法拉利碰撞寶馬 數(shù)百萬法拉利成“廢鐵” 雨天行車注意事項

• 2018年6月22日 FanTianQing來源：新浪新聞 200 5
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  2018-2024年中國交通信息化行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  交通信息化研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

昨天下午4點左右，臺州溫嶺購物中心附近發(fā)生一起車禍，一輛價值數(shù)百萬元的法拉利嚴(yán)重?fù)p毀。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

昨天下午4點左右，臺州溫嶺購物中心附近發(fā)生一起車禍，一輛價值數(shù)百萬元的法拉利嚴(yán)重?fù)p毀。這個車禍有點貴，法拉利和寶馬相撞后損毀嚴(yán)重，數(shù)百萬的法拉利被撞成“廢鐵”。

記者從路面調(diào)取的監(jiān)控看到，下午3點55分，一輛沿萬昌路行駛的紅色法拉利，突然像著了魔一樣走起了“貓步”，橫沖直撞地在路面上劃出“S”曲線。大約5秒鐘后，法拉利突然撞向道路中間的防護欄，并與正在對向車道行駛的白色寶馬相撞。在慣性的作用下，白色寶馬車又與另一側(cè)的黑色轎車撞上，導(dǎo)致該黑色車輛失控，兩輛車又雙雙一頭栽到防護欄上。

當(dāng)時是下雨天氣，路面比較濕滑，據(jù)了解法拉利458是中置后驅(qū)，4.5升V8發(fā)動機，最大馬力570，后驅(qū)馬力大的車型不容易控制，何況是雨天。

溫嶺交警大隊一中隊副中隊長林貽高說，紅色法拉利駕駛員是一名女性，所幸?guī)酌緳C只是受了點輕傷。

據(jù)該名女司機交代，這輛法拉利是她當(dāng)天剛租借而來的，由于對車況不熟悉，加上雨天路滑，“只點了下油門，車子就‘飛’了起來”。她被突然起來的“提速”嚇了一跳，一時慌了神才釀成悲劇。

據(jù)了解，盡管這輛紅色法拉利是老款的二手車，但由于法拉利本身車價不菲，因此這輛出事的法拉利也需要花費數(shù)十萬才能恢復(fù)原貌。

相關(guān)：雨天行車注意事項

俗話說，十次事故九次快。下雨天行車，由于道路濕滑，輪胎附著力會大幅下降，緊急制動時容易出現(xiàn)打滑。因此，車主行車首先要降低車速，并與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲唷?/p>

如果遇到較大的雨，特別是威力較大的雷陣雨導(dǎo)致能見度較低時，司機應(yīng)該把雙閃燈、霧燈等都全部打開預(yù)警，以免后面車輛看不見而導(dǎo)致車禍。而喇叭聲在空氣中的穿透力很強，聲音會傳得很遠，具有很高的提醒作用。

城市路況復(fù)雜，在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。當(dāng)水深超過半個輪胎或者淹沒排氣管出口，汽車一般都不能通過了，所以要留意路面信息，不能通過就選擇繞道而行。

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，而雨天路面非?；较虮P轉(zhuǎn)向太急的話容易造成翻車事故。

一般情況下，如果前面的車不是大車，那么它可以通過基本后車也可以安全通過。跟隨前車路線走也不失為一個保障安全的方法。如果走別人沒有走的路，危險系數(shù)相應(yīng)會高一些。

雨天行人撐傘，騎車人披雨衣，視覺、聽覺等方面多多少少會受到影響，再加上偶爾可能還會有行人闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生，車主更應(yīng)該減速慢性，從而避免事故的發(fā)生。

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