腦首先形成的畫面是“飛機(jī)”,其次是“搬運(yùn)器”,而“航空母艦”一詞,首先形成的畫面是“艦”,反而弱化了“航空”。這么一對比,簡直是南轅北轍。
這是翻譯不當(dāng)和漢字的局限帶給人們理解上的誤會。最糟糕的簡稱是“航母”,把本已局限的漢字詞意進(jìn)一步固化到實實在在的艦體身上。起點錯了,結(jié)果自然是天壤之別。
翻譯已然至此且無法更改,只能通過改變認(rèn)知去重新理解。也有一些專家強(qiáng)調(diào)“航母”是“特殊的軍艦”,主要功能是機(jī)場。這種解釋對,但給出的概念還是稀里煳涂,倒不如說“航母”是“特殊的機(jī)場”更能指向其本質(zhì)。
因此,航母不是軍艦而是隨時航行的、被“搬來搬去”的機(jī)場。假如一時半會兒難以扭轉(zhuǎn),有兩個竅門:一是把航母吃水線以下當(dāng)軍艦,吃水線以上當(dāng)機(jī)場;二是只要看到“航空母艦”這個譯詞時,都加上它的原詞“飛機(jī)搬運(yùn)器”。
二、航母是空戰(zhàn)兵器而不是海戰(zhàn)兵器
空軍的機(jī)場在陸地上,但它是空戰(zhàn)兵器。同理,雖然航母航行在大海上,但它的主要打擊工具是艦載機(jī),也是空戰(zhàn)兵器,和所謂的海戰(zhàn)沒關(guān)系。
舉例一:從指揮體系看,美國航母屬于“海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)”管轄,2017年5月31日,“福特”號航母(CVN78)正式由船廠向美國海軍交付,接收代表就是海軍航空系統(tǒng)司令部副司令湯姆·摩爾中將。
舉例二:以美國海軍為例,航母艦長是飛行員,航母編隊司令也是飛行員,他們可不一定都坐在艦橋上指揮,也經(jīng)常架機(jī)作戰(zhàn),機(jī)身編號“100”+彩色垂尾涂裝的,就是艦長、編隊司令或更高一級指揮官(如艦隊司令)的座機(jī)。
舉例三:在美國海軍拍攝的“水面艦隊(Surface fleet)”宣傳片中,只包含“導(dǎo)彈巡洋艦(CG)”、“導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(DDG)”和瀕海戰(zhàn)斗艦(LCS)??匆姏]有:美國海軍根本不認(rèn)為航母屬于水面部隊。
知道一個錯誤的觀念延續(xù)多久了嗎?再往深了說,巡洋艦、驅(qū)逐艦這些傳統(tǒng)的水面艦只(包括水下的核潛艇),首要任務(wù)根本不是進(jìn)行海戰(zhàn)(盡管都具備海戰(zhàn)的能力),其核心職責(zé)都是為進(jìn)行空戰(zhàn)的“移動機(jī)場”提供防空和護(hù)航服務(wù)。當(dāng)有更好的工具時,原來的主力自然退居次席,正如有了坦克后,誰會把騎兵派到最前?最糟糕的思維是一成不變的思維。
另外,不要再提海戰(zhàn),海戰(zhàn)這種事在二戰(zhàn)的“珊瑚海海戰(zhàn)”之后就結(jié)束了。太平洋戰(zhàn)爭的戰(zhàn)法都是空戰(zhàn)。沒有艦載機(jī)就不要奢談海戰(zhàn):海戰(zhàn)一去不復(fù)返、傳統(tǒng)軍艦空悠悠。
三、航母誕生的底層邏輯:空軍力量的鞭長莫及
飛機(jī)的誕生對任何地面目標(biāo)的威脅都是致命的,這個道理對海軍艦艇同樣適用。在螺旋槳時代,距海岸線300公里都是空軍(或岸基航空兵)為海軍提供保護(hù)的臨界線。越深入大洋,空軍就越鞭長莫及、無能為力,這對任何一個國家都如此。
每向外延伸100公里,岸基航空兵為海軍提供支援的難度和代價都翻倍上漲,解決辦法只有一個:海軍自己建一個機(jī)場,拉著飛機(jī)到處跑:這就是航母。
格倫·寇蒂斯被稱為“美國海軍航空兵之父”,1910年,他的學(xué)生尤金?伊利駕駛著“寇蒂斯”飛機(jī),從經(jīng)過改裝的“伯明翰”號巡洋艦上起飛;第二年他又駕駛飛機(jī)在“賓夕法尼亞”號巡洋艦上降落。格倫·寇蒂斯對美國海軍說:不發(fā)展航空兵就等著葬身海底吧,1911年,聽人勸的美國海軍成立了航空兵部隊。
四、根據(jù)航母的準(zhǔn)確定義重新理解現(xiàn)代海軍
現(xiàn)代海軍是飛行海軍而不是航行海軍,是立體海軍而不是平面海軍,是四維海軍而不是單維海軍,如果錯把一國海軍當(dāng)“海軍”看,可能會有什么誤會呢?假如對方一直是一支空軍呢?這玩笑可就開大了。
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